Club Santanaligero

tengo entendido que sirven para series pero... ¿Ês quitar y poner ? ¿hay que adaptar algo?

Ni idea, pero si hay que adaptar solo será porque igual no coincidan los agujeros de las guías, osea, cosa de poco.

Un saludo

Quitar y poner. Los agujeros si coinciden. Yo en los tornillos delanteros le metí un suplemento.

JABATO 88 wrote:Quitar y poner. Los agujeros si coinciden. Yo en los tornillos delanteros le metí un suplemento.

genial ahora a ver si encuentro unos que esten en condiciones

Eso es mas difícil, las espumas de los asientos suelen estar muy machacadas.

¿Y en la ITV que dicen? por que a mi me están dando por saco con los que llevo puestos en el Cazorla,dicen que tengo que hacer un proyecto de homologación,y eso que los que yo puse coincidían con los agujeros de los viejos,vamos,que fue quitar los viejos y poner los nuevos sobre las guías originales y listo.

En la Itv nunca me han dicho nada, y he pasado unas cuantas y en distintos sitios. De hecho en las que paso actualmente son ellos los que se suben al coche y lo pasan por el frenometro. Cierto es que llevo unas fundas, pero de unos a otros se parecen como un huevo a una castaña.

Yo puse unos creo quede opel que tenía por ahi y me los hicieron quitar porque la referencia de homologación no era de land rover pero si son de defender que es land rover y coinciden los tornillos a mi me dijo el de la ITV q no habia problema. De hecho yo pretendo buscar unos para el mio