Club Santanaligero

Por diferentes circunstancias que no voy a buscar, el colector de escape del 200tdi que esto remozando tiene una costra de narices.

¿Como podría quitarla de una manera poco engorrosa?

Ya se que con la dremel y con cepillo sale, pero es un poco coñazo.

¿Alguien sabe de algún liquido, tratamiento o similar?

A ver si puedo sacar una foto y la pongo por aquí.

Ni idea, pero se me ocurre una, puedes probar con el líquido que se usa para quitar el hollín de los cristales de las chimeneas, es un ácido que lo disuelve, no se si funcionará, pero la pérdida no es mucha, vale ocho euros un bote.

Un saludo

Creo que tengo un colector por ahí, puedo probar y te digo algo, si no funciona te ahorras comprar el líquido.

Un saludo

Yo le metí desengrasante y al rato agua a presión con la karcher y quedó bastante bien.

Un saludo

capi 110 wrote:Yo le metí desengrasante y al rato agua a presión con la karcher y quedó bastante bien.

Un saludo

¿Que dices Capi?,este lo tiene que dejar mejor que nuevo,o si no lo bricomata.jajajajaja.

Muchas gracias.
Bastante bien no vale.
Jejejeje.


Joder van a pensar que estoy loco.
¿No lo estoy, no?

A ver si hago luego unas foto, es increíble la capa de costra.

Puedes probar a meter un petardo, ja, ja, ja.

Un saludo

Remozado??? Volver a mozo?? Eso suena a traductor malo/pesimo del discovery max....

Limpiafrenos bastante y agua a presión,lo que quede coges limpia frenos,le vuelves a dar,después cojes un estropajo nanas,lo pones con un alambre,lo aprietas bien y lo pones al taladro,con esto hasta pulir

Un saludo remozo

Yo compraría un colector nuevo,ya que te pones.

Un colega en un taller de motores marinos tiene una máquina de ultrasonidos que usa para limpiar carburadores y piezas varias.
Quedan impresionantes pero nunca se me ha ocurrido pedir precio de la operación..

No se si es burrada esto que voy a decir, pero yo en el Vespino metia el escape en una candela grande, y cuando estaba bien caliente lo apartaba y le daba golpes con un martillo, la carbonilla caia en bloques y se quedaba estupendo.
Saludos.

Eso lo he hecho yo tambien

Límpialo con el chorro de arena pero antes quítale la grasa que tenga.

Los escapes de moto yo los llenaba de gasolina y les prendia fuego,cuando se acaba la gasolina que ya no prende de ninguna manera la mayor parte de la carbonilla y aceite se han quemado y el resto enfriandolo de golpe,se suele desprender la mayor parte debido a que enfria antes el metal que las costras

Pero si lo quieres hacer profesionalmente,es decir,mandarlo hacer,sin duda ultrasonidos como dice capi

Lo suyo es uno nuevo.

Habiendo barajado todas las posibilidades.

Chorro de arena, me querían cobrar 80 € y la verdad me parecía mucho para lo que es.

Ultrasonido, pues no he encontrado en Madrid, quizás no he buscado bien, pero bueno.

Al final, me decante por sumergirlo en Zotal durante 48h mas o menos y después Agua a presión.

No ha quedado igual que chorro de arena, pero se ha quitado toda las costras que tenia.

Para muestra de lo que había dentro, esta imagen.

¿Es hulla o antracita?, joder, tenías una mina dentro y no habías dado cuenta

Un saludo

Pero es el escape de un land rover o una caldera???
Cuando llegue a ese punto a mi Landi lo hago andar sobre vias...

manttinos wrote:Puedes probar a meter un petardo, ja, ja, ja.

Un saludo

cuando se pone "tecnológico" no hay quien lo aguante...