sin intermientes !!!!!

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LUSITANO46
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sin intermientes !!!!!

Post by LUSITANO46 »

hoy he cogido el landy (llevaba 15 dias parado) y me he dado cuenta que no funcionan los intermitentes ,como estaba lloviendo no lo he podido mirar bien pero ¿ llevan caja de fusibles?¿de donde puede venir la averia?
SANTANA 109.(1974). "EL TRASTO"
jordilr
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Post by jordilr »

Hola, si no te funciona ninguno pude ser el relé de intermitentes. No estoy seguro pero creo que està detras del salpicadero, en los relojes. Igual puedes llegar por el trozo de salpicadero que sedesmosnta (el lateral inferior izquierdo), dónde va el motor del limpia. E relé es una especie de cilindro de plastico trasparente. Ls fusibles estan debajo la caña de dirección, en una tapita rectangular.
Saludos y suerte.
LUSITANO46
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SIN INTERMITENTES!!!!

Post by LUSITANO46 »

a ver si lo veo,es posible que pueda ser el rele porque el mio no lleva los fusibles debajo de la caña de direccion,es un serie IIA :roll:
SANTANA 109.(1974). "EL TRASTO"
jjle
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Post by jjle »

Si es un serie II los lleva en una cajita en el compartimento motor ( creo que solo lleva dos fusibles).Image
LUSITANO46
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sin intermitentes!!!!!!!!

Post by LUSITANO46 »

efectivamente estan ahi y estan bien ,he encontrado el rele detras de los filtros de gasoil y esta mojado de las ultimas lluvias,a ver si lo encuentro sin problemas en una tienda de recambios,gracias chicos......
SANTANA 109.(1974). "EL TRASTO"
jjle
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Post by jjle »

Pasalo al interior, asi no tendras problemas de que se moje. De origen lo lleva al lado de los filtros con un soporte, pero ya la mayoria estan en el interior.
Saludos.
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sin intermitentes!!!!!!!!!!!

Post by LUSITANO46 »

sigo sin intermitentes,le he cambiado el rele,comprobado los 2 fusibles que tiene y las masas y sigue igual.mañana le desarmare el mando del volante a ver si fuera de la palanquita que tiene porqueria o no hace vien contacto,en fin si hay algien que me quiere dar un consejo de donde mas puedo mirar lo agradezco.
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sin intermitentes !!!! CONTINUA

Post by LUSITANO46 »

despues de desarmar el mando del volante ,cambiar el rele,cambiar los 2 fusibles que lleva,revisar todos los cables y sus conexiones SIGO SIN INTERMITENCIA.por favor alguien que entienda un poco o que le haya ocurrido lo mismo que me diga que mas debo mirar porque se me escapa algo y no se lo que es,gracias.
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manttinos
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Post by manttinos »

Despues de todo eso imagino que has comprobado hasta donde tienes corriente.
Un saludo
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LUSITANO46
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sin intermitencia !!!!!!!

Post by LUSITANO46 »

no eso no lo he mirado :( :( :( me pondre manos a loa obra y lijare las masas a ver si de una vez por todas doy con ello.
SANTANA 109.(1974). "EL TRASTO"
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Post by manttinos »

Si lo digo siempre,una punta de pruebas es esencial en nuestros series
:lol: :lol:.
Un saludo
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Post by Mario Montes »

Si , el doctor mattinnos tiene razón una punta de prueba es primordial....es otro mundo...
88 Ligero año 80, Naranja San Pol.
Conducir un Ligero es un arte, mantenerlo también......
Chi va en Ligero ..... va sano e va lontano..
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manttinos
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Post by manttinos »

Hombre Mario,tanto como doctor......,autodidacta simplemente.Y no cambies las letras de mi nick que te agarro de las orejas :lol: :lol:.
Un saludo
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LUPUS GALAICO

Post by LUPUS GALAICO »

totalmente de acuerdo con el señor mattinnos ( o manttinos???? ya no me acuerda :roll: :twisted: ).
comprate una punta de pruebas y revisa todo el cableado viendo si entra corriente por un extremo del cable y si sale por el otro.

aqui tienes una foto de como es una punta de pruebas,,,,se compra en cualquier tienda de recambios :
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un saludo desde galicia
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manttinos
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Post by manttinos »

Ay Lupus,los años no pasan en balde,pero tranquilo las perdidas de memoria son normales a tu edad :lol: :lol: :lol: :twisted:.
Ostras Lupus ese hormigon que hay debajo de la punta de pruebas me suena de algo :lol: :lol: :lol:
Un saludo
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LUPUS GALAICO

Post by LUPUS GALAICO »

hormigòn???? que hormigòn????????????????ImageImageImageImageImage

:twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:

un saludo desde galicia
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Post by manttinos »

Tu silba silba,veras cuando te pase la factura por el copyrhigt de la foto :lol: :lol: :lol: :twisted:
Un saludo
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JORGE
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Post by JORGE »

El mando de palanca no suele ser muy duradero, aunque si no va hacia ningún lado, será de ahí para atrás
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gonalo
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Post by gonalo »

Hola.

Comprueba que no está fundida la bombilla del indicador de intermitentes del cuadro de mandos, ya que a través de ella se controla la velocidad de parpadeo de los intermitentes, y si está fundida no funciona nada.

Un saludo.
Land Rover Santana LIGERO 88' D
NARANJA SAN POL
En proceso de restauración.
LUSITANO46
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sin intermitentes !!!!!!!

Post by LUSITANO46 »

YA ESTA SOLUCIONADO !!!!!!!!!! como siempre una tonteria,detras del cuadro de mandos entre el manojo de cables hay 1 verde con un porta fusibles tipo "supositorio" y el fusible estaba fundido(supongo que saltaria cuando se mojo el rele),lo pongo nuevo y mi sorpresa ......sigue sin funcionar ,el portafusibles esta mal y no hace bien contacto,lo he cambiado y funcionando.gracias a todos por la ayuda .
SANTANA 109.(1974). "EL TRASTO"
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