Duda sobre aumentar la velocidad de mi ligero

[Templario]

Lo cierto es que todos sabemos que no están hechos para correr, vale......., pero el tema es que yo no ando más de 80 kms/h y si llego a 90 lo noto muy forzado.
El caso es que pensé que la solución pasaba por un transplante de motor, pero me comentan que no, que realmente es problema de grupo. ¿Qué opináis?, ¿me rece la pena?, ¿es factible?

[Aeroline]

Un motor con 60 cv puede ir a 120 km/h con una buena caja de cambios y buena transmisión. Por diseño, nuestros coches no dan para mucho más. El mío los 100 los alcanza poco menos que en caída libre.

Más que al motor, las culpas habría de echárselas a la caja. Pero no sé qué opciones hay de cambio de caja con estos motores.

[manttinos]

También yo tengo duda

Un saludo

[rcrespo]

Antes de empezar a pensar en cambiar cosas al tun tun, lo importante es saber si lo que tienes, como lo tienes.
Si el motor está sin fuelle, por mucho grupo que pongas, más que mejorar, empeorarás.
Un series, de serie valga la redundancia, ha de llegar a 100 kms/h sin grandes problemas.
Y de ahí empezar a construir.

No voy a poner La foto de mi cordobes a 138 por que la conocéis casi todos. Y con motor original.
Y el qie ha puesto La foto anterior lo ha vivido en sus propias carnes.

[morci]

Fantasmas,un series no anda ni tirándole por un precipicio.Esas fotos están trucadas.

[corito]

Buenas, yo llevo el 2.5 y algo de mejoria hay, tampoco para tirar cohetes, tambien conozco conpañeros con 200tdi, y dicen que lo bueno es que te mantiene la velocidad en subidas, pero la caja es la que manda.No se le puede pedir lo que no es.
Un saludo

[manttinos]

En primer lugar, ¿llevas over?, con over no deberías tener problema para llanear a 104-106 km/h seguido durante mucho tiempo, nosotros lo hicimos en un viaje por la A4, zona de La Mancha, que es totalmente llana. Con mi Ligero, que lleva over he llegado a coger hasta 114 km/h, todo esto son velocidades de GPS, ya que los cuentakilómetros no suelen ir muy bien.
Yo no montaría un grupo largo en un 2.3, no puede con él, como muchísimo un 3.90 que montaron algunos turbo, y creo que son difíciles de encontrar, mas que nada porque hay que desmontar para ver piñón y corona.
Si quieres alargar desarrollo monta neumáticos mas grandes, pero has de tener en cuenta que es lo que quieres, llaneará mas, pero te penalizará en las subidas.
Una caja Lt85 te va a dar prácticamente el mismo desarrollo final que una over, no ganas nada.

Fantasmas,un series no anda ni tirándole por un precipicio.Esas fotos están trucadas.

Parafraseando al gran Humphrey Bogart en Casablanca, "siempre tendremos Portugal", , en esas cuestas se demuestra lo que vale un coche, y que un Series con 45 años a sus espaldas le arranque las pegatinas a todo un Defender TGV y bla, bla, bla, no tiene precio, para todo lo demás Mastercard , ahora vas y lo cascas, fantasma!!!

Un saludo

[morci]

Claro hombre claro

[Big Beauty]

Bueno... lo primero es que no tienes que hacer caso a todos. Cuando veas pasar por la carretera un Series a 120, le saludas de mi parte...
Yo tengo un 88 de serie con el 2.3 y neumaticos de 7,5 y over. Llaneando mantiene 95-100 (puedo ir detras de los camiones sin problemas) y cuando llega la cuesta pongo los warning. Eso me parece una velocidad razonable para un Series (de serie)

[Big Beauty]

Aunque siempre le puedes montar un motor y la caja de un Imprezza...

[rcrespo]

[morci]

Otro fantasma.

[Big Beauty]

Jajajajajajajajaja....
Si parece una foto desde el Apolo XIII... estas a punto de desintegrarte...

[morci]

Iba temblando como un Barreiro ,eso porque iba cuesta abajo,cuesta abajo también cojo yo con el bus 150 si quiero.Fantasmasss.

[manttinos]

No hay peor cosa que alguien que no quiere ver, que atrevida es la ignorancia.

Un saludo

[morci]

Claro hombre claro.

[Aeroline]

Esas fotos debería ponerlas el Administrador de este Foro en la portada, por que recurrentemente salen a colación, ni siquiera se ve que sean Santanas.

[corito]

En este club hay muchos misterios, se cuentan historias poco creibles, y todavia no ha salido a relucir el famoso supuesto ligero en proceso de reatauracion que solo unos pocos han podido contemplar

[rcrespo]

En este club hay muchos misterios, se cuentan historias poco creibles, y todavia no ha salido a relucir el famoso supuesto ligero en proceso de reatauracion que solo unos pocos han podido contemplar

Podéis llevarlo a Cuarto Milenio.

¿El ligero que pocos lo han visto?

Quizás estaban abducidos cuando lo vieron.

[rcrespo]

Hasta un premio nos dieron por el stand.
Y no veáis como pregunto la gente

[morci]

Si vais ahora ya no se puede exponer,tendrá ya sus típicas manchas de aceite y como está ya el tema de la contaminación pues ni sacarlo a la calle os dejan.

[Big Beauty]

Habia un paisano que anunciaba sus productos en el foro y la junta Directiva le baneo. No se porque a quien sube fotos retocadas con photoshop no le banean.
Seguro que estaba el tio de blanco sentado mirando los coches pasar. Luego añadieron el Discovery verde (perdon, quise decir Ligero) y los dos paisanos con camisetas y delante pusieron esa foto del catalogo...del motor de un Ligero que tenian en la fabrica
Cuanta corrupcion

[Templario]

Vaya, veo que el tema levanta pasiones, jejejejjeej.
La caja que tengo es de 5 velocidades, sin over.

[Aeroline]

Vaya, veo que el tema levanta pasiones, jejejejjeej.
La caja que tengo es de 5 velocidades, sin over.

5 velocidades!!

Pues con over resolverías el problema.

[rcrespo]

Como te han dicho anteriormente, la caja original del Ligero es 4V.
Como opción se podia poner la Supermarcha.

El desarrollo final de 4V + Supermarcha es muy similar al de la 5ª en la caja de 5V.