Club Santanaligero

Echadle un vistazo a esos pórticos y al 5.3 que lleva , no me importaría darme una vueltecilla con él.

http://www.autoscout24.es/Details.aspx? ... 1300000000

Un saludo

Run runnn runnn nn

Joer que aparato......ahora la gente tambien pone precios para no vender..........que precio le tengo que poner yo al 200 una vez reparado........15.000?? Vamos.........


Lo que mas valen son los porticos,pero yo creo que con 8000 se hace........ejes mas mano de obra...........

Para ser un 200 son muchos euros no??


Un saludo

Lo malo es que hay que darle de beber

Los portico me parece lo mejor que se puede montar en un aparato de estos, tiene que ser imparable.

luixmy wrote:Los portico me parece lo mejor que se puede montar en un aparato de estos, tiene que ser imparable.

Hasta que se parte el eje del toma de fuerza...

Hombre Julio claro por algun sitio se tiene que romper

Ya no sería lo que es si no lo hiciera....

Para ser un 200 son muchos euros no??

Hombre, la carrocería es de un 200, al igual que de un 90, un 300, y un td5, pero el motor es un Vortec 5.3 de G.M, tambien es cierto que lleva las suspensiones originales, pero con los pórticos no creo que le haga falta mucho más. Pues si, chemina, dos ARB, unas suspensiones +5, y unos conos dislocadores y 15 o 20000 como minimo, como se ve por aquí en España

Un saludo

joer con 5 kg de los de antes se puede hacer muuucho en un coche.......y ese tiene motor,supongo que cambio y transfer..........y los porticos.............igual estoy muy confundido pero me parece mucha tela


Un saludo

Es un coche pa ricos ( Deutchland) no para el norte de Africa...

Qué pasada... la virgen