Que opinais 7.50 o 205/80

JABATO 88 · Post by **JABATO 88** » Sun Aug 31, 2008 8:27 pm

Pues eso que tengo que montarle unas ruedas u otras a Goimendi para bajarme a Portugal.
Las 205 son unas Michelin Synchrone

Las ventajas son de carretera menos ruido

mas repris

mas agarre en carretera, desventajas tiene menos radio osea menos velocidad punta

y menor altura libre en el monte.
Las 7.50 son una Firestone SAT

Contando que tengo que hacer unos 700 Km de ida y luego andar por los circuitos, mas la vuelta. Lupus son 700 que en un Landy se multiplican por 10, ahi tienes los 7000Km

Actualmente tengo montadas las 7.50 mañana tengo que pasar la Santísima ITV, las dos las tengo legalizadas. A la espera de vuestra opinión. Un saludo.

LUPUS GALAICO · Post by **LUPUS GALAICO** » Sun Aug 31, 2008 9:52 pm

yo no tendria duda ninguna......................las 7.5 fijo.

mira que aparte del viaje tienes.....el circuito jeje.

yo fui hasta segurillas con unas 7.5 y tenia 714 km de ida y otros tantos de vuelta.

y lo de los 7.000 km pues jejejejej me imaginè que se te habia colado un cero

.

un saludo desde galicia

manttinos · Post by **manttinos** » Mon Sep 01, 2008 9:41 am

Yo estoy pensando en poner estas

dan mucha estabilidad y mucho agarre a altas velocidades,lo malo es que pienso que me rozaran al girar la direccion y si llevo la de repuesto sobre el capot igual me quita algo de visibilidad,aparte son algo carillas

.
Un saludo

naranja mecánica · Post by **naranja mecánica** » Mon Sep 01, 2008 1:01 pm

Jaba; 7.50 o mejor 7.00 si las encuentras, y por diossssss en AT, Agur

JABATO 88 · Post by **JABATO 88** » Mon Sep 01, 2008 2:42 pm

Si tener tengo las dos, pero no se cual de las dos montar. Hoy pase la ITV
FAVORABLE

Solo se han metido con mi placa de matricula trasera que si es pequeña, que si es de moto, que si...

Y mientras esperaba un P**o camionero me ha metido un repaso al Landy, me ha rallado-doblado todo el lateral derecho, ha arrancado el tapón-cierre-candado del deposito de gasolina y encima no me he dado cuenta hasta ir a la gasolinera

Mandarino otra vez en Discovery No

luixmy · Post by **luixmy** » Mon Sep 01, 2008 6:00 pm

205 para carretera

7,50 para campo esta claro creo. luego tu decides

6 perolos (Cebra4x4) · Mon Sep 01, 2008 7:36 pm

205 en un land-Rover es para ir al carrefour

algo propio de Jorge o de "mondarina mecánica"...
la 7,50 es la medida del "auténtico land-Rovero"

(joer como entra el "ron 6 perolos"

manttinos · Post by **manttinos** » Wed Sep 03, 2008 7:02 pm

Pues nada,que ya no las pongo,me dicen que esta dimension no es equivalente a la de mi Ligero,que me paso un poco de ancho de vias

Un saludo

JORGE · Post by **JORGE** » Wed Sep 03, 2008 11:07 pm

yo iria con 7.5, aunque tengo montado 205, porque si no tengo que desinflarlas para entrar al garaje, y así voy al carrefour sin problemas ...

6 perolos (Cebra4x4) · Thu Sep 04, 2008 9:01 pm

JORGE wrote:yo iria con 7.5, aunque tengo montado 205, porque si no tengo que desinflarlas para entrar al garaje, y así voy al carrefour sin problemas ...

REGE · Post by **REGE** » Thu Sep 04, 2008 9:32 pm

Pues yo opino que para un land Rover series con motor 2.3 diesel lo que mejor le va son unas 205. Y la banda de rodadura cuanto más estrecha mejor, menos potencia desperdiciada y más suavidad en la dirección.
Pienso que para las 7.50 o 7.00 el motor de los series se queda corto y se pierde mucho par motor del que ya se anda escaso.

Pero claro,para gustos los colores,y el que quiera más altura sacrificando potencia pues muy bien que las ponga.

Otra cosa a tener en cuenta es: Cuando uno quiere y no puede (árbol de transmisión movido por un 2.3 Santana) intentando mover unas ruedas que montan 7.50,ante una fuerte pendiente por ejemplo,o un obstáculo que se resiste,piedra talud etc..........se crean tensiones (casi siempre debidas al "tira y afloja y a ver si salgo) que acaban PARTIENDO palieres. Esto es algo que los que tienen un 109 con motor 2.3 deben saber de sobra.
Y es que la ley de la palanca manda.....y si unas ruedas tienen más diámetro, obviamente necesitan más fuerza para desenvolverse con soltura ante la resistencia sin crear tensiones.

Yo personálmente cuando aún montaba el 2.3 Santana siempre tuve las 205 y me iba de maravilla para lo que es ése motor y lo que puede exigírsele.

naranja mecánica · Post by **naranja mecánica** » Fri Sep 05, 2008 1:56 pm

Todo lo dicho anteriormente es cierto, pero no lo es menos que en el campo (barro, priedras, rodaduras profundas, vadeos y por supuesto tracción) donde este la 7.50 vamosssssssss, otra cosa es que volviendo a casa por carretera, en las cuestas perdamos un 10-15 % de velocidad con respecto a las 205.
PD
ahí le has dao al 6perolines; Jorge, que ultimamente está muy graciosillo.

luixmy · Post by **luixmy** » Fri Sep 05, 2008 8:05 pm

Yo opino como REGE que la 7,50 con motor 2.3 se le queda mu grande.

JABATO 88 · Post by **JABATO 88** » Fri Sep 05, 2008 10:11 pm

La avanzadilla ya esta por aqui y Goimendi ya toco Portugal.
LA PRUEBA

Las 7.50 efectivamente se queda muy larga y con la super-marcha pues ya ni te digo. El consumo si que baja un poco 11 litros a los cien a 90 Km/h y 10 a los cien a 80 Km/h . Pero en los repechos se quedaba muerto. Un saludo desde Lisboa. Aquí estoy con el Torpedo (Toledo-utilitarius)

P.D. Las pintadas ya estaban HE¡¡¡¡

Vallada · Post by **Vallada** » Fri Sep 05, 2008 10:28 pm

Pues yo voy a probar la 7.50 en breve. Pero a diferencia de algunos solo tengo legalizada la 205 y quisiera legalizar las dos.

REGE · Post by **REGE** » Fri Sep 05, 2008 11:01 pm

ja ja jaaa ¡Jabato....que caña la foto! Te aseguro que Goimendi va a causar sensación en el Ibérico de Goubeia, porque la verdad es que lo has dejado guapo guapo de verdad.....ole y ole por tu restauración. Estoy deseando verlo y tocarlo en persona.

Yo voy a estar en Goubeia el Viernes si puede ser por la mañana,antes del mediodia, allí nos conoceremos que lei en otro post tuyo que estarias allí prontito también.

¡Saludos Jabato88 y nos vemos en el IBERICOOOOOOOOOO!

luixmy · Post by **luixmy** » Sat Sep 06, 2008 9:35 pm

Es precioso si el serie II de Jabato ha hecho un muy buen trabajo.

naranja mecánica · Post by **naranja mecánica** » Sat Sep 06, 2008 11:07 pm

Por qué no te afeitas macho!!!! jejejej, saludos y que disfrutes con el bicho

JABATO 88 · Post by **JABATO 88** » Sun Sep 07, 2008 12:32 am

Rege la intención es enganchar a mi hermano tempranico y estar alli para eso de 9 o 10 de la mañana o cuando nos dejen entrar.
Mandarino le tengo un resquemor a las cuchillas........

Como curiosidad decir que el cuenta-kilómetros que le tengo puesto era de un 109 o sea para las 7.50 y con el GPS clava la velocidad.

Un saludo.