Esta semana pasada ha llovido bastante en Valencia y el ligero ha trabajado sacando una Mercedes Vito atascada hasta las trancas y un camioncito Nissan Cabstar bastante atascado por la parte delantera , todo solucionado sin novedad. Pero hoy y circulando por la poblacion al hacer un giro a la izquierda oigo un ruido raro y se me queda como si estuviese en punto muerto. En efecto un Palier trasero, nada conectar la traccion delantera y al taller ha sido el izquierdo y estaba con las estrias torcidas de todos los esfuerzos acumulados, Aprovechare para los casquillos de ballesta y para ponerlo a punto para el Verano.
Papa anemom en el COCHE GROC.
(Papa vamonos con el coche Amarillo)
luixmy wrote:Sin duda que ha acusado el esfuerzo de los rescates.
Unas preguntas por donde partio a ras de la tapa de la rueda?
¿o dentro del grupo?
¿Te has fijado si ponia en el palieruna C o XZ en una de sus puntas?
luixmy..............si las estrias estaban retorcidas .....fijo que no pone las letras ZX .
los que poner esas letras no se retuercen.........rompen asi sin mas, y lo bueno que tiene es que no deja esquirlas que puedan llegar al diferencial y cascar la corona .
OK Lupus es que no sabia la diferencia que habia entre los que ponia XZ y los que no, el que yo quite tenia una C dentro de un circulo y estaba retorcido y el que e puesto ahora es XZ
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LA PALANCA ROJA REDUCE VELOCIDAD Y AUMENTA SENSACIONES
