Aquí os dejo un enlace, para quien quiera bajar unos kilos el Ligero, y de esa manera deja el Ligero, Ligero, y el bolsillo también Ligero.
http://www.tornillosdetitanio.com/
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Santana Ligero, año 84 Naranja San Pol
Santana M225 Blanco.
Santana 2500DL año 89
Toyota FJ Cruiser Trail Teams 2008


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Santana 2500DL año 89
Toyota FJ Cruiser Trail Teams 2008


Pues lo usan para las bicis y se nota, me imagino que si metes toda la tornilleria entera de titanio se notara aunque poco pero un poco de aqui y otro poco de alli, consequiriamos que nuestro LIGERO sea LIGERO, yo pondria los cristales de las puertas de metacrilato como los coches de circuito
y nose que mas aunque la ostia seria hacer el salpicadero de aluminio.
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La verdad es que son una chulada, y efectivamente en las bicis se usa, aunque yo nunca e he prestado mucha importancia por que mi bici es de las que pesan, y para hacer descenso, tiene que pesar por el tema de la robustez.
Lo que pasa es que a una bici de 10 o 12 kg, quitarle medio es un montón, pero al ligero que pes 1500 kg, quitarle 2 o 3 kg que le puedes quitar como es que es una ridiculez, y el desembolso, es brutal.
Seguro que aligeras un montón con un chasis de esos tubulares que hay por ahí.
Lo que pasa es que a una bici de 10 o 12 kg, quitarle medio es un montón, pero al ligero que pes 1500 kg, quitarle 2 o 3 kg que le puedes quitar como es que es una ridiculez, y el desembolso, es brutal.
Seguro que aligeras un montón con un chasis de esos tubulares que hay por ahí.
Santana Ligero, año 84 Naranja San Pol
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