Club Santanaligero

Para evitar la succion de aceite con el 2500 y mantener la originalidad del vehiculo, estoy preparando un inventito, a ver si me sale bien. De momento cuadra todo. Vacié el filtro de baño de aceite y adaptatre este lavable. Buscaré otro de aeite, para cuando se me ocurra bajar al moro o hacer rutas en verano. No me fio de los k&N y similares.

Algo así:
[img][img]http://img839.imageshack.us/img839/9309/dsc06330r.jpg[/img]
By null at 2011-01-16[/img]

[img][img]http://img64.imageshack.us/img64/4633/dsc06332x.jpg[/img]

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tiene muy buena pinta

dime el modelo de filtro pues el mio se desborda y siempre va manchado de aceite

si se desborda puede ser que le eches mucho aceite , fijate que en la parte de abajo del filtro hay una flecha que marca el limite de aceite que debes poner .

no tiene mala pinta ese filtro de aire...............pero ajusta bien???


un saludo desde galicia

Ajustará.... o no será

En esta semana lo acabo y pondre las afotos.

Desarme el filtro entero
Aqui el tope de PVC pegado con epoxy para que haga tope rl filtro.

[URL=http://img823.imageshack.us/i/dsc0 ... .jpg[/img]

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las tripas:
[URL=http://img843.imageshack.us/i/dsc0 ... .jpg[/img]

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[URL=http://img696.imageshack.us/i/dsc0 ... .jpg[/img]

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Ya montado dentro del filtro, falta poner la tapa inferior.

[URL=http://img152.imageshack.us/i/dsc0 ... .jpg[/img]

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se queda bien di el modelo de filtro que se lo voy a poner al mio

tienes que tener en cuenta que el aire va a circular en dirección contraria de la que normal mente circulan en esos filtros

es verdad, pero lo estuve mirando y es "vagoneta", es igual por delante que por detrás. Es decir la capa de material es igual por ambos lados.+

Lo compre en un revendedor de Estanfi. viene en su catalgo. Aun no se lo pague, no se cuanto sale, pero me dijo que unos 45/50€ con portes e IVA.
Asi sigue pareceindo un serie 3 Ligero, y con el motro 2500 deberia de respirar mejor.

El otro dia estuve en Norauto (no es por hacer publicidad ni nada) y tenian estos mismos filtro a 45 €, por si a alguien le interesa.

Bueno saberlo!

Hola a todos.

Perdona Julio, espero que el proceso, que parece muy interesante, lo estes documentando graficamente paso a paso, así, cuando lo termines, lo podemos colgar en la zona de "bricos", que te parece?

Lo mismo "reza" para todos los que se decidan a realizar cambios o mejoras en nuestras coches, de esta forma todos aprendemos.

Gracias.

freygo wrote:Hola a todos.

Perdona Julio, espero que el proceso, que parece muy interesante, lo estes documentando graficamente paso a paso, así, cuando lo termines, lo podemos colgar en la zona de "bricos", que te parece?

Lo mismo "reza" para todos los que se decidan a realizar cambios o mejoras en nuestras coches, de esta forma todos aprendemos.

Gracias.

Bueno, solo hice las fotos que ves, pero lo desarmo y voy haciendolo. Lo del colgar lo tiene que hacer otro, porque eso no sé como se hace.

No te preocupes, las fotos se las mandas al presi, y, quizas, dentro de un año, te colgara las fotos, jejeje

freygo wrote:No te preocupes, las fotos se las mandas al presi, y, quizas, dentro de un año, te colgara las fotos, jejeje

Cachondo, si tengo casi todo actualizado.

Julio, pasame las fotos y una pequeña descripción en un word (así no me la tengo que inventar). Y en un plis, la cuelgo.

Julio, pasame las fotos y una pequeña descripción en un word (así no me la tengo que inventar). Y en un plis, la cuelgo.

No, si esto es como la vida misma, algunos tienen enchufe

Un saludo

Chincha, rechincha.. .

manttinos wrote:

Julio, pasame las fotos y una pequeña descripción en un word (así no me la tengo que inventar). Y en un plis, la cuelgo.

No, si esto es como la vida misma, algunos tienen enchufe

Un saludo

Jajaja, es verdad tengo una cosilla tuya por ahí.

La verdad es que no es gran cosa, pero alguno puede sacar una idea.

Un saludo