Club Santanaligero

No,esa no hombre ,la del Ligero que no me entra,lo saqué del parking del camping e iba bien,hicimos la ruta y dejo de entrar,al principio lo achaqué a que se hubiese mojado el embrague (no llevo el tapón de la campana)y en cierta ocasion despues de vadear bastante me sucedió,pero enseguida lo descarté ya que las demas entran bien,asi que pregunto ¿que puede ser?.
Un saludo

Danos mas pistas, rasca o simplemente no puedes meterla, va muy dura?

Hola Luixmi.Se te echó en falta,pero otra vez será.La velocidad es que no entra,si la obligo rasca pero no entra,en aquella ocasion me cargué la palanca (tenia un poro y partio,que tan bruto no soy ),me eslingaron y me lo traje para casa,pero Riaza me pillaba un poco lejos,asi que no quise insistir por si acaso.
Un saludo

Vaya Toño...que pena....por cierto yo tengo el tapón de la campana y nunca me acuerdo de ponerlo....dale datos a Luixmy él te puede ayudar.

manttinos, si la velocidad entra con el motor parado puede que sea del embrague, pero si no entra de ninguna forma puede que la horquilla de marcha atras este doblada. Quitas el envolvente de la caja de cambios para posteriormente sacar la tapa y poder ver que pasa ( cuidado con las bolas).
Fijate bien en el piñon de la marcha atras que no tgenga holgura en el eje y el sincronizado de 1ª y 2ª que es donde engrana.
Suerte.

No,no entra de ninguna manera,ni parado ni arrancado,la caja es algo en lo que nunca he tocado asi que no me hago idea de como hacerlo,¿cual es el envolvente de la caja,y a que tapa te refieres que hay que quitar?.
Un saludo

El envolvente es la chapa que tapa la caja de cambios, antes tienes que quitar las del piso es decir donde se ponen los pies.- Cuando tengas esto quitado ya se ve la caja cambios desde arriba asi que hay que quitar la palanca de cambios y la tapa de arriba de la caja de cambios que va con cuatro tornillos arriba ( dos de los que sujetan la palanca de cambios y otros dos iguales mas atras) y dos tornillos que sujetan esta tapa a la reductora.
Pero le dire que si no lo ha hecho nuca y no tienw mucha idea de nada le va a servir porque luego no va a saber como sacar y poner los cerrojos. Yo le aconsejo que busque a un profesional o si quiere llameme y se lo explico sin ningun compromiso.
Un saludo.

Muchas gracias jjle,de momento no voy a ponerme con ello porque no tengo mucho tiempo y se que lo requiere,me gusta enredar porque siempre se aprende algo,asi que el dia que me ponga a ello no dudare en consultarte.
Lo dicho,muchas gracias y un saludo

Jorge habia mandado un arreglo en esa zona a Roberto haber si lo pone pronto y lo ves por que no es muy dificil de hacer

Una avería que ocurre, es que el tornillo que sujeta la horquilla se desgasta, se parte o simplemente se dobla.

Aqui ves las horquillas los tornillos van metidos en un rebaje de la barra

Cuando desmonte os digo algo,ahora como no hace mas que llover y no tengo tiempo pues de momento solo andaré hacia delante .
Un saludo

Bueno,pues ya lo he solucionado,era una pijada,resulta que una vez se me partio la palanca y tuvimos que soldarla,se ve que la soldadura no quedo bien desbastada y ha creado una rebarba en el castillete hasta que llego el punto de no dejar hacer su recorrido a la palanca,un poco de radial y a funcionar

Y como siempre muchas gracias a los que me ofrecieron su ayuda.
Un saludo