Club Santanaligero

Yo las ruedas las lleve como mínimo a 1,3 y por ahí bien.

No hay fotos, pero una tarde anocheciendo y tomando algo en el tombuctou nos dio un ataque de mono y nos fuimos a las dunas, nos tenias que ver a oscuras por las dunas, jejeje.

Parte del secreto yo creo que es no parar. Una tarde que nos fuimos Mantti, Carabanchel y yo y no nos atascamos nada, llegamos bastante adentro y disfrutamos como enanos.
También otra vez que nos fuimos Naranja, Mantti y yo en busca de un camino y al tran tran pasábamos duna tras duna y perfecto.
La verdad es que no es por echarme flores pero no se me daba mal, era muy divertido y lo peor, ENGANCHA.

Engancha y mucho, pero hazme caso, las ruedas, en frio a 0,8. Andan a 1,3. claro, pero el estress que le metes al cambio, al motor y al embrague no merece la pena. 0,8, cuidado con los giros bruscos y surfear la duna.

Salir en 2º corta siempre y dejar el coche cuesta abajo cuando haya que parar. si hay que dar para atrás, meter larga.

a 0.8 se desllanta muy facilmente en giros bruscos, hay que tener mas tacto con la direccion pero por contra le metes menos palizas al embrague/cambio

muy buenas las fotos

alvaro.gomez21 wrote:a 0.8 se desllanta muy facilmente en giros bruscos, hay que tener mas tacto con la direccion pero por contra le metes menos palizas al embrague/cambio

A 0,8 en frio supone casi 1 kg cuando llevas andando 15 min, por la calentura que pilla.
Cuando eres muy fino y la arena esta un poco mas compacta, vuelas por la arena, pero si no llevas ruedas tipo Michelin XZL/OR, con carcasas de Kevlar, en cuanto toques duro, tienes que volver a inflar.

Los libios, que saben mucho de arena, ni lo piensan. A 0,8 y nada de giros bruscos., aprovechar inercia y siempre parar cuesta abajo sin tocar freno.

¡VAYA PEDAZO DE VIAJE!

A ver si el próximo me decido y me voy con vosotros, aunque sea en el Defender(con los Series me da un poco de mieditoooooo)

Los Series los reservo para los encuentros de Santanaligero, jeje...
Por cierto, ¿todavía no se sabe cuando ni donde va a ser el de este año?

Un saludo
Raul

Lo mejor para disfrutar en las Dunas a parte de la presión de los neumaticos y la habilidad de cada uno ,es cruzarlas muy temprano ,que es cuando la arena esta más compacta por el frio y la humedad de la noche.

Exacto Casper, pero nosotros no éramos de mucho madrugar, bueno la verdad que cuando salíamos no quedaba nadie en el parking, ahora bien, para la próxima yo pienso madrugar todos los días para disfrutar de esas horas tempranas.

Y después pues tenemos tiempo para hacer lo que queramos.... es decir seguir duneando

Te mando un privado Carabanchel.

Tengo que deciros que habitualmente la web tiene de media 100 visitas diarias.
Pues desde que se publico la galería de fotos y se ofreció para que la viese la gente, al día siguiente se multiplico por 6 las visitas, es decir, 600 visitas diarias, y ha decrecido a 200 en días posteriores.

Yo eso lo traduzco en un éxito rotundo y eso que no ha salido en prensa de papel todavía.

Bien hecho.

Bonita cronica Roberto....tengo ganas de ir y mi Chato también...
Un saludo

Mario, para la próxima no puedes faltar, nos lo pasamos como enanos.

Ayer lo lave, por dentro y por fuera y no veas cuanta arena salió, me caían lagrimones de los recuerdos.

Por ahora hemos salido en:
Auto verde 4x4 de Junio ---- un buen reportaje
Mundo 4x4 de Junio ---- un buen reportaje
4x4 digital ---- un buen reportaje
Motor clásico ---- Unas lineas y una foto.

Ya podéis ir todos al kiosco.