CAPOTA DE LONA A MEDIDA en UK

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Julio_Babucha
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CAPOTA DE LONA A MEDIDA en UK

Post by Julio_Babucha »

Estoy en tramites con una casa inglesa que hace las capotas de los LR y otros trastos (http://www.allwheeltrim.co.uk/) y estan dispuestos a fabricarlas para los ligeros.

Me piden que le de el extra mas largo que tiene detrás y a los lados respecto el Serie 3. Alguien lo pude medir? Yo no tengo el coche desarmado y la lona para tirarla.

si alguien me lo envia, se lo paso el guiri y me dira en cuanto sale y en que materiales la pueden hacer. Las normales de Serie 3 con ventanas, las venden en 243 Libras.

Aqui la lista de precios: http://www.allwheeltrim.co.uk/quick-list.pdf
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rcrespo
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Post by rcrespo »

Julio te has adelantado.
El club tenia pendiente esto mismo.
Es más tenemos una lona nueva militar para enviar a England a que la repliquen salvo la parte delantera y en negro.
Lo que pasa por falta de tiempo con el tema del encuentro no nos hemos metido con ello.
Por medidas, no te se decir, tengo todo guardado.
Santana Ligero, año 84 Naranja San Pol
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Julio_Babucha
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Post by Julio_Babucha »

rcrespo wrote:Julio te has adelantado.
El club tenia pendiente esto mismo.
Es más tenemos una lona nueva militar para enviar a England a que la repliquen salvo la parte delantera y en negro.
Lo que pasa por falta de tiempo con el tema del encuentro no nos hemos metido con ello.
Por medidas, no te se decir, tengo todo guardado.
Vaya, no quería adelantarme a nada, solo que tengo mucha relación comercial con UK y soy bilingüe (no, no es bifida :) )

Trakkers y Exmoor no hacen nada. Solo Trakkers me propone llevar un Ligero a sus talleres y harían una, pero ya me dice que le precio puede ser desorbitado. Aquí pongo su respuesta:


Dear Mr Llama


Thank you for your enquiry, we only make the hoods to standard sizes for export orders. To make a bespoke hood special order, if viable, requires the vehicle to be taken to Exmoor Trim and left there whilst the hood is designed and made. The pricing for bespoke orders is extremely high.


Kind regards


Sue Stanley


El de allwheeltrim me dice que sin problema la hace, si le doy la medida lateral y trasera. Me figuro que la hará igual que la de los Serie3, añadiendo esa tela de mas a los lados y atrás. A ver que me dice de precio.
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manttinos
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Post by manttinos »

Pues yo hace poquito conseguí una de 88 nuevecita a estrenar, habrá que subir a la Billing con el Ligero un poco curioso :lol: :lol:

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Un saludo
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Julio_Babucha
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Post by Julio_Babucha »

Pues la diferencia entre el largo del lateral y trasera del 88 y del Ligero es lo que necesito para que me den precio.
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rcrespo
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Post by rcrespo »

La cuestión es que hicieran el patronaje y lo metieran en catalogo.
Podrían pedirles de España y el forero Wolker de Alemania necesitaba una, etc.

Querer es poder, y la verdad desorbitado por que lo dicen, pero solo cambia la largura lateral, la parte superior es igual.

Si no tienes prisa, lo vemos después de mayo cuando nos quitemos el encuentro y retromovil.

Por cierto, tira pa riba y sube a Soria y nos conocemos.
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Julio_Babucha
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Post by Julio_Babucha »

Perfecto. Tengo tiempo, el coche no estará listo para Mayo, seguro...

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Ademas ese finde tengo una actividad de mi "otro club": el GS TRAIL, y ya he pagado y estoy inscrito en una ruta por Andalucía y Portugal.

Para los foreros de santanaligero, os digo que la BMW GS es lo mas parecido a un LR: tira aceite, se parte, da porsaco, pero se enamora uno de ellas.

Mi otra niña, también es amarilla... son las que mas corren :wink:

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Así que no podré subir, pero en cuanto este acabado nos veremos sin falta ne la primera quedada.
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rcrespo
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Post by rcrespo »

Bonita moto.
Como vengas a algún encuentro, Angel y tu vais a hacer buenas migas.

Yo he sido motero de siempre, pero desde hace tiempo por otro tipo de necesidades, estoy en dique seco, mi ultima moto fue una Suzuki GSXRR750, una bestia la verdad, ahora seria una tontería tenerla, pero en los 90 era una delicia.

Ahora acabo de colgar al teléfono con Miami y por los pelos no me han metido una Harley Davidson Sportster 1200 en el container junto con el FJ Cruiser que estoy trayendo. Que pena, en el próximo.
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Post by Ligero 85 »

Julio yo también tengo una GS igual que la tuya pero gris,haber si me informas de tu club.Un saludo
tomcat

Post by tomcat »

Pues yo la misma pero de 800 y en gris y negro.....
¿Que nos pasa a los Landroveros con la BMW?
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Post by quadbuerniga »

¿ Sera que nos gusta lo bueno?
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Post by Angel »

Si al final nos movemos por instintos: "SantanaLIGERO","Bmwmotos","GStrail",... 8)
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Julio_Babucha
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Post by Julio_Babucha »

ligero 85 wrote:Julio yo también tengo una GS igual que la tuya pero gris,haber si me informas de tu club.Un saludo


Ahi va: http://clubgs.gstrail.es/foro.php
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Julio_Babucha
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Post by Julio_Babucha »

quadbuerniga wrote:¿ Sera que nos gusta lo bueno?
Bueno, bueno...no sé.... Son trastos con similitudes... fallan los retenes, tiran aceite, anda (casi) siempre...


Lo bueno, aunque duela, Toyota, Subaru, Honda... que salvo algunos fallos raros, no dan un problema ni queriendo...
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manttinos
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Post by manttinos »

Que se lo pregunten a los dueños de los KXR :roll: :roll: :roll:, lo que pasa es que al que ha comprado un trasto de 40 y tantos mil € le jode decir que su coche falla mas que un Santana de 2000€.

Un saludo
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Julio_Babucha
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Post by Julio_Babucha »

manttinos wrote:Que se lo pregunten a los dueños de los KXR :roll: :roll: :roll:, lo que pasa es que al que ha comprado un trasto de 40 y tantos mil € le jode decir que su coche falla mas que un Santana de 2000€.

Un saludo
El KXR es un engaño montado en europa, concretamente en el puerto de Santander. Toyota Japon no esta muy orgulloso del invento ejpanió...
Ademas la comparación no es buena, compara con el BJ 40... :wink:
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Post by manttinos »

El KXR es un Land Cruiser al fin y al cabo, y si, algo se montó en los puertos de entrada, los componentes adicionales, Además, todo el proceso de montaje se realizó bajo la supervisión directa de los departamentos de Logística y Servicio Técnico de Toyota España. De hecho, cada uno de los vehículos pasó una inspección final en la que se comprobó todos los procesos llevados a cabo y se repasó mediante una hoja de control de calidad.

Indudablemente el Bj 40 es un señor coche, pero ¿es el series un mal coche?, quitando cuatro chorradas de retenes, principalmente, creo que nunca te deje tirado.

Ojo, que no defiendo a Land Rover porque todos sabemos lo que es, pero lo bien que lo pasamos tumbados debajo y llenos de grasa... :lol: :lol: :lol: .

Un saludo
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luixmy
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Post by luixmy »

Efectivamente nadie que monte en un FERRARI te dira que es incomodo duro super ruidoso etc etc etc, por que es un ferrari claro :D :D :D
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Julio_Babucha
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Post by Julio_Babucha »

¿¿alguna novedad de las lonas??
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Post by rcrespo »

Yo no he mirado nada, quiero dejar pasar Mayo, que lo tenemos hasta arriba.
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Post by Julio_Babucha »

Perfecto. Espero sin problema. No hay prisa...
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Post by JABATO 88 »

Sabemos algo de las lonas :?: :?: :?: :?: . Señor presi que se le amontonan los temas. :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:
David
Cada viaje que se hace en un Series, es una autentica aventura
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Post by rcrespo »

Cierto.
Quede en enviarle la lona de FJavier, pero creo que hoy le vere y se lo recordare. Cuando la tenga en mi poder, se envia a UK y nos ponemos en marcha.

¿Tu LASALI no tiene lona?
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Post by JABATO 88 »

rcrespo wrote: ¿Tu LASALI no tiene lona?
Si, pero esta un pelin tocada. Tuve ocasión de comprar una militar, pero la deje pasar para que la disfrutase otro. :roll: :roll: No tengo prisa si sale alguna por ahi bien si no a esperar haber que sale esta. Un saludo Rober. :wink:
Last edited by JABATO 88 on Wed Feb 02, 2011 5:24 pm, edited 1 time in total.
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Post by rcrespo »

Tranquilo que yo tengo una militar nueva de reserva, por si hay que tocarla para sacar patronaje.
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