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Compresión cilindros.
Posted: Mon Aug 22, 2011 1:42 pm
by Emilio B.
Hola buenas.
Tengo una duda muchachos, en el motor diesel 2 1/4 del Ligero cuando pongo el compresógrafo cilindro por cilindro en el sitio de los inyectores, con ellos quitados para realizar la medición, ¿que valores me tiene que dar? no tengo ni idea.
Mchas gracias.
Posted: Mon Aug 22, 2011 2:45 pm
by manttinos
Yo lo unico que se es que la relación de compresión es de 23:1.
Un saludo
Posted: Mon Aug 22, 2011 2:49 pm
by CARABANCHEL
El 6 cilindros 23:1 , no se si será igual para todos.
Posted: Mon Aug 22, 2011 3:05 pm
by manttinos
no se si será igual para todos.
No, no es igual para todos, en el turbo y en el 2.5 son diferentes, hablando de diesel claro está, en gasolina evidentemente es muchisimo menor.
Un saludo
Posted: Tue Aug 23, 2011 1:27 pm
by Emilio B.
Si, la relación de compresión es 23:1, pero los datos de compresógrafo no creo que sean los mismos.
Posted: Tue Aug 23, 2011 7:44 pm
by luixmy
Posted: Tue Aug 23, 2011 8:54 pm
by Emilio B.
Dan entre 14 y 15 los 4.
Saludos.
Posted: Tue Aug 23, 2011 11:12 pm
by JORGE
Estoy con luixmy, lo ideal es que esten todos igual, los valores depende del tipo de medicion que haga el compresimetro, puede que este en libras por pulgada cuadrada, o en kilos por centímetro cuadrado
Posted: Wed Aug 24, 2011 7:39 am
by luixmy
Pues esta bajo entonces
Posted: Sat Aug 27, 2011 11:22 am
by Acalzada
Supongo que tienes un compresógrafo de los antiguos, de los que tu mismo haces presión con la mano para que no se escape, si es así, esa compresión que te da es buena.
Si lo mides otra vez prestando toda tu atención en que no ceda absolutamente nada la punta del compresógrafo en el orificio del inyector cuando le das al arranque, comprobarás que te da algo más de compresión.
Entre 14 y 17 kilos por cm2 estaria bien dependiendo de los kms del motor, eso si, todos por igual.
Un saludo
Posted: Mon Aug 29, 2011 8:45 pm
by Emilio B.
Bu, el motor me comentó el anterior propetario que lo mismo lleva 1 millón de kilometros, eso si, recteficado ya en una ocasión.
El compresógrafo se conecta a un inyector hueco (sin tobera) y sujeto con sus dos tornillos que sujetan al inyector.
Un saludo.
