Club Santanaligero

hola abro este tema para espero resolver todas mis dudas con el 88 lo pirmero que me gustaria saber es si la caja de cambios que incorpora 4 marchas se le puede incorporar un overdirver y si aguantaria un 200 tdi un saludo y gracias

Puedes poner una over perfectamente, o poner una de 5 velocidades, el 200 lo aguantan las dos.

Un saludo

muchas gracias por responder aora otra duda jeje que caja de cambios puedo poner de 5 velocidades que admita overdrive y no haiga que modificar mucho un saludo

Aunque hay over para cajas de cinco velocidades, que valen un dineral, lo más habitual es colocar las over en las cajas de cuatro velocidades.

Un saludo

no sabia yo que habia series con 6 marchas. todos los dias se aprende algo

un saludo

entonces lo mejor seria dejar la caja de 4 y ponerle una over un saludo

entonces lo mejor seria poner una overdrive a la de 4 velocidades para carretera un saludo y gracias por cierto mantinos tienes watshsap

no sabia yo que habia series con 6 marchas. todos los dias se aprende algo

Solo hay que disponer de mucho tiempo y rebuscar, yo he visto de casi todo en los Series, motores Isuzu (sobre todo en Australia), Mercedes, Nissan, Ford, BMW..., de inimaginables cubicajes, cajas Tremec, automáticas, ruedas gigantes, ejes pórtico, mattracks, en fin, la lista sería interminable.

entonces lo mejor seria poner una overdrive a la de 4 velocidades para carretera un saludo y gracias por cierto mantinos tienes watshsap

Si no quieres complicaciones es lo mejor, una over o una Lt85.

No, no tengo wasap, ni tuenti, ni facebook, parece increible, pero es cierto

Un saludo

manttinos wrote: No, no tengo wasap, ni tuenti, ni facebook, parece increible, pero es cierto

Por cada red social o APP, un Santana o Land Rover...

Por cada red social o APP, un Santana o Land Rover...

Pues no se si hay tantas como Land Rover tengo

Un saludo

hola de nuevo hoy e estado otro rato en el land rover aver si lo pongo lla a mi nombre y le meto mano, si le pongo la lt85 podre conservar la reductora del 88 y otra cosa habia pensado en ponerle los ejes de algun modelo con discos en los dos y muelle porque las ballestas para mi espalda fastidiada no son muy buenas y eso que soi joven jiji, bueno gracias ante todo en este foro me siento como en el bar jeje

Si metes la LT85 no conservas el sistema de tres palancas.
Ahora te digo una cosa anthonybr, veo que quieres hacerle muchas cosas y cosas que son inomologables a parte de carísimas.
¿Te has planteado comprar otro coche?
Te lo digo por que todavía no lo tienes a tu nombre y ya tienes en mente, cambiar el motor, la caja de cambios, los frenos, los ejes y el sistema de suspensión.

Los Santana son lo que son, duros, incomodos, lentos, ruidosos...
No le quieras cambiar eso.

No me malinterpretes mis comentarios.

el coche es de mi abuelo y el motor lleva muerto mucho tiempo por el tema de mano de obra me preocupa poco soy mecanico XD gracias por los consejos pero me gustaria seguir adelante con mi prollecto ya que me gustan muchos estos coches pero les falta algo ademas no creo que sea inomologable un cambio de motor y de ejes en el talller en el que trabajo me acen ellos el certificado de montaje me busco un ingeniero que me valla aconsejando como devo acerlo ademas por el dinero no es problema un saludo y muchas gracias por el comentario

Si por el dinero no es problema, terminas antes comprando un defe y cambiandole la carrocería.
Para lo que dices que quieres hacer hay un montón de variables a tener en cuenta. No se cambia de ballestas a muelles asi tal cual.

me lo figuro pero me gustaria seguir adelante jeje de cabezon no me gana nadie ire poniendo el prollecto en el foro si os parece bien por cierto podria levantar la carroceria entera sin desmontarla o a la fuerza tengo que despiezarla un saludo a todods

yo lo desmonte entero, techo( rompieron todos, tuve que hacer rosca nueva y tornillos nuevos 45 tornillos),laterales de la caja,la caja,puertas, luna delantera, aletas y los largueros que van debajo de las puertas, cajon de asientos
al chasis le di transformador de oxido y antigravilla, y cera de cabidades por dentro

lla pero mi duda es si quitando solo los que sujetan el chasis a la carroceria podria levantarla entera soltando direccion y demas un saludo

Si por el dinero no es problema, terminas antes comprando un defe y cambiandole la carrocería

Efectivamente, ¡ahí le has "dao"!, solo hay que cortar las 5" que le sobran y a circular, lo otro es algo más complicado, tirantes, soportes, huecos para amortiguador-muelle...., etc, pero ya sabemos que nos gustan los retos

Un saludo