Club Santanaligero

Saludos, en primer lugar daros las gracias por todo lo que he ido leyendo por aquí. Tengo en casa un land rover santana 109D. Quiero ponerlo en forma, y me gustaría que me ayudaseis un poco. Lo que primero creo necesitar es identificar exactamente el modelo. En el permiso de circulación aparece que la fecha de primera matriculación es el 6-10-71. Luego el tipo: 109D. Número de cilindros/cilindrada 4/90,47X88 ( entiendo que son cuatro cilindros y 90CV, pero lo de 88 a que se refiere? Pues la cilindrada no aparece)
Anchura: 1676 Via anterior 1308/1308 Longitud:4440.
He leído que la serie III venía con la rejilla delantera de plastico, sin embargo, esta es metálica, tambien el "salpicadero", que está relativamente bajo, y es metálico. La calefacción que tiene es una estufa circular a la altura de los pies con dos puertezuelas y unos tubos que suben a los parabrisas.
El aspecto del motor es bueno, hace 2 años lo arranqué sin problemas. Pero lleva unos 15 sin moverse del sitio
¿Debería limpiar los depositos de gasoil o es suficiente vaciarlos del viejo y repostar con gasoil nuevo?
Recuerdo que la dirección era muy dura, se puede cambiar grasas, de alguna forma?
Bueno de momento vale. Estaré atento a vuestra ayuda. Muchas gracias

Bienvenido.
Para identificar el modelo, lo mejor una foto, aunque por lo que dice parece un Serie II.
Para ponerlo a andar.
Cambia, liquido refrigerante, correas y el gasoil, vacialo y metele nuevo, si hay poco, rellenalo y punto.
Para lo demás, muevelo y vas viendo.
La dirección, va dura, pero es que es un poco así, es decir que no pienses que vas a mejorar muchísimo, y si lleva 15 años quieto, las ruedas estarán cuadradas no, lo siguiente, y por eso también te costara moverlo.
Ahh, cambia el aceite del motor y revisa niveles de todo lo demás.
http://www.santanaligero.com/tapones_de_llenado.php

Puede ser un serie II o IIA, creo que por esas fechas andaba la transición, ¿Faros en la calandra o en las aletas?, tambien pueden ser ambos a la vez.

Son cuatro cilindros, pero 90 Cv es ser muy, pero que muy optimista , confórmate con 54 Cv, la cilindrada son 2286 cm3, y esas cifras que apuntas son el diametro x carrera del pistón.

En cuanto a echarlo a andar, de momento con lo que apunta Rober es suficiente, yo añadiría cambiarle los filtros, tanto de aceite como de gasoil, luego ya vendrán las valvulinas, caja, grupos...etc.

Un saludo

Bienvenido a este tu foro.

Güercome.......

Gracias por la bienvenida. Sacaremos este coche adelante¡¡

Bienvenido.....amigo.

es sin duda un serie IIA de los de los faros en las aletas. acabo de comprar yo otro igual, matriculado 5 meses antes que el tuyo y es así. ya os enseñare fotos.
para mi gusto es un coche precioso, asi que con paciencia y horas de taller seguro que queda estupendo.

bienvenido

Hola Esdras, buenos días.
Sed bienvenidos tu 109 y tu.
Saludos.
Fidel

Bienvenido ¡¡¡

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Saludos :

bienvenido