Ayuda sobre potencia mi ligero

[caballero]

Muy buenas a todos, llevo tiempo siendo miembro del foro, aunque no participo mucho. Quería haceros un par de preguntas a ver si me hechais un cable, el caso es que este año que entra quiero hacerle un par de mejoras a mi ligero. Por un lado le toca el turno a la dirección asistida, ¿tenéis todos montado la original o alguien a acoplado alguna de otro modelo? ¿Algún problema con la ITV? y por otro lado si me fuera posible quisiera ganar velocidad punta, se que estos coches no están hechos para correr pero quisiera mantener un crucero de poco mas de 100 KM/h para hacer alguna ruta con el, también se que quizas lo mas practico seria venderlo y comprarme otro modelo de coche, pero mi ligero lo rescatamos mi padre y yo del desguace y juntos lo restauramos, así que os podéis imaginar el valor sentimental, con lo que venderlo no entra dentro de mis planes ahora mismo, prefiero hacerle los inventos que haga falta (Cosa que tampoco me asusta), he visto en algunos hilos que la mayoría monta el motor de discovery 200, las preguntas son ¿Que caja de cambios montais a este motor? ¿Problemas con la ITV o lo tenéis homologado?, por ultimo, como puedo colgar fotos de mi coche en la web???, me gustaria que conocierais a mi ligero. Gracias Chicos de antemano.......!!!!!

[manttinos]

Para un crucero de 100, con la caja de cuatro velocidades y la over te vale, eso sí, llaneando, en cuanto el terreno no es favorable no los aguanta por falta de potencia del motor.
Para un 200 vale la misma caja o una Lt85 de cinco velocidades.
Por cierto, el motor ha de ser de Defe, en el de Disco sale el turbo hacia abajo, los ingleses si lo montan porque llevan la dirección al otro lado.

Un saludo

[win_goldes]

Y ¿hay que modificar mucho los puntos de apoyo, o es algo relativamente sencillo?
Saludos

[caballero]

Muchas gracias Mattinos por la orientación, me imagino que la ITV dependera del que te toque no??, habeis tenido muchos problemas con estos cambios????

[manttinos]

Para un cambio a este tipo de motor, hay que homologar, excede, con creces, el porcentaje de potencia permitido.

Win, si, hay que modificar soportes de motor, al menos el derecho, entre otras cosas.
¿Si es sencillo?, eso depende de la percepción de cada uno, pero un Series con más de 120 cv es una auténtica gozada, je, je, je

Un saludo

[caballero]

Ay le has dao Mattinos, eso precisamente es lo que quiero yo con mi Ligero, tener un juguete con 120 CV, ¿Quien os lo ha homologado? ¿Os ha costado mucho?, por cortar y soldar no hay problema, con paciencia y con fatiga..... De todas formas antes debo de jugar un poco con los frenos y buscarles los de disco, si no me veo en el gimnasio ejercitando solo la pierna derecha, jajajaja

[Nika]

120?

No eran 112? que ya es una gozada....

[manttinos]

No, 109, pero tocale un poquito y verás, ji, ji, ji.

Un saludo

[manttinos]

Las diferencias son obvias

http://youtu.be/u9yYVdqEn38

http://youtu.be/KrI5aJHIee4

Un saludo

[win_goldes]

Ma'molao a mi el pitufillo ese, de quien es?, que por cierto, lo veo en casi "toas" las kdd

[caballero]

jajaja eso si.... ¿pero cuanto cuesta homologas eso????

[manttinos]

Pues exactamente no lo se, no es mio, pero debe andar sobre 400 y pico euros.
Yo solo lo arreglo de vez en cuando, ja, ja, ja.

Un saludo

[caballero]

Cuando ya tenia claro lo delo motor, esta tarde llego a casa y me encuentro que le han regalado a mi padre un motor de land rover... le falta a bomba inyectora, pero esta completo y el antiguo dueño me dice que estaba redondo pero sufrio un vuelco y destrozo el coche. Ahora la pregunta del millo. ¿Busco un 200 de defender en un desguace o cojo este lo restauro por completo y le doy el cambiazo? ¿Alguien sabe cuanto cuesta los segmentos de estos motores?..
Desde luego soy un pregunto....

[freygo]

A los 400 y pico euros (concretamente 430€ que me costó a mi hace dos años ) que comentaba Manttinos, debes añadir el importe de la ITV "especial" que debes pasar para homologar, aproximadamente unos 95€, dependiendo de las comunidades autónomas...., se te pone todo en, aproximadamente, unos 530 euros.

[Nika]

osti que brio....

sois malos motor mas grande y encima le dais paso a la bomba....luego decís que los palieres....

Si es que...

[caballero]

freygo te importaria decirme quien te hizo la homologación.
Muchas gracias por tu información.

[Chemina]

Nika,son gente mu rara,se lian a apretar turbos y bombas como si no costara.........con lo bien que van de series......