Club Santanaligero

Hola tropa, sé que esto no es muy ortodoxo si se quiere dejar el coche como Rober, pero en mi caso, la ortodoxia tiene limites, y mi conocimiento tambien; asi que ante la evidencia que la parte electrica iba a ser una pesadilla, y que no puedo pagarle a un chispas a 30€ la hora para que vaya poniendo clemas y terminales, encontré este modulo y lo compré. A ver que tal me resulta. Ya informaré.

Basicamente es un modulo que lleva los reles y los fisubles y una seria de clemas numeradas, donde te dicen que cable va a donde.

http://www.cbsonline.co.uk/cbs-wiring-m ... 1185-p.asp

pues julio tiene buena pinta y bastante bien explicado para los que de electricidad somos nulos.un saludo

Esta bien aunque es caro, pero mas facil para el que no sepa.

me gusta es muy completo y simple pero
para adaptarlo al ligero también lleva tela

Te lo puedes hacer tu por una octava parte de lo que cuesta, además ahora todos los porta fusibles, porta reles y porta lo que sea se pueden modular tienen anclajes para unir uno con otro. El problema yo lo veo en que ese modulo es un tanto grande para que aparezca por el hueco de los fusibles. No debemos asustarnos de la electrucidad y mas en nuestros cacharros que es de lo mas yo siempre pongo el ejemplo que la ellectricidad es como montar un riego en una jardinera, necesitas un deposito de agua o el grifo de suministro (borne positivo de la bateria), una manguera (cable) y un aspersor ( motor de arranque por ejemplo), lo único que toda el agua va a parar a sumidero (masa) para ser recogida por el alcantarillado (borne negativo de la bateria), si malgastas agua (cortocircuito) tiras desde el grifo al alcantarillado

Julio, compra un kit completo de Serie II y tendras bastante hecho.


http://www.autosparks.co.uk/