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Posted: Thu Apr 17, 2008 12:46 pm
by Mario Montes
Gracias, he visto el precio del kit y casi se me quitan las ganas.....de momento sigo con las zapatas.

Posted: Thu Apr 17, 2008 7:57 pm
by luixmy
Yo si pudiera le pondria hasta los discos atras de un anibal y te olvidas de los frenos para siempre a no ser cambio de pastillas

Posted: Sun Apr 20, 2008 12:33 pm
by manttinos
Cada vez me aclaro menos,¿alguien me puede decir que tipo de pinzas llevo?,no es de vital importancia pero al menos salgo de dudas :lol:.
Vamos por partes
Se dice que en las Girling hay que cambiar los manguitos (yo los cambié)
tambien que las Bendix valen para las furgonetas mercedes (en la caja de las pastillas que yo puse dice que valen para Mercedes y para Land Rover Cazorla),¿entonces son Girling o Bendix?.
Mario,los frenos son muy sencillos de poner y en los desguaces aún se encuentran,no son caros y como te dicen te evitas problemas.
Koldo la furgoneta es la MB 100,no se si habrá otras que lo monten.
Un saludo

Posted: Mon Apr 21, 2008 11:06 pm
by Angel
rcrespo wrote:Aquí
http://www.heystee-automotive.com/
Tenéis un kit con todas las piezas necesarias y nuevo.
Casualmente esta basado en piezas del Anibal que son intercambiables.
¿Tenéis mileuritos para el kit de discos y otros mil para la servodirección? En total tresmileuritos (los otros mil pa´gastos no justificables) :roll:

Javier lleva en su LIGERO discos de origen (creo que es del 84 "full equipe")