Club Santanaligero

¿Alguien me podría confirmar si el 200Tdi 11L de defender, si encaja en la campana del embrague de la LT85 del 2500DL?

Si.

jjle wrote:Si.

Menos mal que no se pagan las cuotas en función del número de caracteres que se escriben en el foro, que si no ........

Ok ,perfecto, muchas gracias.

Freygo el tiempo es oro y además seguro que no le ha quedado ninguna duda.

No

Si Morci si, me ha quedado clarísimo.

Pensaba que algún espárrago habría que cortar o añadir.

No

Eso es con el cárter de volante de discovery.

¿Entones no hay que modificar nada para cambiar al 200tdi, es quitar y poner?
Saludos

jjle wrote:..... el tiempo es oro .....

, en tu caso...., lo creo,

win_goldes wrote:¿Entones no hay que modificar nada para cambiar al 200tdi, es quitar y poner?
Saludos

Depende donde lo pongas.
En un 2500 DL como el mío, creo que poco.
En un Series, mas

Mi pregunta era si encajaba la campana de la caja de cambios en el motor tal cual.
Como han dicho si el motor es de discovery si requiere alguna modificación, pero si es de defender no.

Eso es lo que yo había visto pero no sabia ese matiz.

No

morci wrote:No

SI

Si el tiempo es oro, mi ligero ya debe ser de diamantes .... porque llevo más de un año sin tocarlo

No

Eso de quitar y poner no es acoplar algo que no es del coche siempre conlleva modificaciones y mas tiempo que quitar y poner un motor exactamente igual.

Que se lo digan a Toño o a Jabato si es quitar y poner.Menudo trabajo.

morci wrote:Que se lo digan a Toño o a Jabato si es quitar y poner.Menudo trabajo.

rcrespo wrote:¿Alguien me podría confirmar si el 200Tdi 11L de defender, si encaja en la campana del embrague de la LT85 del 2500DL?

Lo que pregunta Roberto es si encaja la campana del embrague del 2500 en el motor 200 tdi de Defender.
Otra cosa es las modificaciones que tienes que hacer que ppor cierto en el santana 2500 son pocas.
MENDRUGO!!!

A quien le llamas mendrugo?

Yo creo que el peludo te lo llama a ti.

Un saludo