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Enmienda del error

Posted: Wed Sep 28, 2011 9:22 pm
by jsfhidra
Perdon por no presentarme antes , soy novato en los foros y mas aun en la restauracion .
He traido a Madrid un ligero militar historico desde Asturias donde se me estaba pudriendo y espero ser capaz de restaurarlo por eso os pido ayuda como puedo empezar y ver si existe algun esquema de montaje de la caaroceria.

Posted: Wed Sep 28, 2011 9:46 pm
by naranja mecánica
pues bienvenido y no te lies a desmontar nada sin antes pensar como va montado, lo digo para que no te empiezen a sobrar piezas.
por aqui por la zona centro tienes unos cuantos restauradores expertos, no porque hayan restaurado muchos ligeros, sino porque llevan mucho restaurando un ligero, jijijijij

Posted: Wed Sep 28, 2011 9:50 pm
by freygo
Bienvenido.

Si está en nuestra mano seguro que te ayudaremos.

Posted: Wed Sep 28, 2011 9:53 pm
by luixmy
Bienvenido a este tu foro.

Posted: Wed Sep 28, 2011 10:03 pm
by manttinos
Bienvenido, pasa y ponte comodo :lol: :lol:

Un saludo

Posted: Wed Sep 28, 2011 10:10 pm
by rcrespo
Bienvenido.
naranja mecánica wrote: sino porque llevan mucho restaurando un ligero, jijijijij
Yo creo que esto va por mi, efectivamente, soy el eterno restaurador.

Re: Enmienda del error

Posted: Wed Sep 28, 2011 10:21 pm
by jsfhidra
Pues ya he empezado y sin mucha cabeza la verdad .¿ Sabeis si hace falta un elevador para hacerlo mas comodamente o se puede acceder a todo desde arriba ?.Ya tengo mis años y cada vez me cuesta mas agacharme.

Re: Enmienda del error

Posted: Wed Sep 28, 2011 10:27 pm
by morci
bienvenido amigo ,si tuvieras elevador te ahorrarias mucho trabajo,pero puedes pasar sin el .


="jsfhidra"]Pues ya he empezado y sin mucha cabeza la verdad .¿ Sabeis si hace falta un elevador para hacerlo mas comodamente o se puede acceder a todo desde arriba ?.Ya tengo mis años y cada vez me cuesta mas agacharme.[/quote][quote]

Posted: Wed Sep 28, 2011 10:57 pm
by rcrespo
Poder hacerlo sin elevador se puede.
La verdad es que yo no lo hecho en falta.

Importante, desmonta por bloques y no despieces esos bloques hasta que no te pongas a restaurtarlo. Es decir.
Aunque quites el motor y la caja de cambios para restaurar el chasis, dejalo ahí hasta que le toque el turno.
Si desmontas todo a la vez, después en vez de un coche, tendrás un gran baúl de piezas.

Posted: Wed Sep 28, 2011 11:02 pm
by CARABANCHEL
Bienvenido , espero que estés a gusto , tienes que ponernos unas fotitos , es un 88 o un 109 ?

Posted: Wed Sep 28, 2011 11:55 pm
by 6 perolos
a las buenas noches :wink: ....pasa y disfruta del ambiente de la cuadrilla de "uñas llenas de roña" :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Posted: Thu Sep 29, 2011 7:24 am
by 88 Pulgadas
Bienvenido, este es tu lugar.

Un saludo desde Belalcazar, Cordoba.

Posted: Sat Oct 01, 2011 10:11 pm
by JORGE
Ya no hay remedio... bienvenido

Posted: Sun Oct 02, 2011 1:08 am
by Tartana
bienvenido y animo con esa restauracion