Ruido, mucho ruido

[Kirby Morgan]

Hola gurús del foro.
Veréis tengo un problema importante en mi relación con mi serie iv, un santana 2500 dl.
Este problema no es más que su nivel de ruido interior, entre que él se ha vuelto más ruidoso y yo más viejo estamos en un punto en que nos toleramos muy mal, tanto que muchas veces me pongo cascos o utilizo el protector acústico de la desbrozadora.
He estado leyendo pero no encuentro nada concluyente al respecto de una insonorización efectiva.
Alguien tiene experiencia positiva? Es decir, en realidad haciendo un trabajo medio serio de insonorización se puede llegar a conseguir una disminución competente del ruido? No pido que sea una tumba de paz, pero poder hablar dentro a nivel normal o poder poner música en una radio y oirla.
No sé si los defender tienen menos sonoridad, yo a 70/80 ya me atonto y eso me coharta no sabéis cuanto para enfrentarme a un viaje de más de 50 km...
Gracias!

[rcrespo]

Estas cosas son poco medibles, por que lo que a uno le parece una barbaridad a otro le parece aceptable.

Lo importante es saber si no tienes ruidos "de mas".

¿A que me refiero con eso?

Si tienes algún buje en mal estado y bufa mas de la cuenta, pues es +++ruido.
Como eso varias cuestiones.

Después, ya es cuestión de valorar si merece la pena insonorizar.
Yo creo que si.

Es mas, yo estoy con ello en uno como el tuyo, pero estoy muy al inicio, con lo cual no te puedo decir que tal.

Eso si, yo recuerdo que este coche era menos sonoro que un Serie III.
Es mas, yo iba encantado hablando con el acompañante, mientras que en el otro parecía un viejo sordo, todo el rato "como, que ".

[manttinos]

Pues no te subas a un seis cilindros..., , eso si es ruido , yo en viajes largos casi siempre llevo tapones, puedes acabar loco si no los llevas .
Lo que se invierta en insonorizacion es el dinero mejor invertido.

Un saludo

[Big Beauty]

Cierto es que comparado con un bulldozer... Un landi es silencioso. Pero en estos vehiculos el ruido es inteinseco y molesto.
Si tienes over comprueba el nivel. Con el aceite y nivel correcto el bufido es un poco menor.
Y si quisieras insonorizar...(pregunta para todos)
Que tipo de material usais?
He visto algun material adhesivo como goma que absorve vibraciones y reduce el ruido.

[capi 110]

Buenas tardes :

En el cazorla que yo tuve hace muchos años, tenía el mismo problema.
Utilicé insonorizante de los que usamos para las salas de máquinas de los barcos tipo caja de huevos.
Forré debajo del capó y todos los huecos del mamparo donde pude acceder, carcasa del cubre campana de embrague, etc.
Mejoró muchísimo.

Si tuviera que hacerlo ahora, hay unas espumas insonorizantes mucho más compactas y finas. Se usan en los locales como pub o discotecas. Lo he visto poner pero no sé donde se comercializa.
La verdad es que no es barato pero es una buena inversión.
Aparte de esto, comprueba que no tengas algún poro en el tubo de escape, algún agujero sin sellar en el mamparo o por dentro del salpicadero, reposapies, chapas del suelo.
Parece mentira como se cuela el ruido por minúsculo que sea el paso.

Un saludo:

[manttinos]

Creo que el material correcto debería ser hidrorepelente, si no, se empapará y acabará pudriendo la chapa.

Un saludo

[Big Beauty]

tu no has visto mi 88. Yo creo que mo hay nada que este sellado y sin agujeros...
Tengo agujeros en todos los sitios que has dicho.
Vamos... un trabajo de chino

[capi 110]

Creo que el material correcto debería ser hidrorepelente, si no, se empapará y acabará pudriendo la chapa.

Un saludo

El que yo digo es hidrorepelente porque en los barcos lo mojamos y no se empapa.
Lo que no me acuerdo del nombre del material.

[Kirby Morgan]

Gracias a todos.
Para mí sería una mejora importantísima, ya que, como digo, estoy en una etapa en que no aguanto el ruido.
En principio es cosa mía porque el vehículo en teoría está bien. Tengo qur valorarlo bien porque como decís, es un trabajo enorme pues me supone para hacerlo bien echar fuera el salpicadero, levantar toda la moqueta de serie, reparar de chapa todo lo que descubra que no quiero ni mirar, insonorizar enmoquetar y montar.
Y no quería meterme en ese fregado sin estar seguro de que era eficiente la solución...
Entonces, vox populi concluye que puede merecer la pena? En ese caso, aparte de hidrófugo supongo que deberá ser innífugo?
Cómo es eso de pegar?
Gracias!!

[manttinos]

Hay un material, Dynamat se llama, lo hay aislante acústico y térmico, es bastante "caro", se usa en preparaciones de alto nivel, pero lo último que me han dicho y que desconocía, aunque no lo he contrastado, es que empapa, y si es así no nos vale, habrá que seguir buscando.
No creo que te haga falta llegar a que sea ignífugo, con un térmico te valdría.

Hace años se habló por aquí de un 109M (seis cilindros), lo habían insonorizado de tal manera que se podía mantener una conversación con un volumen normal de voz, e incluso hablar por teléfono, si se consiguió eso en un seis cilindros, en un cuatro sería comparable a un Rolls Royce Phantom

Un saludo

[Kirby Morgan]

Hola!
El dynamat lo he visto por ahí en la red y dicen que es bueno pero a precio prohibitivo. Si ya me dices que empapa, apaga y vamonos.

Está claro que metiendo aislante a malo que sea será mejor que solo la moquetilla simple que lleva. Yo con que no me atruene en rutas de 150 200 km ya me vale. Es curioso que la gente en su mayoría se preocupen de la velocidad. A mi si voy de viaje no me molesta ir más lento por requerimientos de la maquinaria, sin embargo, el ruido me incomoda muchísimo.
Hay documentos sobre ese seis cilindros? Gracias!

[manttinos]

Hay documentos sobre ese seis cilindros? Gracias!

Buf!, a saber, se habló ya hace muchos años, Fernando, creo que se llamaba el propietario, aunque después creo que se vendió, o algo así me suena.

Un saludo

[rcrespo]

se usa en preparaciones de alto nive

Muchas gracias por los halagos.

[rcrespo]

Por cierto, esto no empapa.
Es como tela asfáltica.

[morci]

Vaya unos señoritos,quitáis todo el glamour de nuestros ancestros cachibaches.jjjjjjj

[Kirby Morgan]

Rcrespo, forraste solo eso? O también el resto que no se ve en las fotos? Y el vano motor? Mi idea es meter una forrada entera por lo menos a la zona interior

[manttinos]

Muchas gracias por los halagos.

No hay de qué, pero ese Dynamat, si lo bicromatas, te hubiera quedado "lo más de lo más"

Un saludo

[Big Beauty]

jajajajajaja.... Me parto leyendo este post.
La historia del 6 cilindros silencioso es una historia urbana. Se la cuentan a nuestras mujeres para que monten en nuestros vehiculos. Yo he montado en algun Defender con 10 años.... y si le hechas 20 años mas encima.... suenan igual que los nuestros. La mejor manera de insonorizar un Land Rover es estar al otro lado de un muro...
Bromas aparte, el material de aislamiento tiene buena pinta. Habrá que buscarlo por internet y en grandes cantidades. Luego nos lo repartimos entre nosotros.
Aqui quien mas, quien menos necesitamos aplacar el rugir de nuestras bestias

[manttinos]

Para un uso no intensivo, quizás no merezca la pena, pero para hacer viajes de muchos km es algo muy a tener en cuenta, yo he hecho hasta 950 km en un día a buen ritmo, y si no es por los tapones, literalmente puedes acabar desquiciado.
Yo hace tiempo que tenía en mente insonorizar uno, para poderme mover más a gusto.

Un saludo

[corito]

Me habeis convencido, el lunes me lio la manta a la cabeza y empiezo a mirar material para hacerme unos tapones.

[morci]

Pues yo en mi seis cilindros llevo música y emisora y lo escucho perfecto.

[manttinos]

Yo en el pick-up también lo escucho perfecto, a más ruido más volumen, y créeme con un subwoofer y una etapa de potencia hay mucho margen

Un saludo

[Kirby Morgan]

Yo la radio ni de coña, tengo la preinstalación y no he puesto otra, porque la que tenía se me estropeó con agua que entra de fuera y rebosó por el salpicadero grrrr. Y ni me he molestado en poner otra porque no la oía. Ya abriré otro hilo sobre audio que ese es otro tema.
Hay algún video y un fabricante que se llama ngkiller o nk killer, son de uk y tienen kits para defender. Dicen que se nota, pero vaya precios.
Haciéndolo nosotros en casa tiene que ser más económico, o, al menos, poder revestir más material por el mismo dinero.
He encontrado también una pintura, quiet car, que se dan varias capas y en teoría aisla acústicamente. Lo bueno es que no engorda nada los lands y al ser pintura se puede aplicar bien en recovecos. Sería genial darle unas manos de eso y por encima poner dynamat o equivalente. Si se hace eso a todo el santanita tiene que aislar por narices!!!

[manttinos]

Exmoor trim también tiene los kit, creo recordar que los había para Series.

Un saludo

[Kirby Morgan]

http://www.quietcar.net/

Eso, con algún tipo de aislante, sea dynamat o copropem o equivalente debería de aislarnos bastante. Además, creo que el quietcar se puede aplicar a los pasos de rueda y a las partes bajas de nuestros trastos, para conseguir reducir la expansión del sonido por vibración.
Sigo investigando