ARRANCADA SANTANA 2.500
Posted: Thu Dec 13, 2007 9:56 pm
ole, ole, ole.
Eso estoy yo deseando hacer.
Club Santanaligero
Foro de todos los vehículos fabricados por la Factoría Santana
https://www.santanaligero.es/foro/
ARRANCADA SANTANA 2.500
Page 1 of 1
Posted: Thu Dec 13, 2007 10:14 pm
Posted: Fri Dec 14, 2007 10:37 am
eso suena a......a........aaaaaa ¡¡¡MUSICA CELESTIAL!!!
Posted: Fri Dec 14, 2007 2:33 pm
jejejeje 
Posted: Fri Dec 14, 2007 9:17 pm
pena que en los emoticones no haya uno con babas jajajajajajajja suena de muerte.:
ya estoy deseando verlo subiendo pistas
.
un saludo desde galicia
ya estoy deseando verlo subiendo pistas
.un saludo desde galicia
Posted: Sat Dec 15, 2007 4:26 pm
ole, ole y...ole (hoy estoy especialmente escueto)
Posted: Sat Dec 15, 2007 4:40 pm
ole y ole y ole sera ya cuando este puesto que todavia me queda curro por delante, pero estoy deseando de probarle
Posted: Sun Dec 16, 2007 12:01 am
Si señor,suena de pelicula,ademas te ha quedado bordado con esa pintura.
Un saludo
Un saludo
Posted: Sun Dec 16, 2007 11:40 am
Lo de la pintura es que como el siguiente "Ibérico" es en Portugal quiere quedarse con ellos y que le den el premio al motor más lusopatriótico.
Pues yo lo voy a pintar como la insignia patria. ¿Alguien sabe donde puedo comprar morado para pintar el carter?
Y Luixmy, acuerdate de instalarle el radiador, que posiblemente ahora no le haga falta pero en verano, a 40º ... Y recuerdale a tu padre (Luis), que cuando lo tengais todo montado y lo probéis, no se acerque mucho; no creo que la ducha de anticongelante sea muy beneficiosa para la salud, y menos si es la segunda.
Pues yo lo voy a pintar como la insignia patria. ¿Alguien sabe donde puedo comprar morado para pintar el carter?
Y Luixmy, acuerdate de instalarle el radiador, que posiblemente ahora no le haga falta pero en verano, a 40º ... Y recuerdale a tu padre (Luis), que cuando lo tengais todo montado y lo probéis, no se acerque mucho; no creo que la ducha de anticongelante sea muy beneficiosa para la salud, y menos si es la segunda.
Posted: Sun Dec 16, 2007 12:58 pm
Suena mucho mas fino de lo que imaginaba Posted: Sun Dec 16, 2007 1:46 pm
Muy guapo ese sonido Luixmy,estoy deseando oirlo en vivo,por cierto curiosa decoracion
Posted: Sun Dec 16, 2007 3:00 pm
jeje lo de la ducha Angel no te preocupes que aprendimos y despues de pintar pase un estropajo donde van los manguitos.
La verdad que suena vien y eso que esta sin escape, solo con colectores.
En cuanto a la pintura, la tapa de balancines la queria pulir pero no me quedaba muy bien asi que me enfade y verde LIGERO, aunque no pegue con el rojo pero bueno pega con el color del coche
La verdad que suena vien y eso que esta sin escape, solo con colectores.
En cuanto a la pintura, la tapa de balancines la queria pulir pero no me quedaba muy bien asi que me enfade y verde LIGERO, aunque no pegue con el rojo pero bueno pega con el color del coche
Posted: Mon Dec 17, 2007 8:17 pm
Mu buen vídeo Luixmy....me ha recordado cuando andaba acoplando el motor de terrano y le hice lo mismo je je jeeee.
Yo las arrancadas "colgao de cadena" las hago en el lavadero del taller con una manguera de agua enchufada a la toma principal..........y una garrafa de gasoil golgada de la pluma ,así puedo calentar bien el motor regulando el grifo y cuando se calienta probarlo bien y subirlo de vueltas......no veas como mola cuando le das acelerones ... se cimbrea motor y cadena..y la pluma tiembla je jeee jeje.
El manómetro de presión de aceite tapoco lo suelo usar para estos menesteres.......a mi me basta con el motor arrancado, abrir el tapón de la tapa de balancines pa saber que está subiendo aceite por el bloque.
Mu chulo el vídeo Luismy y el 2500 suena de maravilla (Ya lo tenias caliente al puentear el Béndix del arranque pillín.....que das toque y se pone a girar je je jeee)
Yo las arrancadas "colgao de cadena" las hago en el lavadero del taller con una manguera de agua enchufada a la toma principal..........y una garrafa de gasoil golgada de la pluma ,así puedo calentar bien el motor regulando el grifo y cuando se calienta probarlo bien y subirlo de vueltas......no veas como mola cuando le das acelerones ... se cimbrea motor y cadena..y la pluma tiembla je jeee jeje.
El manómetro de presión de aceite tapoco lo suelo usar para estos menesteres.......a mi me basta con el motor arrancado, abrir el tapón de la tapa de balancines pa saber que está subiendo aceite por el bloque.
Mu chulo el vídeo Luismy y el 2500 suena de maravilla (Ya lo tenias caliente al puentear el Béndix del arranque pillín.....que das toque y se pone a girar je je jeee)
Posted: Tue Dec 18, 2007 12:38 am
Angel voy a mandar "emilio" al site de Telemadrid explicando que hay un currante por ahí que le quiere poner un "cardenal" a la bandera por el Sur....je je jeeee......te van a despedir seguro.
Tengo kilos y kilos de pintura roja para tu "patrio" cárter,y si quieres te lo pinto yo....y de gratis je je jeee.
Tengo kilos y kilos de pintura roja para tu "patrio" cárter,y si quieres te lo pinto yo....y de gratis je je jeee.
Posted: Tue Dec 18, 2007 8:51 pm
Pues no estaba caliente REGE le arranque y se paro nada mas arrancarle por algo de aire en el circuito y luego lo que hize fue darle bien a los calentadores, 2 veces, y purgar bien el gasoil y arranco asi como ves.