Club Santanaligero

Buenas tardes, alguno me puede decir la referencia del filtro de aceite del serie IIA? es el que va metido en el capuchón de metal.

Y alguien conoce alguna forma humana de cambiar la bomba del embrague sin quitar la de freno o sin quitar la aleta?

Gracias, saludos

Gregorio wrote:Y alguien conoce alguna forma humana de cambiar la bomba del embrague sin quitar la de freno o sin quitar la aleta?

Yo no.

y la primera pregunta, ni idea.

Gregorio wrote:Buenas tardes, alguno me puede decir la referencia del filtro de aceite del serie IIA? es el que va metido en el capuchón de metal.

Y alguien conoce alguna forma humana de cambiar la bomba del embrague sin quitar la de freno o sin quitar la aleta?

Gracias, saludos

Gregorio para quitar la bomba de embrague no hace falta quitar la aleta ni la bomba de freno.
Cámbiale ya el filtro ese antiguo y le colocas el soporte y filtro que va roscado. Si pasa por aquí llégate, tengo que hablar contigo.

Suelta la chapa delantera del guardabarros,la que cubre ambas bombas y la caja de la dirección.
Esta un poco justito pero puedes hacerlo bien

Gracias a todos (excepto a jjle que no aporta nada). Me pasaré a verte en cuanto pueda

jjle dice que se puede sin desmontar la aleta por que ya lo habrá hecho unas cientos de veces.
Yo cuando lo cambien, me resulto más fácil separar la aleta que deshollarme la mano metiéndola por ahí.

Al final, te llenas la mano de arañazos y acabas separando la aleta. jejeje.

Gregorio wrote:Gracias a todos (excepto a jjle que no aporta nada). Me pasaré a verte en cuanto pueda

Mendruguete ya te lo explique un día en el taller. Yo sólo quito la chapa que hay bajo la aleta y sale perfectamente.