pues ahi van , y ya digo que a pesar de tener una apariencia sencilla ...............engaña y tiene mucha fuerza :
si mañana puedo hago un par de fotos con el tractel funcionando para que se vea mejor .
la verdad es que cuando tuve que usarlo me dejò muy contento sobre como funciona , y la ventaja que tiene sobre el cabrestante es que tanto lo puedes usar para tirar del morro como de la parte de atras , hasta tirar de los laterales enganchandolo al chasis , cosa que con un cabrestante fijo no puedes hacer .
y para usarlo hay que hacer mucha menos fuerza que con el hif-lift
Gracias LUPUS,tras ver las fotos he encontrado un kit que se vende en las tiendas de la franquicia Sahara4x4. El tráctel es muy similar,y el kit son 60,97+IVA :
De todas formas he leido por algunos foros de 4x4 que estos aparatos tan baratos pecan de falta de robustez y su seguridad es dudosa.
Yo me sigo inclinando por los aparatos profesionales homologados por la CEE,lo que pasa es que como en todo;a más calidad y seguridad toca rascarse más el bolsillo:
si yo tengo algo que decirte;
DEJATE DE TRACTELES Y COMPRATE UN DEFE CON WINCH PARA HACER EL ANIMALITO POR AHÍ, jijijjijiiijijiji
En serio, opino que con el que tiene el lupus es suficiente para sacarte de un mal trance, aunque desde luego para mi es importante que esté homologado, sobre todo por la seguridad propia y los que están alrrededor.
¡¡¡¡¡YA QUEDA MENOSSSSSS!!!!!!
Los tractel se usan en la construcción, así que si mirais en tiendas de herramienta saldrá mas barato que en tiendas de "motos", cada cual saque sus conclusiones.
Mirad por cuanto sale un Hi-lift en una de estas y mirad por cuanto sale puesto a la puerta de tu casa traido desde England
un saludo
Hay que tener cuidadin con estas cosas,si os fijáis bien en el anuncio de Sahara4x4 expecifican que la eslinga que suministran con el kit es de 8 TNs,pero no aclaran nada acerca del cabrestante manual.
No son "cucos" ni na los pájaros.,liando a la peña pa vender.
Suzuki Grand Vitara 2.0 HDi 16V año 2004 100% Made in Japan
a ver , que me paece que nos estamos liando.
el tractel es como el cabrestante.............cuanta mas calidad de material y mas robusted ..... mejor que mejor , hasta ahi ninguna duda .
ahora yo me digo una cosa , para una, dos , tres o cuatro veces que vamos a usar un tractel o cabrestante al año , pues aunque no sea de la calidad de los profesionales ...........para nosotros nos llega .
otra cosa es el bolsillo de cada uno y de lo que disponga o pueda disponer en gastar .
yo me refiero a que para una persona que no pueda o no quiera gastar mucho dinero................esta es una buena opcion que te puede sacar de algun apuro.
es como los cabrestantes T-MAX y los WARN .
nosotros con un T-MAX vamos que nos matamos y nos soluciona la vida sin necesidad de gastar los mas de 2.000 euros de un WARN
otra cosa seria si usasemos el cabrestante en plan profesional ( que trabajasemos todos los dias en el monte ) o que participasemos en competiciones que entonces el T-MAX no nos daria la garantia de los WARN .
pues con los tractel pasa lo mismo , yo con una vez que me saco de un apuro ya lo rentabilice............................. y solo lo tuve que usar esa vez en un año .
un saludo desde galicia y ya sè que me enrollo un pelìn jejeje
¿cuatro veces al año solo Lupus?, yo hay veces que uso un par de veces el Hi-lift en cada salida, depende del tiempo , lo que tengo claro es que no me gustaría que me diese en el morro un cable que se parta cuando está tenso, con estas cosas yo no jugaría, es una opinion personal.
Un saludo
Yo tengo uno como ese, y en más de una ocasión me ha sacado de un apuro: LENTO PERO SEGURO.
Y por cierto, LUPUS: ¿me podrías traer de por ahí una "estacha", de esas con las que se anclan las bateas? Es para el torno. No me importa que sea usada.
Dime lo que cuestan.
No se si por el sur (Almería) las usan. Si es así, JORGE: ¿me podrías traer de por ahí una "estacha", de esas con las que se anclan las bateas? Es para el torno. No me importa que sea usada.
Dime lo que cuestan.
¿una estacha? ¿Y eso que es? para anclar las bateas tio no me lo imagino aun, entiendo por batea la plataforma de tren para carga pero nunca me he fijado, hazme fotos, describemelo, iluminame en la forma que es y te lo subo el viernes
Si no vistes el España-Malta, ni las tetas de Sabrina, nunca lo entenderás
me parece que Angel por lo de las estachas se refiere a las cuerdas de agarre ( en nautica se llaman estachas ) que se usan en las bateas de mejillones para que crien en esas cuerdas.
estacha
Un grueso cabo que se utiliza para el amarre o para remolcar
aqui los mejillones ya criandose en las estachas
y aqui todas enrollandas
son esas las que quieres?
si son esas...........dime cuantos metros quieres
Una maroma de toda la vida, un cabo gordo... hace poco tiré una de las que sólo se usan para jugar tira soga eso que son dos equipos y tiran ....se usan una vez y luego te dan por saco todo los dias porque te tropiezas tienes que quitarla para buscar algo que está al lado, etc. Pongo en marcha a mis contactos de todas formas porqué no un cabo sintético
Si no vistes el España-Malta, ni las tetas de Sabrina, nunca lo entenderás
Las estachas son sintéticas, pero de aspecto rústico.
Los cabos sintéticos, tipo "dinema", son de aspecto moderno y CARISISISIMOS (hace tiempo compré como saldo 10 metros sobrantes de un rollo de 100 metros a 30€. El precio de 30 metros de dinema son de 250€ +ó-)
La que ha liao el Cabras Locas con las estachas,las bateas,los mejillones...............en escabeche y en salsa de vieira (de las rias gallegas).........para pedir una simple MAROMA o SOGA ja ja jaaaa.
Aquí un tipejo manejando "estachas" ,un poco mas finas que las de Cabras Locas:
Sabes lo que pasa que se sacó el titulo de patrón y tiene que practiar los nudos y claro luego colocar la banda para lascar del spring de la aleta y poner firme la amura cuesta un poco si no eres rápido haciendo cocas en la cornamusa, osea aparcar el barco
Si no vistes el España-Malta, ni las tetas de Sabrina, nunca lo entenderás
JORGE wrote:Sabes lo que pasa que se sacó el titulo de patrón y tiene que practiar los nudos y claro luego colocar la banda para lascar del spring de la aleta y poner firme la amura cuesta un poco si no eres rápido haciendo cocas en la cornamusa, osea aparcar el barco
hablando en cristiano.............................Jorge tocandole los webs a Angel con lo del titulo de patròn
un saludo desde galicia
estoy en ello a ver si consigo la estacha - maroma
