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Posted: Tue Sep 28, 2010 9:37 pm
by juanmacomm
¿ pero ha provado ya a darles con el martillo o no ?
Posted: Tue Sep 28, 2010 10:12 pm
by morci
Bueno ahora voy yo y es por meter un poco el dedo en la llaga y no podria ser que por una remota casualidad al ligero de daniligero le hayan cambiado el eje delantero y lleve unos esparragos de un serie mas antiguo.¿ es otra posibilidad no? saludos.
Posted: Tue Sep 28, 2010 10:21 pm
by denliger
lo mismo vino alien digo alguien se los metió del revés y como no cabía la rueda ni las tuercas los torneo y le paso una terraja para hacerles rosca y al hacerles la rosca se les trastocaron digo se les trasroscaron y por eso viene el problema
vamos digo yo
http://www.paddockspares.com/pp/SERIES/ ... %2F2a.html
porque en este enlace vienen los del 1 2 2 a y no llevan rosca por el otro lado (salvo error fotográfico)
saludos desde murcia
Posted: Tue Sep 28, 2010 11:58 pm
by manttinos
¿Y no podría ser por una remota casualidad que la "yaga" en la que usted mete el dedo no sea una autentica "
llaga"?

.
No seamos malos, que los esparragos roscados existen, y como apunta Raúl esos son de recambio.
http://www.lrseries.com/shop/product/li ... arch=wheel stud&page=1
Un saludo
Posted: Wed Sep 29, 2010 3:16 pm
by morci
Posted: Wed Sep 29, 2010 5:36 pm
by denliger
yo también he metido la pata hasta el gollete
acepten mis disculpas
Posted: Wed Sep 29, 2010 8:04 pm
by manttinos
Posted: Thu Sep 30, 2010 5:08 pm
by morci
dani ligero solucionastes ya el tema de los esparragos?saludos

Posted: Tue Nov 09, 2010 4:16 pm
by dani_ligero
pues hoy mismo me los han traido por que han tardado la tira...por ahorrarme un duro...

pero en fin...tengo la rueda quitada pero el tambor no se como se quita por que parece que esta soldado a la pieza de enmedio y no se si arrearle con el cincel y el martillo...sabeis como se quita¿? saludos
Posted: Tue Nov 09, 2010 4:39 pm
by alvaro.gomez21
los tambores no estan fijos al buje, estan sujetos por unos tornillos que deben de ser cabeza estrella..mira bien...cuando los encuentres rocia con aflojatodo y espera...luego los quitas y si el tambor no saliera con un martillo de teflon le vas dando golpes hasta que despegue
Posted: Tue Nov 09, 2010 6:53 pm
by manttinos
Los tornillos suelen ser de cabeza plana, por lo general no salen, ya que se quedan pegados y hay que sacarlos dando golpecitos con un cincel, así que suele tocar ponerlos nuevos, para sacar los tambores afloja del todo las zapatas y vete dandole golpes alrrededor.
Un saludo
Posted: Tue Nov 09, 2010 7:42 pm
by Miguelpas
Aparte de lo que te han dicho,puedes ayudarte también metiendo unos tornillos de 3 o 4 cm de largo y de métrica 8/125 en unos agujeros que verás para esa misión en el propio tambor,conviene que antes de usar esta ayuda llenes bien el agujero de aflojatodo o similar,así puedes ir golpeando y tensando los tornillos,verás como sale,aunque no sin esfuerzo

Posted: Tue Nov 09, 2010 11:51 pm
by manttinos
Efectivamente Miguel, no me acordaba del detalle, la verdad es que ayuda, el martillo no hace falta que sea de teflon, yo le di con una maza de esas pequeñas de 3kg y salio bien.
Un saludo
Posted: Thu Nov 11, 2010 2:22 am
by dani_ligero
Posted: Thu Nov 11, 2010 10:11 am
by manttinos
¿Como los sacaste y metiste?.
Un saludo
Posted: Thu Nov 11, 2010 9:04 pm
by dani_ligero
los tuve k llevar a un mecanico k me ls sacara con la prensa por que cn el martillo me dio miedo x si doblaba algo