UN PROYECTO DEL AÑO 86
UN PROYECTO DEL AÑO 86
Saludos a todos los foreros:
Con gran alegria despues de comprarme hace pocos dias un ligero (hecho pure) del año 86, compruebo que existe esta pagina para los aficionados a dicho vehiculo, me parece formidble pues voy a necesitar vuestra ayuda en los proximos dias, ya que empiezo a poner a punto un ligero que le hace falta un repaso general y a fondo, uno de los aspectos que mas me preocupa aunque parece mentira es el tema del toldo ya que no encuentro tapiceros capaces a un precio comedido, si alguno sabe donde ir a buscar la solucion os lo agradeceria, soy de la provincia de Barcelona.
Pregunta: aunque me pasaran la ITV estos dias quisiera cambiar los asientos, si pongo los de otro vehiculo ¿me pueden poner alguna pega en la proxima ITV o me guardo los viejos para pasarla de nuevo?
Gracias y me teneis a vuestra disposicion para lo que pueda ayudar.
Con gran alegria despues de comprarme hace pocos dias un ligero (hecho pure) del año 86, compruebo que existe esta pagina para los aficionados a dicho vehiculo, me parece formidble pues voy a necesitar vuestra ayuda en los proximos dias, ya que empiezo a poner a punto un ligero que le hace falta un repaso general y a fondo, uno de los aspectos que mas me preocupa aunque parece mentira es el tema del toldo ya que no encuentro tapiceros capaces a un precio comedido, si alguno sabe donde ir a buscar la solucion os lo agradeceria, soy de la provincia de Barcelona.
Pregunta: aunque me pasaran la ITV estos dias quisiera cambiar los asientos, si pongo los de otro vehiculo ¿me pueden poner alguna pega en la proxima ITV o me guardo los viejos para pasarla de nuevo?
Gracias y me teneis a vuestra disposicion para lo que pueda ayudar.
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LUPUS GALAICO
pues bienvenido a la pagina.
por lo de los asientos ....legalmente no los puedes cambiar a menos que presentes un proyecto de ingeniero
( aunque parezca raro ....es asi) , pero normalmente en las itv no se fijan en esas tonterias en estos vehiculos ( normalmente .....no siempre) .
yo al mio le tengo las asientos de un opel kadet y en lo unico que se fijan .........es que estèn bien sujetos .
lo del toldo.........tiene tela , te puede salir por unos 300 euros nuevo mas o menos.....todo depende del tapicero y de como lo quieras.
en algun desguace los tienen militares.
en http://www.desguacegallego.com/ creo que vendian toldos ...pero no sè quien comentara que se pasaban en el precio.
un saludo desde galicia
por lo de los asientos ....legalmente no los puedes cambiar a menos que presentes un proyecto de ingeniero
yo al mio le tengo las asientos de un opel kadet y en lo unico que se fijan .........es que estèn bien sujetos .
lo del toldo.........tiene tela , te puede salir por unos 300 euros nuevo mas o menos.....todo depende del tapicero y de como lo quieras.
en algun desguace los tienen militares.
en http://www.desguacegallego.com/ creo que vendian toldos ...pero no sè quien comentara que se pasaban en el precio.
un saludo desde galicia
proyecto ligero
Gracias por la informacion LOBO 1, ahora ya tengo una idea aproximada de lo que me costara el toldo. Por lo de los asientos he encontrado unos imitacion Recaro pero me parecen muy descarados a la hora del ITV osea que optare por la solucion que le has dado tu. Aprovecho tu atencion para hacerte otra pregunta (no sera la ultima pero las ire dosificando para no hacerme pesado). Con el tema de la ITV ¿ponen pegas por las barras antivuelco? ¿han de star homologadas?
Gracias
Gracias
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LUPUS GALAICO
a ver a verrrrrr.......a que te refieres con lo de la barra antivuelco???????
a ponerle tu una barra antivuelco de esas inoxidables?????????
o a la que tiene el ligero negra???? si es esta ......no te preocupes que sale de fabrica con ella y no tienes que homologar nada.
lo de los asientos recaro..................como que cantan demasiado jajajajaj.....ponselos si quieres
........pero quitaselos para la itv .
un saludo desde galicia
a ponerle tu una barra antivuelco de esas inoxidables?????????
o a la que tiene el ligero negra???? si es esta ......no te preocupes que sale de fabrica con ella y no tienes que homologar nada.
lo de los asientos recaro..................como que cantan demasiado jajajajaj.....ponselos si quieres
un saludo desde galicia
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LUPUS GALAICO
Bueno lobo 1 como ves me ha costado un ratito pero ya se meter fotos.gracias
Aunque la foto sea pequeña podras observar que no llevo la barra gorda antivuelco, no se por que motivo, supongo que es por que algun modelo no la llevaba. Osea que me la hare instalar junto con las otras.
Un saludo a todos los foreros de un ligeriano algo despistado.
http://thumbs.subefotos.com/555391174ec ... 571a0o.jpg
Aunque la foto sea pequeña podras observar que no llevo la barra gorda antivuelco, no se por que motivo, supongo que es por que algun modelo no la llevaba. Osea que me la hare instalar junto con las otras.
Un saludo a todos los foreros de un ligeriano algo despistado.
http://thumbs.subefotos.com/555391174ec ... 571a0o.jpg
hola a todos:
Ahi van estas fotos a ver si me dais informacion de que ligero se trata.
http://subefotos.com/ver/?25e87908c2d2f ... 20911o.jpg
http://subefotos.com/ver/?14b4a01e2d392 ... 5ca0ao.jpg
http://subefotos.com/ver/?48ed88d02325e ... 61460o.jpg
http://subefotos.com/ver/?4867e0e237ab5 ... 49813o.jpg
Ahi van estas fotos a ver si me dais informacion de que ligero se trata.
http://subefotos.com/ver/?25e87908c2d2f ... 20911o.jpg
http://subefotos.com/ver/?14b4a01e2d392 ... 5ca0ao.jpg
http://subefotos.com/ver/?48ed88d02325e ... 61460o.jpg
http://subefotos.com/ver/?4867e0e237ab5 ... 49813o.jpg
Me dejas de una pieza con eso que puede ser del año 68, no me importa por el estado del vehiculo que no es bueno pero lo sera. En la ficha tecnica pone que la 1ª matriculacion es del año 1986 que tenia matricula de Barcelona-HF y se cambio a matricula GI-BG. El nº de plazas indica 7 y el nº de bastidor E30300750 , SERVICIO A QUE SE DESTINA "particular", CLASIFICACION DEL VEHICULO "turismo todo terreno", lleva un 4 cilindros gasolina de 2286 cc. y neumaticos 4-6,00X16. Con todos estos datos ¿se puede saber la realidad del ligero?.
Gracias de nuevo.
Gracias de nuevo.
Despues de navegar un buen rato por internet, he encontrado un hermano parecido a mi ligero, os paso la pagina aunque el mio tiene el morro de la version moderna de ligero osea faros de 127 y no redondos como los militares. Comentan en la pagina que fue una version militar de uso civil
http://www.landroverclub.com.ar/viewtop ... b955e41adf
http://www.landroverclub.com.ar/viewtop ... b955e41adf
- rcrespo
- Administrador

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Seguramente la fecha de matriculación es del 86 pero cuando se matriculo como civil, y anteriormente ha podido ser militar.
Lo de los limpias es muy significativo, en el año 86 eran serie III y los llevaban abajo.
Mira en la galería de fotos y veras que ninguno de los que hay por aquí llevan así los limpias.
Lo de los limpias es muy significativo, en el año 86 eran serie III y los llevaban abajo.
Mira en la galería de fotos y veras que ninguno de los que hay por aquí llevan así los limpias.
Santana Ligero, año 84 Naranja San Pol
Santana M225 Blanco.
Santana 2500DL año 89
Toyota FJ Cruiser Trail Teams 2008


Santana M225 Blanco.
Santana 2500DL año 89
Toyota FJ Cruiser Trail Teams 2008


proyecto del año 86
hola fede , ayer escribi lo que me pasa a mi intentando pasar la ITV ,tengo problemas con los asientos y lo consideran grave lo cual te impide circular ruego leas lo que escribi, espero que te sea util
No hay ninguna duda de que es un militar serie II, por los limpias, el salpicadero y por las aletas parece que fuera un CSR por que van cortadas a diagonal yluego le han acoplado otro cacho para hacerle ligero como el civil, seguramente tenga razon roberto y sea del 68 mas menos, tambien le delatan los pilotos traseros sin duda de un militar.
Bueno suerte con el sea militar o no sigue siendo un santana series.
Un saludo
Bueno suerte con el sea militar o no sigue siendo un santana series.
Un saludo
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LUPUS GALAICO
pues por lo que se ve en esta foto parece que si que las aletas estan modificadas tal y como dice luixmy

si te fijas , agrandando la foto entre el retrovisor y el faro hay un corte en diagonal.
los CSR ( cañon sin retroceso) eran 88 militares que tenian la particularidad de tener las aletas en cuña .
si entra EFREN seguro que con el nº de chasis te dice el año de fabricacion y mas informacion.
un saludo desde galicia
si te fijas , agrandando la foto entre el retrovisor y el faro hay un corte en diagonal.
los CSR ( cañon sin retroceso) eran 88 militares que tenian la particularidad de tener las aletas en cuña .
si entra EFREN seguro que con el nº de chasis te dice el año de fabricacion y mas informacion.
un saludo desde galicia
Ok, ya voy cerrando el circulo pero quizas no es el que queria conseguir ya que quiero darle un uso sino diario con asiduidad tanto yo como mi hija.Como ya he empezado la restauracion por lo menos del motor que me lo han puesto a punto (aceite,valvulinas,radiador,engrase,platinos,bujias,condensador,bateria,cojinetes ruedas,etcc) igual lo pienso y una vez pasada la ITV lo pongo a la venta y busco otro que sea de verdad del año 85-86.No se ya decidire sobre la marcha y os mantendre informados.De momento mañana le monto neumaticos nuevos y el silencioso que esta hecho polvo.
Un saludo
Un saludo
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naranja mecánica
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Estoy con luixmy y roberto, es con toda seguridad un SII del 68-69-70, por los pilotos traseros y otros detalles como la matriculación tiene toda la pinta de ser militar no sé si CSR o nó, desde luego el frontal en su origen sería como el de VSoria, y yo desde luego se lo devolvería, encuanto al motor de gasolina, es una ventaja, pues seguramente lo usara un supermando o ha estado aparcado la mitad de su vida, en definitiva; una joyita de la que no creo que haya mas de 10 en España.
un saludo
un saludo
