Club Santanaligero

Pues eso, muchos me conocéis y no es que me presente yo.
Presento la nueva adquisición.

La nueva adquisición es el conocido para algunos y desconocido para muchos, el M225.

A muchos os parecerá raro por no tener apariencia Land Rover, y es por que este coche es un prototipo que no llego a ver la luz el modelo del cual solamente sobreviven 2 unidades de las 4 fabricadas (2 unidades del modelo largo denominado M300 y 2 unidades del modelo corto denominado M225), solamente las dos cortas.
Este originalmente se fabrico con techo lona, pero posteriormente en la Fabrica de Santana le fabricaron el techo duro, algo que lo hace mas único de lo que es, por que solo existe este con esta configuración.

Pues eso.
Lo presento en sociedad y espero cuidarlo como se merece.

Muy bonito, aunque el entorno no sea el mas adecuado para las fotos , habrá que poner remedio

Un saludo

manttinos wrote:Muy bonito, aunque el entorno no sea el mas adecuado para las fotos , habrá que poner remedio

Un saludo

Tu mismo.

Mándamelo, ya te hago unas fotos guapas, y tú las cuelgas, que yo ando escaso de tiempo

Un saludo

manttinos wrote:Mándamelo, ya te hago unas fotos guapas, y tú las cuelgas, que yo ando escaso de tiempo

Un saludo

Que listo eres.
Bien sabes tu por donde iba el comentario.

Claro, hombre, claro

Además, pienso que este año es de esos que hace calor hasta bien entrado octubre, a ver si no me equivoco, porque otros años para esas fechas ya hay nieve.

Un saludo

Conozco el coche,conozco al anterior dueño que es un tipo excepcional y muy a su pesar se ha desecho de ese coche único y lo ha entregado con el conocimiento que seguiremos dusfrutando por muchos años del coche.Paco sabe que Rcrespo lo mimara como si fuera suyo . Enhorabuena Rcrespo cuídalo como tú sabes y cuidado con él que es una pieza de Museo.

Enhorabuena Roberto

Tienes una pieza única

Espero que tu famila y tu, podais disfrutarlo muchos años

Lo veremos en los encuentros

Un saludo

Madreee.... Vaya sorpresaa... Al final el cordobes tendrá su sucesor...
Felicidades por la adquisicion. Lo querremos aunque no se parezca a un Land Rover.

Enhorabuena.

Supongo que este prototipo era para el ejército, así que, ¿no estaría originalmente pintado de verde?. Ya sabes lo que mejoran, fíjate en el mio.

Saludos
Corbelle 88M

He estado mirando las fotos y derepente he caido en un pequeño detalle. No soy el unico que deja la calle llena de manchas de aceite.
De la misma manera pienso que esas manchas seran del series y no del blanquito...
Con que poco nos contentamos algunos...

Me gusto desde que lo vi la primera vez,enorabuena y a disfrutarlo,un saludo.

Vamos a ver, con pena se ha ido y de hecho lo lleve yo a Madrid, pero circunstancias obligan, pero sobre todo es que lo saco para encuentros y estoy metido en otros líos y no tengo tiempo, así, quien mejor que el presi y lo podrán ver todos y lo conservará, además corre que se las pela, si se quiere, y asi el presi llega 1º y prepara mejor los encuentros y otra pena es que no se lo haya llevado " el chatarrero del suroeste ibérico", mi buen amigo "morci", espero que me dejéis ir a los encuentros con un defender,

Saludos a todos

Paco ,yo no soy chatarrero soy acumulador que es muy diferente,jijiji.Si lo tiene el Presi es la única forma de conservarlo mientras no le de por desmontar nada.Y claro que puedes venir en Defender,lo que no se es cómo no vienes al Ibérico.

morci wrote:Paco ,yo no soy chatarrero soy acumulador que es muy diferente,jijiji.

Acumulador de chatarra.

Por eso no te quedaste el M225, por que no es chatarra.

Paco, como si bienes en bici. Podrás venir a los encuentros por supuesto.

Enhorabuena Rcrespo,

Ese coche, y sus dueños, anterior y actual hacen grande a este club.

Enhorabuena por la compra!!! Ahora a disfrutarlo.
Un saludo

Muy buenas Presi, encantado que tengas un ejemplar como ese. Sólo me queda mantener esa envidia sana que a todos nos estas dando y desearte que lo disfrutes. Como ruego, llanto, lloro o pataleta, te pido saber como son sus tripas nada más, disfrutalo y mucha suerte.

Me he dado cuenta que tiene doble equipo de iluminación, un aspirante a enérgico gladiador con vistas a batirse en la arena... sólo falta que figure en tu firma jejeje

Hombre...un viejo conocido, (siempre lamentaré la oportunidad que tuve, de comprarlo )
Si el 225 es bonito, el M300 era expectacular...(y como sonaba el VM de 6 cilindros..)
Pd. Te lo cambio por el "6perolos"
Pd2 Morci...que no te lien; Tu ere CHATARRERO, CHATARRERO,...(eso de acumulador, es "mariconá fisna")

Enhorabuena por la adquisicion y bienvenido al foro

Buenas noches.

Soy Javier Navarro, autor del libro "Nuestros automóviles clásicos en imágenes (1950-1990)", el cual ya va por su segunda edición. Estaría encantado poder contar para una futura tercera edición, con buenas fotografías del SANTANA M225. Por favor si desea colaborar aportándome alguna fotografía, puede enviarlas al correo jardnafor@hotmail.com En el apartado de la marca SANTANA, aunque sus últimos modelos no son "clásicos" por edad, si los incluyo como modelos de la marca ya desaparecida.

Muchas gracias y un cordial saludo.

Javier Navarro

rcrespo wrote:Pues eso, muchos me conocéis y no es que me presente yo.
Presento la nueva adquisición.

La nueva adquisición es el conocido para algunos y desconocido para muchos, el M225.

A muchos os parecerá raro por no tener apariencia Land Rover, y es por que este coche es un prototipo que no llego a ver la luz el modelo del cual solamente sobreviven 2 unidades de las 4 fabricadas (2 unidades del modelo largo denominado M300 y 2 unidades del modelo corto denominado M225), solamente las dos cortas.
Este originalmente se fabrico con techo lona, pero posteriormente en la Fabrica de Santana le fabricaron el techo duro, algo que lo hace mas único de lo que es, por que solo existe este con esta configuración.

Pues eso.
Lo presento en sociedad y espero cuidarlo como se merece.

Encantado de facilitarte la información que necesites.

fortu wrote: aunque sus últimos modelos no son "clásicos" por edad, si los incluyo como modelos de la marca ya desaparecida.

Salvo el Anibal, el resto de Santanas si son clásicos, incluso el M225 que se matriculo en 1991 pero fabricado en 1987.

rcrespo wrote:Encantado de facilitarte la información que necesites.

fortu wrote: aunque sus últimos modelos no son "clásicos" por edad, si los incluyo como modelos de la marca ya desaparecida.

Salvo el Anibal, el resto de Santanas si son clásicos, incluso el M225 que se matriculo en 1991 pero fabricado en 1987.

Muchas gracias. Si te parece podemos hablar vía mail y compartir información.

Javier Navarro

jardnafor@hotmail.com