problema con la direccion
problema con la direccion
Hola, el otro dia estuve desmontando la direccion del land para darle mantenimiento, porque iba muy dura y queria poner grasa. mi sorpresa fue que al despontar la parte de la direccion que atraviesa el chasis, se me salio un muelle bastante grueso y ahora no tengo manera de ponerlo en su sitio.
a alguien le habia sucedido esto antes?como puedo solucionarlo? podria volver a montar esta pieza sin el muelle?y por ultimo, que funcion tiene este muelle?
un saludo. gracias
a alguien le habia sucedido esto antes?como puedo solucionarlo? podria volver a montar esta pieza sin el muelle?y por ultimo, que funcion tiene este muelle?
un saludo. gracias
gracias de antemano.
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LUPUS GALAICO
tu lo que estuviste desmontando no fue la direccion , sino mas bien la caja de reenvio que va en el travesaño del chasis delante del radiador .
y ese muelle te va a costar 3 pares de narices volverlo a meter , yo hasta casi casi le pondria una caja reenvio nuevo y santo remedio , ya que los reenvios al pasar unos años ( bastantes ) ya no solo es cuestion de engrasarlos , yo lo cambiè y la diferencia conduciendo fuè brutal .
la funcion que tiene el reenvio es................eso reenvio
dicho de otra manera......ayudarte en la conduccion y que el volante vuelva al sitio neutro
por cierto.........para quitar la parte que esta pegada al chasis ........armate de la herramienta M4RTI110 ( que sea el grande..............el nº 6 por lo menos ) un par de cervezas, mucho 3en1 .....pero mucho y..............paciencia , que sino no hay pelotas de quitarlo.
lo sacas hacia arriba y antes quita una arandela grande que sujeta esa caja por debajo al chasis , no te olvides de poner esa gigamos arandela con la caja de reenvio nueva ya que es para que quede bien ajustada .
un saludo desde galicia
y ese muelle te va a costar 3 pares de narices volverlo a meter , yo hasta casi casi le pondria una caja reenvio nuevo y santo remedio , ya que los reenvios al pasar unos años ( bastantes ) ya no solo es cuestion de engrasarlos , yo lo cambiè y la diferencia conduciendo fuè brutal .
la funcion que tiene el reenvio es................eso reenvio
por cierto.........para quitar la parte que esta pegada al chasis ........armate de la herramienta M4RTI110 ( que sea el grande..............el nº 6 por lo menos ) un par de cervezas, mucho 3en1 .....pero mucho y..............paciencia , que sino no hay pelotas de quitarlo.
lo sacas hacia arriba y antes quita una arandela grande que sujeta esa caja por debajo al chasis , no te olvides de poner esa gigamos arandela con la caja de reenvio nueva ya que es para que quede bien ajustada .
un saludo desde galicia
Lupus, se te ha olvidado que para volverlo a montar esconveniente untar la piza y el alojamiento en el chasis con grasa, de esta manera nos aseguramos que si algún dia tenemos que volverlo a desarmar sea senzillo.
Por lo demás estoy plenamente de acuerdo, por lo que vale uno nuevo mejor lo cambias, y puedes estar contento que no te haya saltado el muelle en la cara y te haya hecho daño, porque dicen que lleva bastante presión.
Saludos
Por lo demás estoy plenamente de acuerdo, por lo que vale uno nuevo mejor lo cambias, y puedes estar contento que no te haya saltado el muelle en la cara y te haya hecho daño, porque dicen que lleva bastante presión.
Saludos
gracias,ya se que lleva bastante presion, suerte como tu dices que no me haya saltado en la cara, yo habia pensado intentar colocarlo con la herramienta de los muelles, esa de comprimirlos, pero no se, ya vere.si no cuesta mucho la pondre nueva.lo malo es que en elche y alicante no hay dios que tenga estas piezas, bueno esa de reenvio no lo se, pero otras os aseguro que no.jejejeje
lo dicho muchisimas gracias
lo dicho muchisimas gracias
gracias de antemano.
- rcrespo
- Administrador

- Posts: 8339
- Joined: Fri Jan 19, 2007 4:27 pm
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Yo tengo una desarmada por que no tuve coj......s de volver a armarla.
Tanto JJLE como TODOx4 te lo pueden conseguir sin problema, eso si, como acudas a la Land Rover con eso, depende de quien te atienda, se puede descojonar por que no es de plástico, jejeje.
Tanto JJLE como TODOx4 te lo pueden conseguir sin problema, eso si, como acudas a la Land Rover con eso, depende de quien te atienda, se puede descojonar por que no es de plástico, jejeje.
Santana Ligero, año 84 Naranja San Pol
Santana M225 Blanco.
Santana 2500DL año 89
Toyota FJ Cruiser Trail Teams 2008


Santana M225 Blanco.
Santana 2500DL año 89
Toyota FJ Cruiser Trail Teams 2008


!!!!!!!!!!!!CONSEGUIDO¡¡¡¡¡¡¡¡¡
esto ya era por propio orgullo.
he conseguido montar la caja de reenvio, con muelle y casquillos nuevos.
me ha costado pero por coj....s lo he consegudo.ejejejej
un cosa mas.
pregunta rapida,jeje
cuanto aceite debe tener la caja de reenvio?tiene que estar hasta arriba?o a mitad o poco?
gracias
esto ya era por propio orgullo.
he conseguido montar la caja de reenvio, con muelle y casquillos nuevos.
me ha costado pero por coj....s lo he consegudo.ejejejej
un cosa mas.
pregunta rapida,jeje
cuanto aceite debe tener la caja de reenvio?tiene que estar hasta arriba?o a mitad o poco?
gracias
gracias de antemano.
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alvaro.gomez21
con mucha paciencia.jejeje
mire el manual de taller de direccion y me improvise una heramienta para poder comprimir el muelle.
El cambio se nota bastante, ahora el volante vuelve a su sitio.antes no volvia ni la mitad que ahora.jeje.
ademas el anterior dueño digamos que no lo tenia en muy buen estado el coche.el volante al girar a la derecha no tenia tope, etaba doblado cuando las ruedas estaban rectas y al soltarlo realmente no volvia a su posicion inicial,tenia bastante holgura.
ahora con esto y la regulacion del sinfin, parece otra direccion.jejeje
mire el manual de taller de direccion y me improvise una heramienta para poder comprimir el muelle.
El cambio se nota bastante, ahora el volante vuelve a su sitio.antes no volvia ni la mitad que ahora.jeje.
ademas el anterior dueño digamos que no lo tenia en muy buen estado el coche.el volante al girar a la derecha no tenia tope, etaba doblado cuando las ruedas estaban rectas y al soltarlo realmente no volvia a su posicion inicial,tenia bastante holgura.
ahora con esto y la regulacion del sinfin, parece otra direccion.jejeje
gracias de antemano.
- Julio_Babucha
- Ligeriano Habitual
- Posts: 1385
- Joined: Sat Apr 03, 2010 10:56 am
Para quitarlo en el mio se uso una maza y un spray grande de antioxido, luego lijado con cepillo de alabre montado en taladro neumatico, luego pintura y finalmente grasa de cobre... ahora pegamos martillazos como desalmados.jordilr wrote:Lupus, se te ha olvidado que para volverlo a montar esconveniente untar la piza y el alojamiento en el chasis con grasa, de esta manera nos aseguramos que si algún dia tenemos que volverlo a desarmar sea senzillo.
Por lo demás estoy plenamente de acuerdo, por lo que vale uno nuevo mejor lo cambias, y puedes estar contento que no te haya saltado el muelle en la cara y te haya hecho daño, porque dicen que lleva bastante presión.
Saludos
¿Enhorabuena por haberlo metido! (el muelle)

añada del 82, con direccion asisitida, supermarcha y frenos de disco. Todo un portento!

