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¿alguien tiene unos liberadores en venta?

Posted: Thu Apr 23, 2009 11:14 pm
by angel29
pues eso que he ido a poner los liberadores que tenia en los frenos de tambor y estan destrozados por dentro y como creo que andare mas por carretera que en el campo busco unos liberadores para el ligero

liberadores

Posted: Fri Apr 24, 2009 6:59 am
by jjle
Angel creo que tengo , si puedes llamame y te lo digo sobre la marcha.

Posted: Fri Apr 24, 2009 5:38 pm
by gonalo
Hola.

En H. Velazquez tienes un 109 que los tiene puestos. Lo que no sé es como están.

Un saludo.

Posted: Fri Apr 24, 2009 10:29 pm
by LUIS
pues yo tendria que mirar si tengo alguno de sobra,10 esrtias o 24

Posted: Sat Apr 25, 2009 6:24 pm
by naranja mecánica
MUERTE A LOS LIBERADORES, LIBERADORES=CACA

Posted: Sat Apr 25, 2009 10:17 pm
by angel29
gracias a todos los necesito de 10 estrias,si el tema de que sean "caca" es el que es necesario bajarse a ponerlos pues bueno son "caca" pero creo que si el uso que se le va a dar es mas light pues aunque sea porque mueven menos piezas mecanicas ,con el consiguiente menor desgaste,ruido etc yo los prefiero poner.

Posted: Sun Apr 26, 2009 9:16 am
by LUIS
dique si angel,alguno por no bajarse ......

Posted: Sun Apr 26, 2009 10:55 am
by LUPUS GALAICO
naranja mecánica wrote:MUERTE A LOS LIBERADORES, LIBERADORES=CACA
no entendeis al pobre naranja...................desde que vuelve a ser padre de nuevo.....................todo lo que ve delante de sus ojos es ......................= CACA

lo que le toca limpiar todos los dias ahora jejejejejejejejejejeje :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:

y sobre lo de los liberadores...............entiendo perfectamente su uno y las ventajas que dà-------------------pero eso de bajar a poner
los y volver a bajar a quitarlos........................se me atraganta tambien a mi , y no por comodidad ehhhhhhhhhhhhhhh.

en el patrol que tuve , los tenia , pero el problema era que muchas veces no me acordaba si los tenia conectados o no ...............hasta que patinaban las ruedas traseras , que entonces me daba cuebnta de que no los tenia conectados .

que quereis ..................mi ingles fuera del juelcome y el jelou ............es cero , y los puñeteros liberadores vienen en injlès

un saludo desde galicia

Posted: Sun Apr 26, 2009 3:29 pm
by Mario Montes
Haces bien Angel 29, van divinos....se nota una barbaridad...ponselos..

Posted: Mon Apr 27, 2009 6:28 am
by juanmacomm
yo tengo unos... si quieres me mandas un privado y seguro que llegamos a un acuerdo.... :D

Posted: Tue Apr 28, 2009 8:51 pm
by LUIS
Mario estos estan ya mayores,je no pueden bajarse a ponerlos.

Posted: Tue Apr 28, 2009 8:56 pm
by 6 perolos
naranja mecánica wrote:MUERTE A LOS LIBERADORES, LIBERADORES=CACA
estás asilvestrao...mondarina, no se dice caca; se dice:
LIBERADORES= MARICONADA GORDA, SUV :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Posted: Wed Apr 29, 2009 11:56 pm
by angel29
ya tengo los liberadores puestos gracias a jjle que me los ha mandado a los demas gracias por el interes y sigo pensando que no son tan mariconada por lo menos para el uso que YO le voy a dar

Posted: Fri May 01, 2009 10:02 am
by Mario Montes
Si Luis, son ya viejos pal arrastre...con lo bonito que es bajarse en invierno y mojarse el lomo cuando los pones....estos no entienden de romanticismo....Angel29 , ya verás como van....estras contento.

Posted: Sun May 03, 2009 1:00 am
by naranja mecánica
¿ y lo proximo que va a ser una funda paras que no se ensuncien las ruedas? amos amos lo que hay que oir.

Posted: Mon May 04, 2009 8:32 pm
by 6 perolos
angel29 wrote:ya tengo los liberadores puestos gracias a jjle que me los ha mandado a los demas gracias por el interes y sigo pensando que no son tan mariconada por lo menos para el uso que YO le voy a dar
An-gel 62 = "mariquita SuV" :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Posted: Mon May 04, 2009 9:28 pm
by angel29
voy a hacer como que no se leer :lol: :lol: :lol:

Posted: Mon May 04, 2009 10:46 pm
by LUPUS GALAICO
angel29 wrote:voy a hacer como que no se leer :lol: :lol: :lol:
angel, por mucho que hagas como que no lees.,,.............................cuando al perolillos se le mete algo en la cabeza.................................no hay dios que se lo quite :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: .

un saludo desde galicia

Posted: Tue May 05, 2009 6:00 pm
by 6 perolos
LUPUS GALAICO wrote:
angel29 wrote:voy a hacer como que no se leer :lol: :lol: :lol:
angel, por mucho que hagas como que no lees.,,.............................cuando al perolillos se le mete algo en la cabeza.................................no hay dios que se lo quite :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: .

un saludo desde galicia
la verdad es que siempre entro en los post "a lo cafre"... :lol: :lol: :lol: y abusando de la paciencia de Lupus, Naranja o Rege (bueno este ultimo se lo tiene merecido por meterle un motor Nissan al Ligero :lol: :lol: :lol: )...pero si que es cierto, que ante la cantidad de problemas que se presentan en el trabajo, familiares, etc...entrar en Santanaligero es "antiextresante" :lol: :lol: :lol:

....que...¿a que lo habéis creido? :lol: :lol: :lol:

Posted: Tue May 05, 2009 7:18 pm
by manttinos
6 perolos escribió:
An-gel 62 = "mariquita SuV"
Paco, ¿eso que es, un jerolifico?, porque le llamamos a cabras locas y lo descifra en un santiamén :lol: :lol: :lol:
Un saludo

Posted: Wed May 06, 2009 10:11 am
by juanmacomm
bueno mis liberadores de ligero están en un cajón de mi taller, angel29 ya se había agenciado unos... 50 € si a alguien le interesan. un saludo

Posted: Wed May 06, 2009 3:25 pm
by 6 perolos
manttinos wrote:6 perolos escribió:
An-gel 62 = "mariquita SuV"
Paco, ¿eso que es, un jerolifico?, porque le llamamos a cabras locas y lo descifra en un santiamén :lol: :lol: :lol:
Un saludo
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: mas que "cabra loca"...."ovejita de norit" :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Posted: Wed May 06, 2009 10:05 pm
by REGE
A ver,los desbloqueadores de rueda no es necesario andar bajándose cada vez que se use o se prescinda de la tracción a las cuatro ruedas.
Cuando nos metemos a caminos o preveemos que vamos a hacer el bruto con el LIGERO,nos bajamos y los ponemos en LOCK o sea conectados.Y en esta posición ya podemos conectar y desconectar la tracción al eje delantero cuando nos plazca,sin bajarnos del LIGERO (desconectado el 4x4las ruedas arrastran palieres,diferencial y arbol de transmisión delantero,como cualquier Series).
Y ESTO ES TODO. Cuando nos cansamos de hacer el bestia con el LIGERO y volvemos al pérfido asfalto,desconectamos(Posición FREE) y a circular con el eje delantero arrastrando únicamente ruedas y sus rodamientos.
En mi opinión los desbloqueadores son TODO VENTAJAS.

Recomiendo montarlos nuevos.Así te quitas de problemas de como estarán etc.
Los mios me costaron sobre 100 euros (no me acuerdo exacto,creo que ciento y pico). Se los pedí a la tienda de repuestos y al dia siguiente me los tenian,servidos por Estanfi.
Por cierto,los mios van lubricados con grasa de litio (Grasa consistente normal y común)al igual que esferas,caja de dirección y overdrive.No sabeis qué alivio,ya van casi 2 años sin fugas de ningún tipo y el garaje limpio.
En diferenciales siguiendo el consejo (acertado) de Miguelpass,unos chorros de grasa de litio a la valvulina y mano de santo,adios fugas.
Esto mismo de Miguelpass lo apliqué a caja reductora y de cambios y....mano de santo. Tengo un LIGERO que no mancha el garaje je je.

Chuchuki 6 Pelolos cállate ya que te voy a dar una colleja....o dosssss.


Naranja.....no me mosquees mucho......que me llevo el TROL-LINE a Riaza y lo aparco encima de tu disco (Tranquilo que no lo araño ni abollo....quedará suficiente holgura) mas o menos será como tener el disco bajo techao je je jee.