Club Santanaligero

¿sabeis de esos cubos/vasos/tapones que llevamos tapando el pasador en el buje/palier? , pongo tantas posibilidades por que los encuentro llamados por todos estos nombre.
El caso es que he salido dos veces, y en las dos he perdido uno........, ¿los llevais pegados o algo asi?, lo digo por que viendo lo que valen, me voy a gastar mas en cubitos de esos que en gasoil.......

Gracias.
Un saludo

Entiendo que te refieres a las "tapas" de la punta del palier, nunca he perdido ninguna, entran a presión, es mas, cuesta hasta sacarla, yo las cambio casi siempre que hago algo en los palieres ya que a veces se abollan al sacarlas.
Valen muy poquito.

Un saludo

Yo aún no las he cambiado, pero por lo que veo van a suficiente presión com para perderlas por el camino. ¿Es posible que no sean las que pones exactamente las que necesitas o que no estén correctamente alojadas?

o que no estén correctamente alojadas?

Puede ser posible, hay que meterlas muy rectas, tienden bastante a atravesarse, yo las golpeo suavemente con un martillo de teflón.

Un saludo

Si, lo del martillo de teflon lo pensé al ver el segundo perdido jajjajaja,
Pues 12€ por tapón jajajjaa

coñooo...npero de que son los tapones?
Pidelos nuevos y veras como entran a presion y nomse salen mas. Si los pillas en algun suministrador de internet te saldarn mas baratos.

¿Esto?:
http://www.paddockspares.com/219098-hub-cap.html

Porque creo que hablamos de lo mismo , yo suelo aprovechar el porte cuando pido alguna cosilla para pedir este tipo de cosas

Un saludo

Yo los compré en Camión-militar, eran algo mas caros, pero como les pedí otras cosillas me ahorraba los gastos de envío. Aún no le he puesto los nuevos, pero los antiguos los he quitado, pintado de negro y vuelto a poner, van a presión y no he perdido ninguno.

¿Y este valdria?

http://www.euro4x4parts.com/recambios/p ... 19098.html

No se si se puede poner un enlace exterior, jejejejeje.

Te vale perfectamente, digamos..., que es el mismo . ¿Estás seguro que llevas la tórica de goma en la punta de la brida?, es muy raro que se salgan, como digo anteriormente hay que golpearlos y apalancar para sacarlos.

Un saludo

Es el mismo. Asegúrate como dice Manttinos que no te falta la junta que es la que ajusta. Para que te hagas una idea, yo doblé uno quitándolo, así que no debería caerse por sí solo.