Club Santanaligero

si ole pones los segmentos nuevos , preguntale a jjle la marca de segmentos ya que a un motor usado y sin rectificar debes ponerle unos segmentos de una marca determinada que se adaptan el cilindro, ya que los cilindros con el uso se ovalizan y si le pones segmentos de los normales , el remedio es peor que la enfermedad ( te consumiria mas aceite ).

quedè como un experto en la materia ehhhhhhh


un saludo desde galicia

Gracias por contestar.

Sabeis como se llaman esos segmentos, o de qué marca son?

Son segmentos "rascadores" creo que se llaman pero al marca no me acuerdo.

Segmentos Goetze norm form.
Un saludo

Muchas gracias

El viernes recogí el coche en el taller. Me enseñaron la caja de los segmentos que le habían puesto y son de la marca Goezte Non Form, o algo así, que me habeis comentado. Al arrancarlo echa menos humo que antes, y andando a la misma velocidad apenas echa humo, pero en cuestas y cuando aceleras para cambiar, echa mucho humo, igual que antes.

Hoy lunes lo han llevado a la itv y no la ha pasado, ha dado 0.6, así que otra vez al taller.

A ver que es lo que miran ahora. Supongo que ahora dirán que hay que reparar la bomba inyectora, que seguro que es eso...

Ya no se ni qué hacer con él...

¿como 0,6?, con 0,6 hubieras pasado, el limite son 2,50, yo probaré mañana a ver, seguiremos yendo a molestar hasta que se aburran
Un saludo

suerte compañero, jeje

Un saludo.

Ari.

si hecha mucho humo negro en cuestas y cuando de achuchas mucho puede ser que la bomba el regulador no corte a su tiempo y meta mas gasoil o bien haya que dar un repaso a los inyectores. Yo los dos mios en cuestas y cuando les achucho hechan una pizca de humo negro pero minima

Pues se vé que se han aburrido, , esta mañana por fín la pasé.
Un saludo

Rusbell, puede ser de la bomba. Hoy la van a desmontar y la llevarán al mecánico que supuestamente la reparó hace un año, para decirle que lo revise bien.

Pues puede ser, porque que un land tire mucho humo negro cuando le obligas y en subidas pues puede ser por la bomba que este deregulada y meta mas gasoil y no corte, que los inyectores esten sucios, el filtro de aire algo obstruido

Me han llamado del taller para decirme que lo han llevado ellos mismos a la itv y ya la ha pasado. Le han reparado la bomba inyectora y dicen que ya no echa humo. Todavía no lo he visto ni se lo que me costará, pero espero que haya quedado bien de una vez por todas.

el otro dia lleve un alfa romeo 164 3.0 v6 a pasar la p..... ITV, y me lo tiraban por los humos, el vehiculo habia sido totalmente revisado en el concesionario , y de alli salio perfecto, les puse en tal aprieto que tuvieron que chequear la maquina con una especie de bombona de oxigeno, y cual es mi sorpresa que al hacerle de nuevo la prueba pasaba sin ninguna duda, es una verguenza , por lo visto hay que calibrar la maquina cada x numero de usos y nadie lo hace por que se para la linea, y como lo que demanda es la facturacion y no la seguridad, es una verguenza

Vaya,que interesante,eso es bueno saberlo.
Muchas gracias lighgreen.

SI ESTO DE LA ITV ES UN SACACUARTOS,pues no paso ayer la itv al turismo y todo perfecto,pero yo medi cuenta de que algo en los frenos no estaba bien,salgo de la itv pongo el coche en la rampa del garaje y efectibamente el freno de mano no lo sujeta,LUEGO TE TIRAN POR CUALQUIER TONTERIA Y POR LOS FRENOS NO, MANDA G..............S

Realmente la deceleración que miden con respecto al peso, es poco más que frenar con una bicicleta, eso si las dos ruedas por igual que si no sale mal...

pero de que sirve que las dos frenen lo mismo si no frenan lo suficiente,
normalmente cuando tiras del freno de mano el coche se sale de los rodillos y esta vez no y los dos relojes marcaban 1,5 .

Bueno Angel, ya nos contarás lo que le han hecho a tu motor y que tal va, y sobre todo en cuanto te salió la broma.
un saludo

Bueno, este fin de semana lo he podido probar. Lo que le han hecho en el taller ha sido cambiarle los segmentos, los casquillos de pie de biela y le han reparado la bomba. Total: unos 1000 eurillos de nada...

Lo malo es que con eso no se si han conseguido algo o no, porque echa la misma humarrera negra cuando lo aceleras mucho y en las subidas.

Si que se nota que tiene algo más de alegría y que responde un poco antes cuando aceleras, pero el humo lo echa igual. La itv si que la pasó, pero no se si es porque realmente dio dentro de los límites o porque le tocó otra persona con algo más de sentido común que el que le miró las otras veces.
Dentro de seis meses veremos a ver que pasa, pero desde luego que si no la pasa, no se puede llevar más al taller.

El range rover v8 que estube mirando seguía en el taller cuando retiré el mío. Si te animas te paso la dirección por privado.

Un saludo y gracias por los consejos.

Mandamela Angel, habrá que echarle un vistazo.
Gracias
Un saludo

He conseguido el manual actualizado de la ITV aun no he consultado nada pero si tengoun rato le echaré un vistazo al apartado de los frenos