Club Santanaligero

Como ya he comentado, le estoy pegando un repaso de mecánica al Ligero y hoy me ha llamado el mecánico para decirme que ya tiene el cambio listo y reparado, pero que se ha llevado una sorpresa con un rodamiento de la caja de cambios del primario, que hubo que pedirlo y que costó 170 Euros. Sin embargo retenes (2 y 3 euros) y sincronizado de 3ª-4ª también económico. Pero el rodamiento dichoso una tela.
Saludos.

Joerrrrrr

Pues no recuerdo yo ningún rodamiento a 170 €.

¿Cual es? yo los cambie todos además de varios piñones y no llego a 180 €

Me suena que esta incluido su margen comercial.

Si hombre, que no os enterais, es este:

http://www.paddockspares.com/55714-bear ... inion.html

Los margenes son los margenes

Un saludo

Pues no sé yo lo de los márgenes, pero el tema es así, parece que sólo se fabrica en Inglaterra, lo desconozco. El mecánico es de confianza y lo pidió en una tienda de repuestos del pueblo, y le facilitaron el precio antes del pedido.
Creo que no es el de la foto, porque a tamaño real ocupa la palma de la mano y el mecánico me dijo que era el del primario, dentro de la caja de cambios.
Pero bueno, ahora ya está reparado, lo que sucede es que seguramente se podía haber conseguido más económico investigando un poco.
Un saludo.

Por el grande yo he pagado entre 60 o 70 €, no más.

parece que sólo se fabrica en Inglaterra

¿Y que te van a contar?, si vas a cualquier distribuidor FAG, SKF..., por citar algunos, con el rodamiento viejo, te lo dan idéntico.

El mecánico es de confianza

¿Y la tienda de repuestos?, a mi en cierta ocasión me intentaron vender unos repuestos por 135 €+ IVA, en una "tienda de recambios", al final me costaron 37€ puestos en casa.

Creo que no es el de la foto, porque a tamaño real ocupa la palma de la mano

No te fies de las fotos, a veces engañan , y si el despiece dice REF: 55714 "más claro agua", el de la foto es ese mismo rodamiento.

lo que sucede es que seguramente se podía haber conseguido más económico investigando un poco

No te preocupes, todos hemos sido nuevos en esto.

Un saludo

También hay que decir que no todos los rodamientos son de la misma calidad, pero aún siendo el de más calidad es caro.

También hay que decir que no todos los rodamientos son de la misma calidad

Efectivamente, como todo en el mercado, pero ahí está el "buscarse la vida" cada uno, hay marcas OEM para Land Rover, que cuestan 1/6 parte que un FAG o SKF.

Un saludo