perdidas de aceite

[COLA]

Hola amigos
Me he puesto a cambiar la junta de la tapa de balancines y la junta de la tapa del carter porque me tiraba mucho aceite el ligero , pero resulta que es del reten delantero del cigüeñal.¿Hay que tener alguna precaucion especial o hay algun truco para cambiar dicho reten? y otra cosa,¿se pueden sustituir las juntas que vienen por pasta de hacer juntas? porque creo que va a resultar muy dificil encontrarlas.
un saludo y gracias

[Rusbel]

Cola si te acercas a Palacios, Paher,Josmar fijo que las tiene las juntas porque que yo sepa de momento no se han descatalogado. Ahi tu veras. Si decides poner pasta de junta antes de poner el carter o la tapa valancines, deja que seque un poco y lo pones.

Sobre el reten delantero tu motor supongo que sera un 5 puntos de apoyo por lo que el reten le podras sacar por delante sin desarmar la tapa la distribucion. Te digo esto por que en los motores de 3 puntos el reten va protegido con una chapa remachada a la tapa y por delante no se puede sacar y hay que quitar la tapa la distribucion para sacarle por detras. No creo que tengas problemas. Eso si el reten que vayas a poner comprale con antelacion y metele un dia entero en aceite limpio y cuando vayas a montar fijate que la pista de la polea (donde hace cierre el reten) no tenga el canal hecho por el reten porque no adelantaras nada. De todas maneras en Paddock tienes todo esto muy barato . Saludos Cola

[jjle]

Tengo tanto el reten como las juntas que necesita. Cuidado con poner las juntas solo con pasta de juntas, si le echa demasiado puede que el sobrante de esta se suelte y entre dentro del motor con posibles obturaciones de orificios de engrase. Yo le pondria sus juntas y asi eliminia esos peligros.

[COLA]

Gracias, era mas o menos lo que pensaba.Supongo que para cambiar el reten tenga que quitar el radiador y la parrilla para trabajar mejor,no??

El reten ya le he comprado, al final me decante por echar pasta, ya os contare el resultado.