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Posted: Sat Sep 18, 2010 11:46 pm
by naranja mecánica
di que si Alvaro, no tiene nada que ver un gasofa con un diesel
mira como suena el mio
http://www.youtube.com/watch?v=ZIVQsHNPJL8

Posted: Sun Sep 19, 2010 6:36 am
by alvaro.gomez21
A falta de motores 6 cilindros de gasolina estuvimos estudiando meterle el 4 litros de un jeep a un cazorla, al final desistimos por el tema de las envolventes y demas...la gasolina no tiene nada que ver con el gasoil

Posted: Sun Sep 19, 2010 5:08 pm
by manttinos
Naranja, ¿necesita usted algo como esto? :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:

Image

Claro que no tiene nada que ver, mira como suena el mio :twisted: :twisted:

http://www.youtube.com/watch?v=xQy3evCxNaI

Un saludo

Posted: Sun Sep 19, 2010 8:44 pm
by naranja mecánica
joer Mantti, me tienes loco, esta claro que es el vano motor de un series, pero lo que no me cuadra, es que aunque tenga el volante a ese lado, lleve el carburador tb a ese lado, ehhh pillllliinnnnnnn, ala dime de que se trata antes de que vaya a tu casa a aplicarte el tercer grado de interrogatorio.

Posted: Sun Sep 19, 2010 8:56 pm
by manttinos
Pues si, es el vano de un series, mas concretamente de un 88", osea que caber cabe, creo recordar que ponía en un papelito en el cristal que era un 2.4 o 2.6, no recuerdo, ya te pondré otra foto, que las tengo en el otro ordenador.

Un saludo

Posted: Sun Sep 19, 2010 8:59 pm
by naranja mecánica
seguro que es de origen Ford, concretamente de los capris y similares.

Posted: Mon Sep 20, 2010 2:35 pm
by manttinos
Ahí va otra desde otro angulo.

Image

Un saludo

Posted: Mon Sep 20, 2010 2:56 pm
by rcrespo
Esto es como una serie de la Tele, cada día un poquito.
jejeje

Posted: Mon Sep 20, 2010 4:24 pm
by Julio_Babucha
Hya una tienda en Uk que vende los kits para los V6 de Ford al Series.. no me acuerdo el nombre.

Posted: Mon Sep 20, 2010 4:46 pm
by rcrespo

Posted: Mon Sep 20, 2010 8:59 pm
by Julio_Babucha
Eze, eze!!!

Ese motor con bujias verticales es mu raro, no? Es el 2 litros de valvulas laerales de Rover??

Posted: Mon Sep 20, 2010 9:06 pm
by morci
yo me pregunto una cosa que diferencia hay entre un diesel y un gasolina es que no tengo ni jodi.....idea.yo desde luego prefiero el diesel,me resulta mas fiable para el campo.saludos.

Posted: Mon Sep 20, 2010 10:54 pm
by Julio_Babucha
[quote="morci"]yo me pregunto una cosa que diferencia hay entre un diesel y un gasolina es que no tengo ni jodi.....idea.yo desde luego prefiero el diesel,me resulta mas fiable para el campo.saludos.[/quote

Pa mi: el ruido! y 2 o 3 cositas mas de diferencia, pero no se como explicarlas... :wink:

Posted: Tue Sep 21, 2010 10:13 am
by denliger
manttinos

no te quedes mudo y di de una vez que motor es

gracias de antemano

Posted: Tue Sep 21, 2010 12:57 pm
by alvaro.gomez21
Morci, el diesel tiene solo 3 ventajas respecto al gasolina;
-Retiene mas en pendientes muy pronunciadas
-No hace falta aislar el sistema de encendido, mas que nada porque no tiene
-El consumo es menor pero no mucho menor.
El gasolina te permite viajar (si llevas Over) puesto que es menos ruidoso y con la over los 110 los aguanta de miedo. Aunque gasta un poco mas, si va bien carburado las cifras salen casi pares en el diesel y el gasolina. Tambien tiene mas fuerza y mas caballos...

Posted: Tue Sep 21, 2010 3:34 pm
by manttinos
Creo que es un 2.6 original Land Rover, aunque no estoy seguro, no me paré a mirarlo mucho.

Un saludo

Posted: Wed Sep 22, 2010 10:53 pm
by LUPUS GALAICO
desde luego..........mira que os complicais con motores ehhhhhhhhhhhhhhh.

ser felices y disfrutar del que teneis.....................lo demàs son sueños volando :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll:

creo que carguè demasiado la cachimba

un saludo desde aqui

Posted: Wed Sep 22, 2010 11:33 pm
by manttinos
Hay que sacar nuevos temas y tener algo de lo que hablar, aunque sea de motores, que lo pongamos o no pues ya se verá.

Deje usted de fumar eso que se le sube a la cabeza y le confunde :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:

Un saludo

Posted: Thu Sep 23, 2010 6:58 am
by freygo
Y ojito como tiene que ser la cachimba, porque mira que es dificil confundir al Lupus... :shock: :shock: :shock:

Un saludo desde aqui de aqui..... :roll: :wink:

Posted: Thu Sep 23, 2010 8:26 pm
by LUPUS GALAICO
a mi ................me confunde la noche ( como decia un gran filosofo..............que no me acuerdo su nombre ) :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:

un saludo desde aqui .....la confusion confundida y..................sigan ustedes platicando con sus motores :lol: :lol: :lol: :lol:

Posted: Thu Sep 23, 2010 8:42 pm
by denliger
para que cambiar de motor si tengo un humeante 2,25 diesel


un saludo desde aqui..... abajo del mapa a la derecha

Posted: Thu Sep 23, 2010 8:49 pm
by Ligero 85
[quote="LUPUS GALAICO"]a mi ................me confunde la noche ( como decia un gran filosofo..............que no me acuerdo su nombre )

http://www.youtube.com/watch?v=rhXcf1uW5Hk :lol: :lol: :lol:

Re: Vendo despiece LR Ligero

Posted: Tue Jan 08, 2013 10:28 pm
by cazorla
te queda la aleta derecha??
un saludo!

Re:

Posted: Tue Jan 08, 2013 11:21 pm
by Julio_Babucha
manttinos wrote:Creo que es un 2.6 original Land Rover, aunque no estoy seguro, no me paré a mirarlo mucho.

Un saludo
Lo es, lo es!!

Re: Vendo despiece LR Ligero

Posted: Wed Jan 09, 2013 9:35 am
by tato4x4
cazorla wrote:te queda la aleta derecha??
un saludo!
Me queda, tiene un roto en donde va anclado el espejo, si me das una direccion de email te envio un par de fotos...

un saludo!
TATO