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creo que no lo intentaré con el ligero...
Posted: Wed Oct 20, 2010 5:56 pm
by Qtz
Posted: Wed Oct 20, 2010 6:27 pm
by manttinos
Ese ya lo tenemos visto, por aquí hay más de un fan de Ken
http://www.santanaligero.com/foro/viewtopic.php?t=2818
Un saludo
Posted: Thu Oct 21, 2010 7:37 am
by Acalzada
Pues yo es la primera vez que los veo.
¡Que control!
Un saludo
Posted: Thu Oct 21, 2010 9:36 am
by manttinos
Posted: Thu Oct 21, 2010 6:27 pm
by Qtz
el mio bastante haría con mantenerse frenado en el ovalo cuesta abajo...
Posted: Thu Oct 21, 2010 7:05 pm
by CARABANCHEL

, joder pues yo estoy mareado de solo verlo como para ir dentro.
CON ESFUERZO TODO SE CONSIGUE
Posted: Thu Oct 21, 2010 8:59 pm
by naranja mecánica
a este tio le doy yo mil vueltas todos los dias llevando los peques al cole, porque les dejo a las 9.00 y salimos a las 9.05 de casa, osea que ya veis voy tan rapido que comprimo el tiempo, jijijijijij, las cosas de los V8 no como ese motor que va con la lengua fuera.
PD
LO DE ESTE TIO ES FLIPANTE!!!!
Posted: Thu Oct 21, 2010 10:37 pm
by rcrespo
A ver, hacerlo lo puedo hacer pero no lo hago por:
1.- La dirección es algo mas lenta y me lio con el volante tan grande.
2.- Al ser eje rígido no se comporta igual.
3.- No me gusta forzar el motor.
4.- Prefiero conservar los palieres, sufren mucho haciendo derrapar el coche.
5.- Los frenos se me calientan un poco al frenar brusco.
Si no fuera por eso, lo haría con el Series.