para Luixmy, Luis

El titulo lo dice todo.
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naranja mecánica
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para Luixmy, Luis

Post by naranja mecánica »

Hola Compañeros
He visto unas fotos que tiene Roberto de cuando "fabricasteís" el ligero, en una de ellas teneís montado un suplemento en la caja de carga tipo el que lleva el ligero inglés, supongo que para ponerle una lona del 88 o no sé para qué. El caso es que me interesaría hacerme con los dos suplementos laterales, si aún los conservaís y no los quereís, o si ya no los teneís, si estariaís interesados en fabricarme unos, ya que tengo un portón trasero de los abatibles y una lona nueva de 88. Ni que decir tengo que previo presupuesto y precio de mercado.
Un saludín, Oscar.
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rcrespo
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Post by rcrespo »

Luixmy, con tu permiso.
Oscar se refiere a esta foto.


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Santana Ligero, año 84 Naranja San Pol
Santana M225 Blanco.
Santana 2500DL año 89
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LUIS
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Post by LUIS »

ya se te refieres, a tapar con chapa al parte donde encajan los arcos
que es la diferencia entre el ligero y el 88 de lona,
eso es facil,y el precio que no te quite el sueño jeje.
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naranja mecánica
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Post by naranja mecánica »

hola maestro herrero, ya tendremos tiempo de hablar en el encuentro, pero veo que has captado la idea perfectamente.
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ve madurando el asunto economico, quiero que sea otra de tus obras maestras, jejejej. Algunos se jactan de tener un picasso en el servicio, yo me jactaré de tener un Luis en el garaje.
un saludo
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luixmy
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Post by luixmy »

Y eso que lo quieres hacer en el LIGERO? asi que vistes las fotos de la chatarra que compramos e, porque estaba echa polvo e jeje
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LA PALANCA ROJA REDUCE VELOCIDAD Y AUMENTA SENSACIONES
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LUIS
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Post by LUIS »

jeje na que ver con un picasso
la lona del 88 se puede poner con eso pero el problema esta en la
puerta trasera que dara corta,pero solucion:poner la puerta de un 88 de lona.saludos.
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LUIS
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Post by LUIS »

no me di cuenta de que tienes ya la puerta del 88
entonce con 1000 euros te sobrara para unas cañas jeje.
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