Club Santanaligero

Pues que estoy con ello... a ver si lo acabo para nuestro Encuentro.

FRENOS:
Ya tengo las pinzas "niqueladas".

Quiero ponerle latiguillos metálicos.
¿Cuáles son?
http://www.paddockspares.com/3pc-braide ... -inch.html
Son 40mm más largos (por aquello de las parabólicas).
Lo que no sé es si lo de "metric" vale, porque la rosca de la pinza no es métrica sino SAE.

PARABOLICAS:
Aquí lo que me quita el sueño es el "kit" de silen-bloks de poliuretano, más conocidos como "polibushes":
¿por qué los SUPERPRO

rondan los 140€
y los BRITPART

o los FLOFLEX

unos 55€?

LLANTAS:
Las Wolf (16x6,5).
Recomiendan espárragos más largos porque al ser la chapa más GORDA las tuercas quedan fuera... ¿a qué sí Naranja?
Pero hay dos posibilidades: con "RIM WELDED" o sin (RIM WELDED: aro soldado). Digo yo que será como un BEADLOCK, ¿no?


¡A VER SI ENCONTRÁIS LA DIFERENCIA!

Y GOMAS:
205R16 Esto ya lo tengo casi decidido:

Cooper DiscovererST

Aunque esta tampoco está mal:

Kumho RoadVenture
Y en Paddock están a 95€ (frente a los 135€ de la Discoverer)

Porque esta estaría "demuerte"

Pero se pasa de 220€ ¡la unidad!

¿Qué os parece?

Que pinzas mas guapas, te as pasado al lado de los que zincan, croman, etc etc??

Lo de los esparragos yo primero lo probaria, en unas que trajimos hace poco de paddock aunque no son wolf, quedan la tuerca a ras del esparrago.

Las parabolicas, las vas a traer de paddock??

Yo oxicarbonitruro.

Las pinzas están chorreadas y pintadas (quizás le de una "manita" de barniz epoxi para que no levante la pintura posibles derrames de líquido de frenos).
Los pistones y juntas y guardapolvos son nuevos.

Respecto a las ballestas, estoy detrás de Alfredo, aunque como no me haga caso las buscaré por ahí
Es que parece que los del Ibérico son más importantes que yo .

Y de Paddock, pues todo depende: las Wolf de Paddock están a 45€ frente a los 72€ de Craddock (eso sí, estos te ofrecen la RIM WELDED al mismo precio).
Y los "polybushes" y las gomas... Todo depende de lo que decida para elegir Paddock o no.

Yo te lo digo por que las que yo llevo, parabolicas de paddock, no me gustan como van, creo que no son de muy buena calidad.

Pues a mi lo unico que me parece distinto es el agujero de la valvula, lo del aro soldado me imagino que sea para que al ser tubeless no desllante.

En cuanto a las pinzas yo tuve que cambiar los racores del coche, cortar, sacar los que traia, meter los que venían con las pinzas y soldar.

Un saludo

si, si, lo de los tornillos es verdad, cogen menos vueltas porque las llantas esas son de chapa gordota de verdad, por eso se las he quitado, sin embargo en el defe cogen todas las vueltas.
Esas pinzas son una mariconada, jijijijiij, encuanto a las ruedas, las Khumo me encantan, y me alegra que de una vez por todas las cambies, las que llevas no las tires, que tengo las de la maquina de cortar el cesped degastadas y me vienen bien, jijijijiji

Angel, igual, puede, que pase a 7,50x16, ya que me lo han homologado.

En ese caso tendría que vender mis Khumo 205-16 KL71 (tienen 800 kms, y una sin estrenar) en 250X 16. estan sobre llantes Santana 2500, recien pintada.

Si esto te cuadrara, y no pierdo demasiado, habalmos.

¿Cuál es tú propuesta Julio?
¿En qué color las tienes pintadas?
Si es golosa dejaría las Wolf para más adelante.

Por las prisas, ¡NO PROBLEMA! Y si me las subes a nuestro Encuentro pues

La propuesta es esta:

Yo pague por las llantas 150€ mas chorrearlas de arena y pintarlas en blanco.
Las Khumo montadas y válvulas nuevas 550€, creo recordar.

Las ruedas tienen los pelillos y me encanta como van, pero el llevar el 2500, me puedo permitir montar 7,50, que ademas están homologadas en la ficha del coche.

Habría que ver como hacemos la entrega, pero eso es "arreglable" si nos ponemos de acuerdo en el precio.

Las ruedas solas, te propongo 490€ por las 5.
Las ruedas y las llantas 580€.

Ya me dirás.

¡CARO!¿no?

400€ por las cinco llantas y gomas... y un regalo. ¿Vale? amigo.

Venga, que tu de regatear debes de saber un rato.


Te doy la contestación DEFINITIVA la próxima semana. Es que estoy pendiente de que mi "proveedor" me aconseje.

¿Podrías mandarme una foto de una de las llantas? Gracias Julio.

Angel wrote:¡CARO!¿no?

400€ por las cinco llantas y gomas... y un regalo. ¿Vale? amigo.

Venga, que tu de regatear debes de saber un rato.


Te doy la contestación DEFINITIVA la próxima semana. Es que estoy pendiente de que mi "proveedor" me aconseje.

¿Podrías mandarme una foto de una de las llantas? Gracias Julio.

Bueno, ya sabes, las cosas valen lo que te paguen por ellas. Si son caras es que no lo valen, pero entonces tampoco puedo meterme en las 7,50 y sigo con estas. Es que el coche me parece mas bonito con 7,50 y nos las compre, porque creí que no me lo iban a homologar con esas ruedas. Graso error, pero como hay tanta variación de criterios en esto de las homologaciones, no me atreví.

Pero con la que esta cayendo, hay que militar la cantidad monetaria de los caprichitos del nene (palabras textuales de la jefa)...

En este caso no es que yo venda, es para hacer un "intercambio". Si tuvieras unas 7,50 con 1000 kms y unas llantas de 2500, te las cambiaba a pelo, aunque las mías fueran mas caras de compra inicial.

Quizás la operación sea esa: te pillas 5 llantas de 2500, le metes 5 ruedas 7,50 con taquitos y no recauchutadas y nos vemos en Valdepeñas o en Bailen para una comilona y cambiamos zapatos.

Te lo acabo de mandar en un privado, pero estoy "bicheando" por la red y las 7,50 están carisimas...

No sé si podré hacer el cambio... siento haberme lanzado, pero sale a mas de 150€ cada neumático...

Gracias por las fotos, Julio.

No te preocupes por el cambio de expectativas; a mí me pasa lo mismo.
Me paso los días pensando como estirar el presupuesto.

¡ME SOBRA MES AL FINAL DE SUELDO!

El lunes preguntare al que me busca los donuts, porque las KL estan en la web a 140€ y el me las consiguió mas baratas. Como no tenemos prisa y mi coche esta parado (no gasta ruedas ) a media semana te cuento.
A ver en cuanto me deja las GoodYear G90. Me gustan.