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Posted: Mon Jun 01, 2009 8:03 am
by juanmacomm
Y encima parece que no salió magullado...
Por cierto al ser remolcado ... ¿como se guia la dirección? Ya podían permitir ese sistema en españa...
Buenas fotos... no esperabamos menos
Posted: Mon Jun 01, 2009 10:02 am
by manttinos
Pues si que se defiende bien el Ligero, ¿pusiste los bloqueos?.
Muy buenas fotos, lo debisteis de pasar muy bien.
Un saludo
Posted: Mon Jun 01, 2009 1:42 pm
by lighgreen
las fotos son ua pasada, y tu lagartija una maravilla, pero lo que mas me ha gustado es el sistema de remolcado
Posted: Mon Jun 01, 2009 4:27 pm
by Miguelpas
Pues sí que se comporta bien el Ligero,es espectacular.
A mi también me llamó la atención el sitema de remolcado,si aquí te ven hacer eso por una autovía,vas detenido
Posted: Mon Jun 01, 2009 10:41 pm
by angel29
las fotos son espectaculares
RESPUESTAS
Posted: Wed Jun 03, 2009 5:26 pm
by rizo
Cordial saludo amigos virtuales;
Ese triangulo para remolcar lo traje de Estados Unidos, los venden en todos lados y se usan a diario en las autopistas especialmente en temporada de vacaciones. Es Chino (raro cierto?), de 2 pulgadas, se gradúa la abertura y está diseñado para abrir un par de huecos a cada lado en el parachoques pero Yo le hice una adaptación para usarlo en los puntos de apoyo de nuestros Land Rovers.
En Colombia se puede remolcar con el triangulo siempre y cuando lleve luces conectadas al carro de adelante (las tenga todas), sin conductor y con las cadenas de protección por si algo falla. Alguna vez Salí de una trocha extrema en un general varado halado por un Nissan y no lo podía creer. No hay problema con la dirección ni se debe tocar el timón ya que sigue solo al carro de adelante sin ningún problema. Es un remolque al que se le mueven las ruedas delanteras y funcionan por inercia.
El ligero no tiene todavía los bloqueos de diferencial ARB montados pero espero usarlos en 2 meses en la siguiente valida.
Lo mejor de todo es que obtuvimos mi hijo mayor el tercer puesto en las 2 categorías que compitió y Yo segundo en 1 de las 2 categorías que competí, obviamente como se vio en las fotos en equipo con los copilotos y reateros que hacen un gran trabajo.
Posted: Thu Jun 04, 2009 2:22 pm
by lighgreen
seria una pasada que aqui fuera legal , enorabuena por tu triunfo
Posted: Thu Jun 04, 2009 8:22 pm
by manttinos
Yo no sé si es legal o no, ni si el que yo vi en cierta ocasion llegó a su destino o no, solo sé que ví una autocaravana de esas que son un autobus mediano, matricula de Holanda y que llevaba un coche detrás enganchado de esa manera.
Un saludo
Posted: Thu Jun 04, 2009 9:02 pm
by Miguelpas
Yo he visto ese sistema que comentas,pero va cogido a la dirección del coche que lleva remolcado,aunque no me fijé de que manera.
Posted: Thu Jun 04, 2009 10:07 pm
by JORGE
En el ejército se uso un triangulo parecido a ese, que se introducia por las argollas delanteras que llevaba el militar, los blindados también tienen un sistema así, y además yo he visto un trenecito de tres Ligeros enganchados por carretera, ahora el ejército tiene un seguro contratado de asistencia en carretera
Posted: Wed Mar 16, 2011 8:35 pm
by MEKLAR
Muy guapo increible lo que le has hecho al ligero.
Posted: Thu Mar 17, 2011 10:33 am
by almogaver-bud
Es increible el sistema para remolcar el vehiculo aqui en España la normativa no lo permite, pero en otros paises de Europa parece que si se puede remolcar, hasta con moto:
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Posted: Thu Mar 17, 2011 10:54 am
by manttinos
Aquí en España si he visto circular motos con remolque, al de la primera foto me gustaría verlo bajar un puerto con eso detrás
Un saludo
Posted: Thu Mar 17, 2011 10:57 am
by Ildejt
Enhorabuena por el trabajo realizado, se ve que la suspensión trabaja muy bien, comprime y estira bastante.
