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Faros largo alcance

Posted: Fri Mar 13, 2009 6:19 pm
by Rafa
Tengo intención de ponerle unos faros adicionales de largo alcance al Ligero. Los quiero poner debajo de la parrilla delantera..... Necesito algún tipo de homologación o similar para pasar la ITV?

Gracias

Posted: Fri Mar 13, 2009 10:26 pm
by manttinos
Efectivamente Rafa, te los tienen que poner en la ficha tecnica, y tienen que ser de un numero determinado de candelas dependiendo de los faros que lleve el coche, otra opcion es poner los que quieras y quitarlos para la itv.
Un saludo

Posted: Mon Mar 16, 2009 9:59 am
by Ari8x68s
Buenos días compañeros,

tienes por reglamentación un máximo de 225.000 candelas o su equivalente de 75 puntos de luz, si no me equivoco (1 pto de luz es equivalente a 3000 candelas). Normalmente estos datos vienen reflejados en el cristal del faro (es uno de los numeritos en relieve). Mira los puntos de luz que tienes montados y el resto hasta 75 es la holgura para la elección de los largo alcance. Creo que en mi serie 3 cada faro es de 17 puntos de luz, 34 en total, por lo que podría poner en teoría un equipo de largo alcance de hasta 41 puntos de luz.

Si tienes alguna duda lo consultaré al Laboratorio de Aumomóviles de mi universidad por fuera es necesario un informe para legalizarlo en la ITV.

Un saludo.

Ari.

Posted: Mon Mar 16, 2009 11:21 am
by Rafa
Muchas gracias a los dos. Ari, entiendo que al final quieres decir que es necesario un informe para legalizarlo? No te he entendido muy bien la última parte del Laboratorio... Gracias!!

Posted: Mon Mar 16, 2009 12:23 pm
by jordilr
Desconozco los Ligeros, pero en mi 109 los faros son de 20 puntos cada uno, con lo cual puedes que buscar dos faros de 17,5. Yo pregunté en la itv y si no te pasas de puntos necesitas que los faros esten homologados y además el certificado de montaje del taller. Imagino que lo del informe sería necesario si te pasas de puntos o quieres montarlos en lugares poco comunes.
Saludos

Posted: Mon Mar 16, 2009 7:54 pm
by Qtz
Si, hay que llevar un informe del montador de que no pase de 75.
En mi caso los faros originales del ligero no marca los puntos de luz..(no tiene) así que al no poder hacer la suma en la itv no me los pueden homologar...

Cada 6 meses quitar y poner..
2 tornillos .

Posted: Mon Mar 16, 2009 9:39 pm
by JORGE
¿y para los equipos de xenón? sabes algo

Posted: Mon Mar 16, 2009 10:13 pm
by jordilr
Qtz, mis faros tampoco llevan numeración, pero según el técnico dela itv si no llevan equivalen a 20 puntos. Aunque ya sabemos, cada itv es un mundo.
Lo de los kits de xenon no deben ir con sistema de lavafaros y regulación de altura?

Posted: Tue Mar 17, 2009 10:16 am
by Ari8x68s
Hola compañeros,

como dice JordiLr quizá con la factura del montaje puede que sobre, llama a la ITV a la que sueles acudir y se lo consultas al ingeniero de la planta. En cuanto a superar los 75 puntos de luz lo tenemos mal, hasta los camiones han de cumplir con ello, no puedes llevar de forma legal más de 75 puntos de luz. Creo que hay una errata en mi primer post, me parece que los faros de mi 88 son de 20 puntos cada uno.

Un saludo.

Ari.

Posted: Tue Mar 17, 2009 1:06 pm
by manttinos
Jorge, como bien te dice jordilr tienen que llevar lavafaros y regulacion de altura, aquí tienes uno que estaba en Gouveia
Image
Un saludo

Posted: Tue Mar 17, 2009 3:51 pm
by LUPUS GALAICO
ojo que lo de regulacion de altura ......tiene que ser electronica ehhh.

no vale la regulacion manual desde una rueda en el salpicadero..
ya a los mios .....ni lavafaros( los lavo al pasar una charca) ni regulacion electronica( se regulan al coger un bache) ni leches................los saco pa la itv y los pongo al salir .

y en lo referente a los faros de largo alcance........cada itv es una casa de.........dios.
los faros que llevo yo en el techo( 200W) ni puntos de luz , ni certificado de montaje, ni factura , ni me los revisan en altura, ni estan puestos en la ficha tecnica, , ni leches benditas y paso la itv con ellos ( dejame tocar madera por asi acaso ehh).

primero preguntè al ingeniero la itv a donde voy siempre , y sus palabras casi exactas fueron estas:
si los faros van concectados a la instalacion electrica de las luces del vehiculo ..........hay que tener certificado de montaje , y te revisamos la altura de los faros ( ese aparato que te ponen delante de los faros para ver si estan bien regulados ) .

perooooo ( y repito que son palabras casi textuales ehhh ) .... si los faros van independientes de las luces del vehiculo............ ni te pedimos nada ni revisamos los faros...........solo probamos que enciendan estando las luces del vehiculo apagadas .

dicho y echo...............los instale yo mismo..............fui a la itv cuando me tocò y el tecnico al llegar a los faros me dice :
el tecnico : estan instalados independiente de las luces del vehiculo???
lupus :si , estan instalados.
el tecnico :pues enciendalos con las luces del vehiculo apagadas
lupus : los enciendo.

el tecnico : ok ......correcto

y asi todas las veces que paso la itv .

un saludo desde galicia

Posted: Wed Mar 18, 2009 11:08 am
by manttinos
Exactamente Lupus, han de ser autorregulables.
Un saludo