Club Santanaligero

La tuerca que cierra el capó se me ha soltado. Alguien puede decirme cómo se coloca de nuevo?
Es una especie de tornillo con un muelle una arandela una tuerca y un sobrante del tornillo. Es esta última parte (este extremo del tornillo) la que se tiene que poner en el capó, cómo puedo apretarlo bien, con la tuerca última??

No sé si me he explicado bien......

Gracias

Hola Rafa, como están todos de vacaciones, te contesto yo...que no te ve a servir de nada porque ni guarra.... pero si te prometo mirarlo y a ver que tal..... recuerda: compra una hamaca para la siesta, ( Fudamental ), y una emisora...... muy importante y no me toques mucho al Ligero , no vaya ser que el pobre se constipe para Portugal. El mío al fin levanta cabeza gracias a Angel que me reparo el bombín de embrague.

En el extremo del tornillo el que tiene forma de punta tiene una ranura, con un destornillador aprieta hasta que por lo menos asome por la parte de arriba, luego manteniendo el tornillo fijo con el destornillador, aprieta la tuerca sin que arrastre al tornillo hasta que se quede bien fijo contra el soporte.


PD. hoy empiezo las vacaciones pero hasta que no se vayan los agosteros no me voy a mover

Gracias Jorge, creo que lo he entendido.... lo intentaré este fin de semana.

Mario, mi Ligero está en perfectas condiciones........ sólo esto del capó, y un importante desvío a la derecha al frenar...... vamos lo normal.....no como el tuyo...... y encima de ese color.....
De la emisora me falta sólo la antena, he recuperado mi antigua emisora que espero que funciones pues aún no la he probado.
Lo de la hamaca...... sin mariconadas claro.......

Espero ir a por el Ligero este finde, pasar la ITV y ya esperar a Portugal....

Por cierto, porqué se me va a la dcha el coche cuando freno ¿habrá que ajustar zapatas? ¿cambiarlas? IMagino que antes de pasar la ITV es recomendable pasar por mi taller para que me revise esos frenos?

Rafa, eso es por que están, más aproximadas al tambor las zapatas de un lado que las del otro, es decir, que cuando tocas el pedal empiezan a frenar antes unas que otras. Ajustalo con el tornillo que lleva el tambor.

Levanta una rueda, ajusta el tornillo hasta que la rueda se quede frenada y luego suelta un poco hasta que gire libre, una vez terminado a por la siguiente, así con todas, dejando +- el mismo juego libre y ya lo tendras ajustado.

Gracias Roberto. Me quedo con la historia de que es poca cosa...... sinceramente yo no se donde está el tornillo que comentas..... en fin que no tengo ni idea ni soy manitas.....

Gracias

Hola Rafa,como te dice Roberto es muy sencillo,una llave de 19mm y con poco trabajo te queda bordado

Un saludo

Haz lo que te dice Roberto y Manttinos pero de todas formas pegale una purgada a esa rueda y si se te sigue llendo tendras que quitar el tambor y comprobar la superficie de contacto del tambor, el ferodo de la zapatas y si el bombin sale y entra perfecto. Saludos

Gracias por los consejos y por la foto, Manttinos. En cualquier caso, es del cdel taller el que lo va a hacer....... yo sólo echo la gasofa