Club Santanaligero

bueno no habia probado con lluvia el ligero con la capota nueva military no sabia como iva y ayer estuvo aparcado un par de horas con lluvia intensa y traspasa el agua los asientos estaban mojado ,pregunto hay que hacer algun tratamiento al toldo que es nuevo. gracias de ante mano.

Sé poco de lonas de ligeros, pero algo de las lonas de tiendas de campaña. La lona no es un material estrictamente impermeable y, que yo sepa, no hay que tratarlas. Simplemente, debe estar bien puesta, de modo que no se hagan charcos, y sin que toque nada por la parte de dentro. Con todo, si llueve mucho ...

Además, si se quedó todo cerrado después de la lluvia, la humedad que rezuma al interior puede ser suficiente para que te lo encontraras todo mojado.

Conclusión: mejor no abandonar al pobre ligero bajo la lluvia. Es como un abuelete al que hay que cuidar.

Saludos

Yo a un 109 que tuve pick up y que le puse los arcos de un 109 M para descapotarle, le pinte la lona con una pintura antigoterasque cuando seca queda como si fuera goma,la hay de color blanco negra e incolora,y en la parte trasera de mi 88M sobre el suelo queda como una alfombrilla quitando muchos ruidos y evitando que se resbalen mis perros ,es bastante barata .saludos

la pintura que dice Jose Julio es pintura al caucho ( la venden en cualquier tienda de pinturas , la suelen usar para los tejados ) y es con la que pintè mi antigua lona , os puedo garantizar que no entra ni gota de agua , ahora eso si....hay que darle una capa gorda y el problema que tiene es que la lona queda mas gorda.
de todas formas fijate por donde entra agua , me explico :
te queda todo el interior de la lona como si estuviese empapado ?? ( lleno de gotas).
solo es en los asientos???

te lo digo por que seria bueno que lo volvieses a dejar a la lluvia y una vez que ya entrò el agua te fijases por donde entra ya que es posible que te entre por alguna costura .
estas lonas aunque son nuevas tienen algunos años y es facil que te entre por la costura del refuerzo que està encima de la barra antivuelco .

tambien como te dicen....debes de tener la lona bien tensa.

por lo de dejar el ligero a la lluvia si la lona està bien........sin problema ninguno , el mio cuado lo usaba para ir al trabajo estaba a la lluvia 10 horas seguidas y ni gota de agua dentro , y mi lona tiene los mismos años que la tuya .....que son 7 años .

si es por una costura por donde entra agua pues...... un poco de loctite y listo .

cuando cortè la lona del 109 para el ligero....me entraba agua por donde cosieron y le di loctite .......vale ya sè que es un pegamento pero como se trata de que no entre agua por una costura fina pues vale ya que el loctite queda hermètico .

y ya puestos en el tema solo me queda avisar que estas lonas nunca y digo NUNCA..........se deben de lavar en una estacion de lavado de automoviles ya que el detergente que usan ahi es demasiado fuerte y le quita el impermeabilizante que traen de fabrica...........hay que lavarlas con manguera en casa .

os pongo una foto antes de pintar la lona y otra despues para que veais como queda

antes de pintar
[URL=http://imageshack.us][/

y asi quedò con la pintura al caucho ( clorocaucho creo que es )
[URL=http://imageshack.us][/

un saludo desde galicia

Os habeís fijado que LUPUS siempre tiene un motivo para enseñarnos su ligero. ¡¡Que sí Lupus, que ya sabemos que es muy bonito!!!!, jejejejjeje
Esta semana te mando lo convenido, para que tengas otro motivo para poner la fotito, jejejejejeje

naranja mecánica wrote:Os habeís fijado que LUPUS siempre tiene un motivo para enseñarnos su ligero. ¡¡Que sí Lupus que ya sabemos que es muy bonito!!!!, jejejejjejeEsta semana te mando lo convenido, para que tengas otro motivo para poner la fotito, jejejejejeje

es que lo dudabas acaso?????????????????????????????? ....................para mi ( repito ....para miiiiiiiiiii ) es el ligero mas bonito de todos .......con abolladuras incluidas ehhhhhhhhhhh...............que no son abolladuras cualquiera .............una abolladura bien echa le da un toque especial al ligero..............son heridas de guerra y el mio al lado del depòsito tiene 2 leñazos que te cagas

y cuando tenga lo convenido, que no le quepa a usted la mas minima duda que una vez puesto ...........os voy a poner una foto tamaño pantalla para que disfruteis de esa belleza

un saludo desde galicia

pd : a que es chulo mi ligero ehhhhhhhhhhhh

Hay una pintura de clorocaucho que es a base de polimeros que la garantizan la elasticidad mucho mas tiempo que la convencional. Yo la aplique pero por la parte de adentro, con lo que respete el color de la lona por la parte exterior, y la verdad, la prueba de fuego la a pasado este fin de semana con nota alta, ni gota de agua.

Respecto al coche del canis lupus es muy bonito en las fotos, pero en realidad todavía tiene puertas negras sin pintar.
Para las goteras lo mejor es un paraguas. Es incómodo para c onducir, pero si te buscas una copilota fermosa y que se arrime para que no te mojes, posiblemente mojes. Sería cuestión de probarlo. ¿No será que me estoy haciendo viejo verde?. Como mi ligero es verde, todo se contagia.

Hubo un tiempo lejano ya en que siempre carecia de techo y guardaba un poncho militar, de esos de meter la cabeza en el Ligero, cuando llovía me lo ponía ypasaba el poncho por encima del volante y lo enganchaba a las portezuelas de aireación ( yo no llevo las rejillas ) y por detrás lo pasaba por encima del asiento y sequito sequito como un buen pañal, tal vez haga una foto de estacuriosidad jejejejejejejeje

Hola karlos me podrias enseñar algunas fotos del motor del ligero porque le voy a meter al final el motor como el tuyo y me seria de gran ayuda tener unas fotos(sobre todo de el soporte derecho).Tambien me gustaria que me comentaras todos los problemas que has tenido para meterle este motor y los consumos un saludo y gracias.

Bueno, no era una capota, pero el los años 70 yo usaba una típica capa española de paño de Béjar con embozos de terciopelo azul. Cuando salía de copas (entonces era de vinos) procuraba siempre tener cerca a una amiga, y, si llovía, la metía debajo de la capa para cobijarla. Algunas se arrimaban.

CONCLUSION: A veces puede ser interesante tener goteras. Puede ser que las chicas se arrimen.

Hola karlos me podrias enseñar algunas fotos del motor del ligero porque le voy a meter al final el motor como el tuyo y me seria de gran ayuda tener unas fotos(sobre todo de el soporte derecho).Tambien me gustaria que me comentaras todos los problemas que has tenido para meterle este motor y los consumos un saludo y gracias.

bueno cola el que te podia explica esto aparte de luixmy es txakete que fue quien me lo monto dio bastante problemas el suyo lo monto en dos dias , parece ser que no era iguales ya te mandare fotos y te lo explicare en otro momento .saludos