Club Santanaligero

Mirad que 109M mas curioso y muy bien de precio, que pena que ahora estoy detras de un Range que si nó......
Aunque pone que es de 1971 pero no puede ser porque lleva bulkhead de serie 3.

http://www.segundamano.es/lleida/land-r ... s&st=a&c=4

Un saludo
Raul

jajaja, ese ha hecho más milis que alguno que hay por aquí.

interesante
a ver si alguien se anima

un 109 con cuatro cilindros, seria gasofa no??

Ese está matriculado en el 89 y será de gasolina, fijo que no lleva un seis cilindros.

Un saludo

Ese ya lleva anunciado unos meses pero con otras fotos, y creo que algo más caro..................

por mas que lo miro no se si es un ligero, si es un militar o es un protptipo de santana....
la verdad me confunde y hay muchas cosas que se contradicen, a ver si me ayudais a documentarlo....
saludos.
toni.

Yo lo único que te puedo asegurar es que no es un ligero porque sólo los hubo en batalla corta.

Un saludo
Raul

entonces es un militar?? que me dices de potron trasero con apertura lateral, los pasos de rueda con aletines, la caja de atras lleva como un suplemento y es un palmo mas alta que los militares.... yo no habia visto nunca un especimen asi.
yo creo que puede ser un tipo de prueba que haria santana con los 109 tipo ligero.... prototipo y que tendria mucha acecptacion y lo dejaron de fabricar....

olibeni wrote:que tendria mucha acecptacion y lo dejaron de fabricar....

Jajajaja, si no hay por donde cogerlo....

Es militar entre otras cosas, por:
.- El capo delantero es fino.
.- los faros delanteros son un apaño y no lleva la carcasa de faro como llevan todos, tanto militares como civiles.
.- Lleva una tapa lateral, detrás de la puerta del conductor, que creo recordar que es para una segunda batería, exclusivo de los militares.
.- El portón trasero es como el que llevan los militares con techo fijo, al igual que los laterales.
.- Los paragolpes traseros, son alargados como los militares.
.- No lleva antivuelco, solo arquillos.
.- Es del año 1971 y en esa época creo recordar que solo se fabricaban militares.
.- La matricula es del año 88 u 89, con lo cual, no cuadra que siendo fabricado en el 71, se matricule civil más de 15 años después, salvo los militares convertidos, que hay varios.

ok vale puede ser militar pero yo tengo uno de la quinta de este y no se parecen en nada, tan solo en el paragolpes delantero y trasero y en la puerta de las baterias....
el mio lleva salpicadero al centro, 2 puertas o cajones para las baterias una a cada lado, dos depositos uno debajo de cada asiento y cada uno con su boca de llenado junto a la puerta, el porton trasero abra hacia abajo. y por no hablar del morro que no es ni parecido al mio.....
este coche deberia llevar el salpicadero al centro y no delante del volante.... y los aletines? tambien lleva los paragolpes traseros tapados por arriba como los ligeros, la pintura creo tambien que es del ligero.... no se no se.... santana me confunde!!!!

Bueno pues ese lo cojo yo con ganas y lo dejo al pelo,le pongo unas aletas como dios manda con sus repectivos faros ,un porton trasero militar etc etc una buena pintura otan y me hago un militar matriculado por poco dinero. lo que pasa es que no me siento con energias.Un abrazo.

A mi no me cuadra que sea del 71 porque tanto la bulkhead como el parabrisas y el mamparo del radiador son de Serie 3 militar. Pueden haberselos cambiado pero la bulkhead es una pieza que no se cambia normalmente.

Un saludo
Raul

Ya lo vi, las visagras del parabrisas....
Pero es que esta claro que es un remiendo en toda regla.

ya esta vendido y es diesel, jijijji llame por curiosidad eh!!!!

Pues dile que se aclare, aquí ponía que era de gasolina

http://www.milanuncios.com/todoterreno- ... 559281.htm

Un saludo

A lo mejor es que tenia dos...........