creo que no lo intentaré con el ligero...

Qtz · Post by **Qtz** » Wed Oct 20, 2010 5:56 pm

http://www.youtube.com/watch?v=4TshFWSs ... re=related

manttinos · Post by **manttinos** » Wed Oct 20, 2010 6:27 pm

Ese ya lo tenemos visto, por aquí hay más de un fan de Ken

http://www.santanaligero.com/foro/viewtopic.php?t=2818

Un saludo

Acalzada · Post by **Acalzada** » Thu Oct 21, 2010 7:37 am

Pues yo es la primera vez que los veo.
¡Que control!
Un saludo

manttinos · Post by **manttinos** » Thu Oct 21, 2010 9:36 am

Yo no lo intento con el Ligero porque está "un poco" escaso de motor para esto

Un saludo

Qtz · Post by **Qtz** » Thu Oct 21, 2010 6:27 pm

el mio bastante haría con mantenerse frenado en el ovalo cuesta abajo...

CARABANCHEL · Post by **CARABANCHEL** » Thu Oct 21, 2010 7:05 pm

, joder pues yo estoy mareado de solo verlo como para ir dentro.

CON ESFUERZO TODO SE CONSIGUE

naranja mecánica · Post by **naranja mecánica** » Thu Oct 21, 2010 8:59 pm

a este tio le doy yo mil vueltas todos los dias llevando los peques al cole, porque les dejo a las 9.00 y salimos a las 9.05 de casa, osea que ya veis voy tan rapido que comprimo el tiempo, jijijijijij, las cosas de los V8 no como ese motor que va con la lengua fuera.
PD
LO DE ESTE TIO ES FLIPANTE!!!!

Post by **rcrespo** » Thu Oct 21, 2010 10:37 pm

A ver, hacerlo lo puedo hacer pero no lo hago por:

1.- La dirección es algo mas lenta y me lio con el volante tan grande.
2.- Al ser eje rígido no se comporta igual.
3.- No me gusta forzar el motor.
4.- Prefiero conservar los palieres, sufren mucho haciendo derrapar el coche.
5.- Los frenos se me calientan un poco al frenar brusco.

Si no fuera por eso, lo haría con el Series.