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Montar tacómetro
Posted: Sun Dec 13, 2009 8:39 pm
by garmen
Buenas!!!
Quiero ponerle un tacómetro a mi 88 y quería saber si alguien lo ha hecho.
Tengo pensado en hacer un sensor con un disco atado al cigueñal, un fototransistor y un tacómetro de coche de gasolina. Como no es plan andar inventando la rueda, pregunto por si acaso.
Y ahora me direis, ¿Y para qué quieres un tacómetro? Pues para hecer economía de combustible y llevarlo en donde mayor par de el motor (2000 RPM) y como el velocímetro está bastante mál pues para tener una referencia. Y aparte, queda bastante chulo.
Un Saludo!!!!
Posted: Sun Dec 13, 2009 9:17 pm
by borja_proto
Vengaa quiero ver respuesta que me interesa el tema,ví por el foro que se le podia aoplar un alternador que se le podia poner un tacometro
Posted: Sun Dec 13, 2009 9:52 pm
by angel29
yo lo tengo puesto en el ligero esta conectado simplemente a un cable de el alternador y el alternador es el original si necesitas informacion te hago unas fotos para que lo veas es la pieza que esta sobre el reloj de presion de aceite
Posted: Sun Dec 13, 2009 9:57 pm
by borja_proto
poor favor esas fotos del enchufe al alternador
Posted: Sun Dec 13, 2009 10:17 pm
by angel29
mañana
Posted: Tue Dec 15, 2009 3:28 pm
by borja_proto
esasss fotoosss
Posted: Tue Dec 15, 2009 11:49 pm
by Qtz
AIBA!!!
Otro como Mr. Bean, que le quita el volante del coche para que no se lo manguen!
jeejeje
Posted: Wed Dec 16, 2009 9:19 am
by juanmacomm
a mi tambien me interesa el asunto... mi alternador lleva un hueco para la clavija W que es la del tacómetro pero no la lleva... hay que desmontarlo y ponerle un cable o ficha... Luego tengo un tacómetro digital de leds rojos... de un coche gasolina... a ver que marca...
Posted: Wed Dec 16, 2009 9:51 pm
by angel29
perdonar por tardar en hacer la foto es de esta noche no se ve muy bien pero es lo que hay es el cable de color verde esta soldado por dentro recuerdo ahora que cuando cambie los rodamientos del alternador lo vi pero no recuerdo exactamente donde va espero que os hagais una pequeña idea
Posted: Wed Dec 16, 2009 10:37 pm
by juanmacomm
el reloj lleva otro de alimentación ...?
Posted: Thu Dec 17, 2009 8:34 pm
by garmen
Gracias angel!!!!!
Puedo suponer donde vá, será antes de los diodos (o eso creo).
Si hago algún montaje ya haré un semireportaje jeje
Un Saludo!!
P.D.: ¿La foto la has sacado desde abajo, o la bomba del servo la tienes en otro lugar?
Posted: Thu Dec 17, 2009 9:50 pm
by manttinos
Hombre no creo que el colector de escape y la varilla del aceite apunten hacia arriba, con lo cual es facil adivinar desde donde está hecha la foto.
Un saludo
Posted: Fri Dec 18, 2009 2:03 am
by angel29
la foto esta tirada desde arriba metiendo la camara como pude y el tacomero lleva otro cable pero solo es para iluminacion nocturna
Posted: Wed Dec 30, 2009 11:07 am
by COLA
Un saludo a todos.Cuanto te ha costado el cuantarrevoluciones ?.Si lo has probado a cuanto va el Ligero a 3000 rpm con las ruedas de 7.50 y con la 205?.Gracias.
Posted: Wed Dec 30, 2009 10:33 pm
by angel29
hola cola con las 7,50 no consigo llegar a las 3000 rpm con la 205 no lo recuero bien pero lo probare
Posted: Fri Jan 01, 2010 3:46 pm
by COLA
Y de precio como anda?.Es de 52 mm?.Probaste la bomba de la direccion?.Un saludo y gracias Angel.
Posted: Sat Jan 02, 2010 11:38 pm
by angel29
la bomba creo que si que funciona por lo menos veo mover el aceite en el deposito pero no termina de ir bien tengo que mirar otras cosas ya lo colgare por aqui
Posted: Wed Feb 10, 2010 11:49 pm
by COLA
Deacuerdo Angel,mira ha ver si me puedes decir que diametro tiene el cuenta y cuanto te ha costado,porque la verdad es que no encuentro nada por ahi y quiero ir haciendome algo para poner unos relojes al Ligero y necesitaria saber el diametro.Pues yo el tema de la direccion la verdad es que haciendo lo que me dijiste a la botella va perfecto y la direccion va muy suave y eso se agradece con la 235/85r16.Un saludo.
Posted: Thu Feb 11, 2010 9:38 pm
by angel29
Hola Cola se me dio mejor explicarte lo que habia que hacer con esa botella que hacerlo para mi el caso es que se me olvido cerrar una parte de la botella para que el piston no se moviese y en cuanto cogio presion se fue hasta atras del todo y por eso no funciona el caso es que me toca desmontarlo otra vez pero como tengo muchos frentes abiertos y me apaño asi como esta lo voy dejando en el tema del cuenta ya venia con el coche pero es pequeñito mañana lo mido y te lo paso,saludos
Posted: Thu Feb 11, 2010 10:14 pm
by juanmacomm
Si puedes hacer un esquema de las conexiones... mi alternador tiene el hueco de la w pero no la clema...
Posted: Sat Feb 13, 2010 3:33 pm
by angel29
no se de donde sale la señal solo veo un cable que entra dentro del altern ador pero no se donde va conectado al cuenta solo le llega ese cable,masa y corriente cuando das las luces
Posted: Sat Feb 13, 2010 8:42 pm
by angel29
Posted: Sat Feb 13, 2010 8:49 pm
by angel29
aqui tienes otro
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Auto-Gau ... arQ5fParts
si en ebay pones tachometer te aparecen un monton de articulos
Posted: Sun Feb 14, 2010 5:41 pm
by manttinos
Posted: Sun Feb 14, 2010 9:14 pm
by JABATO 88
