Club Santanaligero

Hola otra vez. Tengo algunas dudas sobre ballestas:
Las parabólicas ¿Qué ventajas tienen sobre las normales? ¿ Se podrían poner en un 88M matriculado como histórico sin tener problemas en la ITV? ¿Merecería la pena ponerlas? ¿ En qué aspectos ganaría y en cuáles perdería? Me refiero a estabilidad, comodidad,capacidad de carga, etc.

Si las montas no se dan ni cuenta.
Las parabólicas son mas cómodas, tienen un acero mas elástico, con lo cual llevan menos hojas.
Para un 88" lo que mejor va son dos hojas y ballestín en las traseras, aunque con tres hojas atrás tambien va muy bien, yo quité una hoja a unas ballestas de uno largo, que llevan cuatro, se le puede cargar perfectamente.

Un saludo

Gracias por la información.¿ Entonces, es recomendable ponerlas, no? Pero a parte de ser más cómodas, el comportamiento del coche varía en algo ?( En curvas, etc.)
Por cierto, ¿ Qué es un ballestín?

Son bastante mas cómodas.
¿Recomendable?, yo diría que si, aunque las de serie tampoco es que sean insufribles.
¿Varia el comportamiento?, en carretera no vas a tener las prestaciones como para apreciaciones significativas, lo único que absorben mas los baches.
Un ballestín es una hoja suplementaria que solo trabaja cuando llega a un grado de compresión, normalmente va en reposo

Un saludo

Enterado. Gracias!