buenas noches...
Tengo un problema con el motor de mi 109 de transmicones del ejercito hace unos dias lo meti en el taller para mirarle la coneccion del doble deposito y resulta que estaba mal hasta hay bamos bien...
Resulta que lo saco del taller lo llevamos a menos de un kilometro y lo degamos en casa ,pues al salir al dia siguiente notamos que el coche no coge mas de 30 y subiendo anda por inercia lo llevo al taller y no an tocado nada de mecanica,sacamos la tapa del tanque delantero y miramos que el filtro que se puso artesanal hace un año esta echo polvo y a ostruido el tubo de adsorcion se lo sacamos pusimos uno nuevo, limpiamos el despulgado que es la palanca que es para pulgar el aire ,miramos filtros y ahora hay veces que arranca bien pero al acelerar va como ahogado o retenido y hay otra veces que arranca l relentin se queda medio raro y se apaga....
La cuestion es si alguien a tenido algun problema igual si puede ser que los inyecores esten tupidos o que este entrando aire a traves del tubo de gasolil que va del primer tanque al segundo....
Mañana le meteremos mano e iremos paso a paso y me gustaria saber cual es la mejor opcion para limpiar bomba,inyectores y de mas e ir descartando cosas...
Agradecer de antemano la ayuda..
un saludo
Problema motor 109 6 cilindros
- rcrespo
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Re: Problema motor 109 6 cilindros
¿se sabe ya de donde viene la avería?
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Re: Problema motor 109 6 cilindros
Estoy pendiente de meterle mano mañana ,pero la verad me tien muy extraño ya que ahora camina pero no revoluciona es como si no le entrara gaoisl bien

Re: Problema motor 109 6 cilindros
De seguro la bomba de inyeccion hemos echo un parde pruebas artesanales y tiene toda la pinta

Re: Problema motor 109 6 cilindros
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Un saludo
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