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de asientos va la cosa
Posted: Mon Apr 04, 2011 3:16 pm
by alvaro.gomez21
Bueno...sabeis que asientos puedo meter en mi 88? el gran condicionante es la tabica que separa la caja de carga. Yo habia pensado en unos de SJ410 pero no se cuales podrian valer por el escaso margen de maniobras
Saludos y gracias
Posted: Mon Apr 04, 2011 7:56 pm
by LUPUS GALAICO
opel kadet
un saludo desde jalisia
Posted: Mon Apr 04, 2011 7:57 pm
by manttinos
Corsa Gsi, Zx 16v.
Un saludo
Posted: Mon Apr 04, 2011 9:09 pm
by rcrespo
88
Posted: Mon Apr 04, 2011 9:12 pm
by CARABANCHEL
Originales tapizados , yo estoy muy contento con ellos.
Posted: Mon Apr 04, 2011 9:53 pm
by jjle
88 ó 109
Posted: Mon Apr 04, 2011 10:01 pm
by Miguelpas
Citroen Bx
Vaya,si estos son mis "paltiquillos"
parece que al final "todos los caminos conducen a Roma",para que luego se meta Naranja Mecánica con ellos.
Posted: Mon Apr 04, 2011 10:02 pm
by alvaro.gomez21
vigilate los plastiquillos! jajaja
Posted: Mon Apr 04, 2011 10:06 pm
by 6 perolos
Posted: Mon Apr 04, 2011 10:07 pm
by alvaro.gomez21
ojo que asi le lleve 6 kilometros cuando le repare la caja de cambios! pero la ergonomia no es lo suyo...lo bueno de la caja tomates que traspira muy bien cuando se tienen "gases" jajajajajaja
Posted: Mon Apr 04, 2011 10:14 pm
by Ligero 85
Posted: Mon Apr 04, 2011 10:23 pm
by alvaro.gomez21
Javi tu que conoces el percal ¿como ves unos asientos de SJ410? encajarian? ganaria en comodidad? he localizado unos en el desguace esta tarde y baratos pero...aun me queda duda porque luego no los descambian los muy hijos de p***a
Posted: Mon Apr 04, 2011 10:26 pm
by bitxos50
Vaya, vaya ¿tanto meterse con los Suzukis y ahora le quieres poner unos asientos de éstos?
Nosotros (los que tambien tenemos suzukis) les cambiamos sus asientos originales (porque no son mucho mas comodos que la caja de tomates) ¿ y tu se los quieres poner a tu 88?
Eso mide la base que tienes y pal desguace y lo ves sobre la marcha, pero no busques asientos de samurai/sj, que son para hombres rudos.
Posted: Mon Apr 04, 2011 10:27 pm
by alvaro.gomez21
JAJAJAJAJAJAJAJA
Posted: Mon Apr 04, 2011 10:29 pm
by alvaro.gomez21
Y los de vitara javi?
Posted: Mon Apr 04, 2011 10:30 pm
by alvaro.gomez21
(ojo que no tengo fijacion por los asientos de suzuki pero me resulta mas facil encontrarlos que de los otros modelos que comentais) SE SIGUEN ACEPTANDO IDEAS!!!
Posted: Mon Apr 04, 2011 10:35 pm
by bitxos50
Pues no se como serán los de vitara, creo que no me he montado en ninguno, pero imagino que seran algo mas comodos que los de samurai/sj. Por anchura no tienes problema (creo) y para atornillar tampoco. El unico problema como tu dices es la tabica de detras del asiento, asi que tienes que buscar los asientos mas compactos que puedas. Quiza de un corsita de estos del 97-99, un micra de los antiguos, un supercinco, etc.
Posted: Mon Apr 04, 2011 10:36 pm
by alvaro.gomez21
Aver que podemos ir viendo, tomare medidas. Mañana por la mañana le dejo a Ilde la maquina de comprobar inyectores para que te la pase.
Posted: Mon Apr 04, 2011 10:38 pm
by bitxos50
Ok, a ver si la arreglamos, que se va a pegar una hartá de trabajar...
Posted: Mon Apr 04, 2011 10:39 pm
by alvaro.gomez21
es de la marca ROGEN y sigue en catalogo
Posted: Mon Apr 04, 2011 11:05 pm
by CARL
Este tema lo pregunte hace tiempo en este foro,y me dijeron que los de la nissan trade.aun no los he comprado,jeje
Posted: Tue Apr 05, 2011 3:38 pm
by denliger
yo tengo una nissan trade y los tuve puestos pero sin atornillar ni hacer agujeros y le iban bien pero a mi no me gustaba llevar 3 asientos pues en el centro tengo pensado ponerle un cajón.
lo bueno que tiene es que con la poca altura que tiene del cojin a los carriles es el que mas se asemeja al original del defender y al del ligero.
también estuve viendo el de ligero 85 y es el mas cómodo y mas fácil de adaptar que he visto
si alguno de vosotros por lo que sea no os gusta el modelo en cuestión y queréis poner uno . en los especialistas en recambios de MINI hay variedad.
lo bueno que tienen los asientos de los opel en general es que se puede desmontar la parte de abajo de los carriles y es muy facil de adaptar a los carriles originales del ligero ademas estos son de buena calidad pues los fabrica RECARO
Posted: Tue Apr 05, 2011 9:52 pm
by Julio_Babucha
¡Que si, Alvaro! Cualquiera de furgo de reparto que vaya sentado encima del paso de rueda delantero!!
Posted: Tue Apr 05, 2011 11:18 pm
by 88 Pulgadas
Alvaro, buscate unos de Nissan Vanette antigua, estando buenos de mullido, encajaran perfectamente, se le parecen a los de R5 TX, muy deportivos ellos.
http://hemeroteca.abc.es/nav/Navigate.e ... 7/057.html
Un saludo desde Belalcazar, Cordoba
Posted: Fri Apr 15, 2011 12:56 pm
by JORGE
En este momento tengo montados unos de Seat Ibiza de primera generación y son un poco altos, incluso he tenido que quitar los carriles para ir mejor situado, anteriormente llevaba los de Honda Civic de 1ª generación, los cambie porque su forma de anclaje no me convencía, hoy he empezado a buscar los nuevos asientos a colocar... a recorrer desguaces se ha dicho... pondría los originales, pero quiero al menos tener reposa cabezas, tengo unos bakets pasados de fecha,esta bien pra un rato, algo más es incomodísimo, aparte lo veo una macarrada, ya empezaré a poneros los pros y contras de lo que vea que se aproxime a lo que busco
