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Perdida aceite
Posted: Wed Jan 14, 2009 6:25 pm
by plumita
Hola ,la cuestion es la siguiente:
Ademas de la que consumira( porque la quemara y seguro) el ligero me tira bastante aceite por la junta entre colector escape y bloque motor.
A mi poco entender me imagino que los aros estaran hechos una m.......
y el aceite sube,no se.........agradezco vuestras sugerencias y opiniones.
Un saludo desde Pontevedra.
Posted: Wed Jan 14, 2009 6:45 pm
by manttinos
A veces gotea por ahí,junta de colectores y resuelto.
Un saludo
Posted: Wed Jan 14, 2009 8:59 pm
by LUPUS GALAICO
al mio le pasa lo mismo y como dice el YETI palentino....

junta nueva y listo.
un saludo desde nigran
Posted: Wed Jan 14, 2009 9:34 pm
by jjle
Revisa los retenes de las válvulas casi seguro que estan mal y por eso te tira aceite ya que por la junta de colectores no debe pasar aceite ( por lo menos en cantidad como para que se salga por la junta). Cambia los retenes de válvulas que es lo mas fácil y si te sigue saliendo aceite tendrías que revisar segmentos.
Posted: Thu Jan 15, 2009 9:58 pm
by plumita
Entonces cambiare la junta de colector y como dice jjle, probare tambien a cambiar los retenes de valvulas.
Haber si con eso hay suerte y no tengo que meterme en aros,culata,etc,etc..........
Un saludo desde Pontevedra.
util
Posted: Thu Jan 15, 2009 10:31 pm
by jjle
Plumita este es el útil que uso para quitar los muelles y poder cambiar los retenes. Creo que lo sabes pero si no es así antes de soltar al muelle asegurate de que el pistón de esas dos válvulas este arriba.

Posted: Thu Jan 15, 2009 11:30 pm
by plumita
Gracias jjle por la foto del util,lo que no se es muy bien como va.......me imagino que hay que comprimir el muelle,no????
Saludos.
Posted: Fri Jan 16, 2009 12:09 am
by juanmacomm
si se te cae una valvula al cilindro, ya puestos haz los aros y cambia la junta de cualta.... cómo te lo vas a pasar...
Posted: Fri Jan 16, 2009 8:15 am
by jjle
Con el pistón numero 1 arriba, le das unos golpecitos con un martillo a la tapa que sujeta el muelle, comprimes el muelle y sacas las dos fijas que lleva y sacas el muelle, montas retenes nuevos y a montar.