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una de frenos
Posted: Tue Dec 04, 2012 9:07 pm
by vaca
hola, le he cambiado al ligero la bomba de freno, los latiguillos, los dos delanteros y el trasero los bombines traseros y pastillas de freno delanteras(tiene discos) ,lo sangro hasta que no salen burbujas y todo bien pero lo dejo un rato sin darle al pedal y la primera manchada se queda sin pedal ,tengo que mancharle varias veces para que coja pedal,tambien le he cambiado la valvula antiretorno que me venia con la bomba de freno ,mi ligero la tenia puesta en el repartidor de freno trasera y tambien se la he cambiado pero sigo teniendo el problema, alguien podria saber que le puede pasar
Re: una de frenos
Posted: Tue Dec 04, 2012 11:22 pm
by manttinos
Posiblemente siga con aire, hay veces que incluso hay que levantarlos del morro.
Un saludo
Re: una de frenos
Posted: Fri Dec 07, 2012 10:03 pm
by mateo
HOLA tiene los tambores de frenos bien aproximadas las zapatas?
compruebalo, un saludo
Re: una de frenos
Posted: Sat Dec 08, 2012 5:48 pm
by vaca
ya los tenia aproximados lo que he echo es ponerle otra valvula antiretorno en la bomba de freno en la salida que va para los frenos traseros y por ahora mano de santo pedal arriba a la primera
Re: una de frenos
Posted: Sat Dec 15, 2012 3:36 pm
by vaca
una foto para ver donde he puesto la valvula
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Re: una de frenos
Posted: Sun Dec 16, 2012 11:32 pm
by mateo
Pero esa valvula no es totalmente anti retorno tendra un tarado que deja retornar,algo mantendra un presione, si se quedaría frenado,esa valvula aproxima tambien pero juega con la presión,y Enhorabuena,buen trabajo.
Re: una de frenos
Posted: Mon Dec 17, 2012 1:52 pm
by denliger
mateo wrote:Pero esa valvula no es totalmente anti retorno tendra un tarado que deja retornar,algo mantendra un presione, si se quedaría frenado,esa valvula aproxima tambien pero juega con la presión,y Enhorabuena,buen trabajo.
+1
algun retorno debe de tener si no se quedan bloqueados los frenos?????
Re: una de frenos
Posted: Wed Jan 02, 2013 10:08 am
by Ari8x68s
Feliz año compañeros,
conocida la mala leche que tiene este sistema para purgarse, yo siempre utilizo una bomba de vacío conectada a la salida de los bombines. Una vez compruebo que no hay aire en la línea, acabo con unas manchadas al sistema tradicional para verificar que todo está bien. Si bien es cierto que se usa algo más de líquido de frenos con este sistema, acabas mucho antes.
Un saludo.
Valentín.