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NECESITO UNA FOTO

Posted: Tue Mar 15, 2011 12:03 pm
by CARABANCHEL
Alguien puede poner una foto de un 109 MILITAR que tenga instalado el depósito trasero grande? , una foto donde se vea como va colocado y detalles del soporte, es que tengo uno que en principio es original para mi coche pero no lo encajamos de ninguna manera

gracias por adelantado.

Posted: Tue Mar 15, 2011 9:06 pm
by JORGE
Foto no tengo pero si pones alguna de como va el tuyo podria tal vez guiarte, intento recordar que en la parte de delante va una barra en la parte superior con dos tornillos en cada uno delos extremos, y luego en la parte de detrás una pletina con dos agujeros ahí lleva unos separadores de goma t los tornillos, recuerdo que hay que jugar un poco con la barra delantera para que soporte bien, aunque consideres que es poco combustible, lo peor que ha tenido los vehiculos militares, ha sido el uso de dos depósitos, siempre han acarreado problemas de suministro de combustible y han sido objeto de paradas por tener aire en circuito de alimentación

Posted: Tue Mar 15, 2011 9:09 pm
by alvaro.gomez21
Jorge estoy ideando un sistema con bombas de alimentacion electricas de Nissan MC-4, cuando este probado y sea viable lo publicare. Lo considero la solucion definitiva a los grifos asquerosos de Santana.

Posted: Tue Mar 15, 2011 9:12 pm
by JORGE
Realmente es lo mejor, aunque a eso ya estuve dandole vueltas y el problema es hacia donde envias el combustible sobrante, la solución es dos depósitos unidos entre sí y la bomba eléctrica.

Posted: Tue Mar 15, 2011 9:14 pm
by alvaro.gomez21
el sobrante lo mandas solo a un deposito, al delantero pues es una cantidad pequeña lo que sobra. Lo demas dos bombas con un antirretorno por deposito y para activarlas un interruptor OTAN de doble posicion en el cuadro de mandos (tras-0-del)

Posted: Tue Mar 15, 2011 10:35 pm
by rcrespo
Carabanchel, mira esto a ver si te ayuda.

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Posted: Tue Mar 15, 2011 10:42 pm
by naranja mecánica
Carabanchelo, te aviso que el deposito se cambia por debajo del 109, NO SALE POR LA BOCA DE LLENADO!!!! Esto es importante, a lo mejor ahora si lo ves viable. :twisted:

Posted: Tue Mar 15, 2011 10:42 pm
by CARABANCHEL
Gracias Rober , esa es la que tengo pero creo que mi deposito no es como ese, tal vez no sea de mi coche , creo que los dos lados al lado del hueco para la viga son igual de grandes y en el hueco lleva un barrote que "sobra " y no me cuadra en ningún lado .

Posted: Tue Mar 15, 2011 10:44 pm
by luixmy
Lo de la bomba no seria muy dificil, yo dejaria el delantero como unico deposito vamos que el motor solo coja el gasoil de el delantero y el de atras una bomba para el transvase y un interruptor como dices Alvaro, la bomba esa que comentas nose cual es pero los megane antiguos dci y llevanban una intermedia que tenia un gran caudal.

Posted: Tue Mar 15, 2011 10:44 pm
by CARABANCHEL
:lol: :lol:

Posted: Tue Mar 15, 2011 10:46 pm
by alvaro.gomez21
luixmy la del patrol mc-4 y ml-6 da de presion 1,2 bares (aprox lo que da la mecanica del 6cil) y va a 24v con lo cual no hay que hacer adaptacion. Efectivamente la de los Megane vale para los lands a 12v

Posted: Tue Mar 15, 2011 10:49 pm
by CARABANCHEL
Alvaro dejate de bombas y dime como es el deposito trasero del tuyo que ahora hay siete iguales y no has dicho ni Pío de como es.

Posted: Tue Mar 15, 2011 10:51 pm
by alvaro.gomez21
yo tengo un deposito trasero de 109 fuera (QUE NO TENGO EN CASA, NI SIQUIERA CERCA) y es como el que ha puesto Rober, con un espacio donde cabe la vigueta del chasis y en los extremos tiene unos angulos perforados para poner los tornillos de fijacion. La boca de llenado sale a la derecha en sentido de marcha

Posted: Tue Mar 15, 2011 10:53 pm
by CARABANCHEL
Ves como algo podías aportar a mi post ca pu llin

Posted: Tue Mar 15, 2011 10:54 pm
by alvaro.gomez21
ahh conque cn lo otro no he aportado? ya se a quien no le voy a pasar los esquemas de montaje :twisted: :twisted: 8)

Posted: Tue Mar 15, 2011 10:56 pm
by luixmy
Es verdad que nunca caigo en los 24 v de los militares.

Posted: Tue Mar 15, 2011 11:02 pm
by CARABANCHEL
Estoy seguro que lo de la bomba esta de puta madre, pero mi problema es el que te digo arriba y es el que me urge un pco solucionar, haber si alguien tiene una fotito de como queda montado

Posted: Tue Mar 15, 2011 11:04 pm
by alvaro.gomez21
asi rapido lo unico que Javi (bitxos50) cuando baje a casa de su madre que es donde esta mi deposito trasero le eche unas fotos...

Posted: Tue Mar 15, 2011 11:06 pm
by CARABANCHEL
Ok gracias pitufo es que es un poco raro y tal vez no sea de mi coche y sea parecido

Posted: Tue Mar 15, 2011 11:07 pm
by alvaro.gomez21
mandale un mp directamente a el y se lo dices

Posted: Tue Mar 15, 2011 11:43 pm
by bitxos50
Mañana por la tarde le tiro unas fotos al deposito y las cuelgo por aqui.

Posted: Wed Mar 16, 2011 12:07 am
by bitxos50
He encontrado un par de fotos de uno que quitamos de un 109M

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Posted: Wed Mar 16, 2011 7:20 am
by JABATO 88
Y digo yo Caraba, no es mas fácil que pongas tu la foto de tu deposito para que te expliquemos como va o si es o no de Land rover. :?: :?: :?:

Posted: Wed Mar 16, 2011 8:22 am
by CARABANCHEL
Gracias bichazo y a todos el deposito que tengo es diferente

Posted: Wed Mar 16, 2011 8:27 am
by alvaro.gomez21
El nuevo que tengo es igual a ese que puso Javi, pon una foto del tuyo para que lo veamos